X5IS M62b46 problem z grzałką sondy

Pacjent BMW X5IS. Podczas podroży do pracy wyskoczył check. Po podłączeniu do torque oraz inpy błąd wskazywał na sonde bank 1 za katem, która wymieniłem niestety brak efektów. Błąd powraca z rożną częstotliwością. Czasami po przejechaniu 10 km a czasami po 100. Po adaptacji sterownika silnika nadal to samo. Na dole zamieszczam video z przejazdem i odczytem live daty. Dokładnie widać jak sonda dużo później zaczyna oscylować oraz widać po korektach, że jest uboga mieszanka, która w jakiś sposób pewnie też wpływa na odczyt sondy. Auto śmiga na LPG Prins. Czy macie jakieś pomysły jak to rozwiązać ?

Kody błędów: P0143,P1143

Odczyt live data:

Bardzo proszę o pomoc

Tak. Nie ma różnicy czy LPG czy PB. Co więcej. Sonda, z która jest problem zaczyna oscylować dopiero po uzyskaniu temp płynu 80 stopni, a druga sprawna już od 60 stopni. Co ważne. Skasuje błąd podczas nagrzanego motoru gdzie dwie sondy pracują błąd nie wraca. Wystarczy, ze zgadze auto i ostudzi się na tyle, aby sonda przestała pracować błąd wraca. Auto pali o jakieś 2-3 litry wiecej.

Tutaj następny odczyt jak widać, ze druga sonda już oscyluje a pierwsza brak odczytu.

Te przed katem regulacyjne są wporzadku. Widać na wykresie, ze ładnie oscylują.

Muszę jeszcze sprawdzić lewe powietrze gdyż korkery długie +10% niezależnie od rodzaju paliwa