Jaki olej do mojego BMW - wszystkie modele i silniki

Witam.

Przyszed czas na zmiane wiec poszedlem do sklepu i sie okazalo ze Mobil 1 New Life 0w40 juz nie sprzedaja. Zostani 2niby" zastapiony przez Mobil 1 FS 0W40!

Czy to sa porownywalne oleje?

Przez internet powinno się udać;

http://zmienolej.pl/pl/oleje-silnikowe/3684-olej-silnikowy-mobil-1new-life-0w40-4l?utm_source=ceneo.pl&utm_medium=cpc&utm_campaign=ceneo

Witam.

Przyszed czas na zmiane wiec poszedlem do sklepu i sie okazalo ze Mobil 1 New Life 0w40 juz nie sprzedaja. Zostani 2niby" zastapiony przez Mobil 1 FS 0W40!

Czy to sa porownywalne oleje?

 

FS nie ma specyfikacji dla BMW, zmień na Valvoline lub Motul.

Czyli ten olej się nie nadaje do Bmw ? Ostatnio też mi go wcisnęli, twierdzą, że to ten sam olej tylko etykieta się zmieniła.

Przez internet powinno się udać;

 

http://zmienolej.pl/pl/oleje-silnikowe/3684-olej-silnikowy-mobil-1new-life-0w40-4l?utm_source=ceneo.pl&utm_medium=cpc&utm_campaign=ceneo

ja mieszkam w anglii i oleju wole nie kupowac na internecie bo moze przysc slonecznikowy.

l.

Czyli ten olej się nie nadaje do Bmw ? Ostatnio też mi go wcisnęli, twierdzą, że to ten sam olej tylko etykieta się zmieniła.

To samo mi powiedzieli w sklepie.

[

FS nie ma specyfikacji dla BMW, zmień na Valvoline lub Motul.

Valvoline Synpower 0w40 to wiem.

A jaki Motul pasuje do N52B25 z LPG?

Witam

Bmw e61

Silnik m54b25

Przebieg 190000 (chyba)

Styl jazdy normalny krótkie przebiegi do pracy raz w miesiącu trasa

Lpg-tak

Dotychczas jaki olej nie wiem

Co polecasz ?

Bmw e92 2007

M57 335d

150 tys km

Agresywny styl jazdy

70% duze miasto(Londyn) 30%trasa

Nie zauwazylem zuzycia oleju

DPF- tak

Motul x-clean 5w30 ll04

Auto po programie na ok 350km

Mieszkam w UK tem zima mam 3-8stopni C

Czy pozostac przy obecnym oleju czy zmienic specyfikacje ?

Prosze o rade :-)

Bmw e92 2007

M57 335d

150 tys km

Agresywny styl jazdy

70% duze miasto(Londyn) 30%trasa

Nie zauwazylem zuzycia oleju

DPF- tak

Motul x-clean 5w30 ll04

 

Auto po programie na ok 350km

Mieszkam w UK tem zima mam 3-8stopni C

Czy pozostac przy obecnym oleju czy zmienic specyfikacje ?

Prosze o rade :-)

 

Pozostań przy lepkości 5w30, specyfikacja musi być LL04 bo masz DPF, jeśli chcesz zmienić to polecam ten: https://www.123engineoil.co.uk/Engine-oil/Valvoline/SynPower-Xtreme-XL-III-5W%25C2%259630-Engine-oil/p-OIL-433?gclid=EAIaIQobChMItPryw9_i2AIVtgrTCh0LXw6MEAQYAiABEgIOGfD_BwE&Country=OELUK&ID=sea_oel_uk_Froogle_Shopping&Country=OELUK&ID=sea_oel_uk_Froogle_Shopping&s_kwcid=AL!695!3!226066432036!!!g!!&ef_id=WlvCOwAAAHHnIUsY:20180119001510:s

