engine roughness

Co to jest? W INPA na postoju mam takie pomiary. Czy to normalne. O czym to świadczy? Nie pracują wszystkie cylindry?

http://www.bankfotek.pl/thumb/189122.jpeg

Co do jednostek to nie mam pojęcia ale jst to parametr określający kulturę pracy silnika i wskazuje który cylinder opóźnia lub przyspiesza spodziewane dostarczenie Momentu obrotowego na kole zamachowym z tego co mi wiadomo.

Parametr podobno określany ze składowych

podania wtrysku

iskry na świecy i czujnika położenia wału korbowego

według amerykańskiego patentu testera również

odczytów z sondy lambda

Ma na celu podobno równomierne dostarczanie momentu obrotowego od każdego cylindra regulując dla każdego osobno dawkę

Ogólnie pomiar powinno przeprowadzić się na rozgrzanym silniku.

wskazania korekcji powinny delikatnie zmieniać swe wartości zależnie od warunków pracy silnika (im niższe wskazania i im mniejsze wahnięcia korekcji tym lepiej )

wysokie korekcje na wskazaniach dla poszczególnych cylindrów mówią nam o słabszej pracy danego z cylindrów (słabsza komprecha, słabe spalanie mieszanki, słaby wtrysk itp)

Ja się podepnę pod temat.

U mnie wygląda to tak:

https://drive.google.com/file/d/1Ee2Q_ZJnQMz8Tmc2K2VAdGBdgwqtL-eb/view?usp=sharing

Gdzie szukać przyczyny? Świece? Miał ktoś podobny problem?