[e60] Wymiana MULF na MULF2

Mam S644. Wymnieniony mask na Mask2 business LCI i MULF2 High.

 

Jak usunę S644 to zniknie chyba bluetooth co nie?

Jakies pomysly? :idea:

Niech mi ktoś podpowie. Jeśli mam nawigację ccc i mulf, to po wymianie mulf na mulf2 wystarczy tylko kodowane ncsem? Chodzi mi głównie o funkcję usb.

tak

Podpowie ktoś jak zmienić wyświetlaną nazwę bt w tool32? Vin zmieniłem, ale nie wiem która opcja odpowiada za nazwę. Przeczytałem cały temat ale nigdzie nie padło jak to zrobić, w pierwszym poście autor wspomina o niemieckim forum ale nie podał linka. :(

Zapomniałem dopisać że chodzi mi o mulf 1. Jego prg to ulf_60.prg

Niestety w tool32 nie mam takich opcji. Jest BT_USER_FRIENDLY_NAME ale po wybraniu pokazuje:

Satz : 1

JOB_STATUS = ERROR_ECU_SUBFUNCTION_NOT_SUPPORTED__INVALID_FORMAT

_TEL_AUFTRAG = 6 Bytes

0000 : 83 36 F1 21 FB 14 6n!u.

_TEL_ANTWORT = 7 Bytes

0000 : 83 F1 36 7F 21 12 5C n6!.\

Czyli jakby tego nie czytało?

Normalnie w tym prg zmieniłem VIN i się udało.

Przejrzałem większość opcji "lesen" ale nigdzie nie widzę aktualnej nazwy.

Poradzi ktoś coś?

Może ktoś podać numer przewodu idącego od mulf2 do usb?

Witam serdecznie Kolegów

Mam pytanie odnośnie modelu bmw 530D e60 2006r do więcej wiedzących ludzi i może nie głupie pytanie ale mam też taki tuner TV w mojej E60 tylko zastanawia mnie ta biała kostka umnie jest do niczego nie podpięta po prostu wolna do czego ona jest?. Mam też inne moduły ale który do czego jest ? właśnie prosiłbym w tym temacie o wypowiedź !!!.

I następne mam pytanko czy ktoś posiada wiedzę na przeróbkę TV z analogu na MPEG4 ponoć są rozwiązania bez potrzeby wymiany nawigacji itd.

I jeszcze jedno pytanku mam przycisk SOS który mi nie działa po naciśnięciu nic się nie dzieje dioda zielona nie miga ani nie świeci wcześniej nie sprawdzałem i nie wiem dla czego mi ta funkcja nie działa?. :mad2: Może ma to coś wspólnego z zmianą oprogramowania na j.polski + lektor w nawigacja CCC :( .

Co nie co wiem ale nie na tyle by się wypowiadać odnośnie modułów bo ich nie robiłem nie podłączałem itd... Umnie zmieniarka płyt jest w schowku mam też wyjście AUX, bluetooth

Mam w samochodzie niesprawny moduł MULF, tzn. nie mogę zaznaczyć opcji Bluetooth communication active: http://oi59.tinypic.com/2ypnjmr.jpg . Dostałem moduł MULF2 i chciałbym go zastosować jednak pojawiło się kilka problemów:

1. Nie mogę podpiąć wtyczki do gniazda zaznaczonego żółtą ramką. Wtyczka była podpięta do gniazda zaznaczonego zieloną ramką. Czy podpięcie tej wtyczki jest konieczne do prawidłowego działania bluetooth'a ?

https://zapodaj.net/9a43b745bde7f.jpg.html

2. Po podpięciu MULF2 (poza wtyczką z pkt. 1) mogę zaznaczyć opcję Bluetooth communication active, jednak telefon nie wyszukuje bluetooth'a z samochodu (sprawdzane na dwóch telefonach). Czy jest to spowodowane niepodpiętą wtyczką z pkt. 1 ?

3. W INPIE mogę połączyć się z MULF2 poprzez wybór E90 -> moduły komunikacyjne -> telefon. Mogę odczytać dane z MULF2, np. nr VIN poprzedniego samochodu. W INPIE jest również błąd o niepodpiętej antenie bluetooth (czy to ta wtyczka z pkt. 1 ?)

Czy kodowanie nowego MULF2 wg instrukcji, które można znaleźć na forum rozwiąże mój problem? Proszę o jakieś wskazówki

Witam zgromadzonych .

A więć tak posiadam E61 2005 r. Jak kupiłem auto nie działał bluetooth gdyż w bagażniku nic nie było . Były w sumie tylko biała kostka + beżowa antenowa + światłowód(2 kable )

Posiadam duże radio CCC

Chciałem teraz dodać Mulf2High ze względu na bluetooth + USB aby sobie słuchać muzy a nie ciągle nagrywać płyty z mp3

Podpowie ktoś co dokładnie musze zakodować , ew dodać do wiązki by to ruszyło dobrze . Bo różnie wszędzie piszą a większości to są tematy dodania Mulfa2 do radia Profesional .

Po podłączeniu mulfa2high działa mi bluetooth , paruje go z Samsungiem S9 i Iphone Xr (te próbowałem ) , normalnie pobiera książke adresową - dzwoni ALE - słysze odbiorcę lecz on mnie nie słyszy - tak jakbym nie miał mikrofonu a mam ich bodajże 2 w podsufitce z tego co patrzyłem . Gdzie leży problem ? Kodowanie ?Ale co ?

