pasek wieloklinowy

witam kupiłem już dwa paski wieloklinowe 2.0d 150km i strasznie piszczą ,co kupić ? ktoś coś

Piszcza to znaczy co? u mnie tez piszczy przy odpalaniu :D

Piszczy bo ma opór, sprawdź napinacz, alternator, klime to co napędza pasek.

W zasadzie nie piszą tylko oryginalne z BMW i też nie są masakrycznie drogie.

 

To prawda, przerabiałem ten problem co prawda w BMW E91, ale myślę że w X3 jest podobnie - tylko oryginał.

Ma on na sobie cieniutką warstwę jakiegoś teflonu, który eliminuje piski. Jest to pasek Conti, niedostępny poza serwisem.

serwis życzy sobie 250pln za orginał,a conti jest teraz założony i piszczy,szukam tańszej alternatywy

Ale uwierz, że to jest naprawdę inna jakość tego paska z serwisu, niż ogólnie dostępnego w innych sklepach, pomimo że również produkcji Continental.

Przerabiałem ten temat na swoim aucie, wymieniłem chyba z 4 różnej firmy i każdy wcześniej lub później zaczynał piszczeć. Po wymianie na ori nastała błoga cisza i to na zawsze.

Jeśli chcesz mieć spokój i komfort, moim zdaniem jest to jedyne skuteczne rozwiązanie.

Potwierdzam,tylko oryginał BMW nie piszczy

nie potwierdzam

 

do mojego M54 kupiłem jedne z najtańszych i nie piszczą.

 

Gates 6PK1540 za 52,20zł

Gates 4PK0860 za 18,56zł

 

nigdy w życiu nie zgodził bym się na pasek za 250zł :mad2:

Paski zakładałem jakoś zimą po zakupie auta dokładnie nie pamiętam teraz, ale faktycznie zaraz po założeniu coś tam lekko piszczało. Długo nie trwało i przestało hm czyżby się wypiszczało. Dawno go nie słyszałem nawet zapomniałem że coś tam kiedyś piszczało. Idzie zima zobaczymy jak będzie, bo paski budzą się do życia zimową porą. :?