Tak przy okazji. Zazwyczaj zgadzam się z

ale.. 2 tygodnie temu zalałem silnik Volvoline 5-W30, LL-01, pełen syntetyk i.. na korku od oleju zaczął pojawiac sie mi beżowy nalot.Przejechałem na nim około 300 km. Teorie były rózne. Olej zlałem i zalałem takim, jaki był przed wymianą czyli

BMW TwinPower Turbo LL-01 5W-30 i.. wszystko jest OK. Czyli czysto i brak nalotu na na korku. PS. Warunki jazdy takie same. Atmosferyczne tez. Więc chyba to nie jest przypadek.Jeśli taki stan sie utrzyma, to nie będę w przyszłości eksperymentował z tańszymi ( co nie znaczy gorszymi ) olejami.

Sporo osób go stosuje i nikt nie narzeka, po drugie trochę masła pod korkiem o tej porze roku przy krótkich dystansach to nie powód do niepokoju.

Zapewne tak.. ale na oleju BMW przejechałem wszystkie pory roku, trochę dolewałem więc bym zauważył. A jednak nic takiego sie nie działo, więc trudno uwierzyć mi,że teraz to przypadek. Ale to tylko moje zdanie ;)

EDIT: trochę "mazi" na zakrętce oleju znów sie pojawiło czyli to nie kwestia oleju. Obserwuję nadal i zobaczymy, co dalej...

Jednak zdecydowalem sie zalac to co lalem do tej pory do mojego silnika - Motul x-clean+ 5w30.

Mysle co raz czesciej nad zmiana wlasnie na BMW twin Power 5w30... Co byscie doradzili ? Dodam ze auto ma podniesciona moc, oraz jezdze bardzo agresywnie :twisted: :twisted: :twisted:

PS: cena nie gra roli, nie oszczedzam na aucie :nienie:

Jednak zdecydowalem sie zalac to co lalem do tej pory do mojego silnika - Motul x-clean+ 5w30.

Mysle co raz czesciej nad zmiana wlasnie na BMW twin Power 5w30... Co byscie doradzili ? Dodam ze auto ma podniesciona moc, oraz jezdze bardzo agresywnie :twisted: :twisted: :twisted:

 

PS: cena nie gra roli, nie oszczedzam na aucie :nienie:

BMW twin Power 5w30..sprawdzony i bardzo dobry. Ewidentnie górna półka IMO . Tylko dobrze dobierz - LL-01 do benzyny. LL-04 do diesla.

Model e60 520i 170km 2004r

Silnik. M54

Przebieg 255tys

Styl jazdy : lubie przycisnac

80procent duze miasto reszta autostrady ale glownie jezdze po miescie.

Od zakupu zrobilem 5tys, pozeral olej. Okazalo sie ze do wymiany uszczelka misy olejowej i klawiatury. Po wymianie wycieków brak a olej dalej ginie ok 1.5l na 1000km. Prawdopodobnie odma do wymiany ale poprzedni wlasciciel lał 10w40 castrol i moj mechanik tak samo radził bo 250tys nalotu itd. Co teraz robić? Zmieniać olej? Plukanka? Zostac na 10w40? Tylko zmienic producenta?

Prośba o pomoc w dobrze oleju oraz filtrów :

Model: F11 LCI

Silnik: 525d 218km

Przebieg: 55.000km

Styl jazdy: spokojny / czasem mocniejszy

Użytkowanie: głównie miasto + + 4-5 razy długa trasa w roku

Zużycie bieżące na l/1000km: nie wiem ( nowe auto)

Instalacja LPG: nie

DPF: tak

Dotychczas: nie wiem

brak napraw/ brak modyfikacji

dziękuję . ile litrów kupić, 4 czy 5 ?

jakie filtry?

Prośba o pomoc w dobrze oleju

Model: e39

Silnik: 530d 184

Przebieg: 300000km

Styl jazdy: spokojny / czasem mocniejszy

Użytkowanie: głównie miasto

Zużycie: Znikome

Zalany olej: Valvoline Maxlife 10w40

Chciałbym zejść na syntetyk