Inpa + ISTA D nie widzi modułu telefonu . W Inpie jak wchodze w moduł telefonu wyskakuje błąd - tak samo w ISTA D w drzewie urządzeń świeci na czerwono i urządzenie nieznane . Obstawiam ze chodzi o zmiane Vinu ale mogę się mylić .

Jest ktoś kto by poratował informacjami co bym musiał zakodować ? Dokodować ? Wykodować?

Dzięki za info !

Koledzy może mieliście taki problem mam E70 był tam oryginalnie moduł MULF2, który padł, wymieniłem na MULF2 HIGH z USB, zrobiłem update przez WinKfp ze zmiana na mój VIN, wszystko przebieglo pomyslnie. W inpie Mulf jest widoczny, ale jak chce go odczytac czy zakodowac pustym manem w ncs-ie to wyrzuca mi blad komunikacji. Co moze byc przyczyną?

Bo musisz mieć połączenie po MOST

Jest zapięty MOST, ale bez znaczenia. Nie mogę odczytać i zakodować MULF-a. Inpa widzi wszystko normalnie nawet bez MOST. Nr mulfa to: 9229740.

Koledzy podsuńcie jakiś pomysł.

Spróbuj zmianę daty w aucie w FA, koledze wyżej chodziło o podpięcie diagnostyki/kodowania poprzez most głowicą.

MULFa zmieniasz na MULF 2 High bo tylko High ma wyjście na USB

Potrzebujesz również niebieską wtyczkę 61136920074 lecz bez tego można się obejść bo to jest tylko nakładka na piny aby wtyczka nie wypadła

Kabel raczej nie ten co podałeś ponieważ to jest do radia Professional które miało wyjście USB w radio a do mulfa ten kabel może być za krotki (61129187009)

Wtyczka USB/AUX (84109237653) jest OK.

Ja kable puściłem pod kanapą i pod wykładzinke i do podłokietnika tylko robiłem to w BMW e87 a e90 jest bardzo podobne wiec tak będzie najlepiej i najszybciej oraz najwygodniej. USB HUB nie jest potrzebny żeby działał aux jednak w MULF2 HI misi byc podłączony pod MULF'a a nie pod radio jak to jest w przypadku MULF 2 LO więc jak będziesz już miał rozebrane autko żeby pod ciągnąć kabel USB do podłokietnika to odrazu podciągnij sobie kabelek 4 PIN z podłokietnika do MULF'a wieczorem podeśle schemat gdzie trzeba wpiąć aux pod które piny w mulf.

Wszystko zakodujesz kablem K+D-CAN dodajesz do VO: $6FL ja mam auto z 2004 i u mnie nie było konieczne abym zmieniał rok produkcji bo 5FL dodało sie bez problemu dalej kodujesz CAPPL i MULF2 i cieszysz się USB ;)

Rozumiem że dodając USB HUB mamy rozgałęźnik na dwa porty USB plus wejście aux i nie trzeba wpinać sie bezpośrednio we wtyczkę od mulf wyedy ciągniemy aux z hub'a?

Hub to hub, aux osobno w duzej wtyczce

Rozumiem że dodając USB HUB mamy rozgałęźnik na dwa porty USB

Niby tak, ale przy MULF 2 LO w iDrive widać tylko jedno podłączone urządzenie. Żeby korzystać z drugiego trzeba odłączyć pierwsze, wiec jest to kompletnie zbędne. Być może przy MULF 2 HI jest inaczej.

Hub to hub, aux osobno w duzej wtyczce

no tak ale w hub'ie jest wyjście na AUX? widac je obok wejscia usb chyba

mam taki plan że przy dodaniu mulf2hi podłączę pod wtyczkę mulf'a ryżową płytkę ES9038 + CSR8675 Bluetooth z aptX HD tak żeby mieć Bluetooth audio odrazu

usb w podłokietniku mialem w poprzednim e60 i już nie chcę najprędzej zainstaluje oryginalne gniazdo takie jak jest instalowane w schowku gdzieś w bagażniku

Edytowane 1 Maja 2020 przez Jack-Strong

...odnosnie mulf2hi to rozumiem że najlepiej szukać takiego z najnowszym firmware bodajże FW13? dodając FA datę dać najnowsza czy najbliższą produkcji auta (auto to lci końca 2008 roku)

jak mulf będzie z e90 to wystarczy pustym man'em go przelecieć czy lepiej zczytać ustawienia ze starego a potem pozmieniać recznie w nowym? VIN w polifcie da radę zmienić D-Can i tool32 czy tylko ICOM i most?

dodam ze po zmianie na mulf2hi chialem podjechać do kogos na aktualizacje softu w całym aucie

date w fa zmieniamy ponieważ mulf2 był głównie w poliftach i przedlifty po prostu w ncs expert go nie widzą przy starej dacie. Soft można zmienić dcanem, nie jest duży więc idzie bez problemu przez kabel. Vin moze pozostać stary z innego auta, nie wpływa to na działanie.

.

date w fa zmieniamy ponieważ mulf2 był głównie w poliftach i przedlifty po prostu w ncs expert go nie widzą przy starej dacie. Soft można zmienić dcanem, nie jest duży więc idzie bez problemu przez kabel. Vin moze pozostać stary z innego auta, nie wpływa to na działanie.

jak soft da radę zmienic d-can'em to winKFP można odrazu vin dopisać (trzeba zaznaczyć w opcjach winKFP write UIF after data? i wtedy VIN z checksum blokiem czy tylko sam VIN?)i będzie zgłowy. Coś jeszcze warto/mozna zaktualizować D-can'em? Dzięki za pomoc Pozdrawiam