Kupno Bmw X5 E53 - Prośba o rady, opinie, porównania

po prostu nie widzialem fajniejszego suva w tej kasie i druga sprawa ... jednak wole miec pancerne klekoczace m57(chyba najlepszy silnik bmw jezeli chodzi o wytrzymalosc) niz usterkowe i kosztujace swoje M62TU wiec tutaj lpg i v8 przynajmniej dla mnie duzo tutaj by nie zmienilo bo silnik wciaz swoje kosztuje w razie awari a lista usterek w tym motorze jest dosyc dluga.

PS: przed sprzedaza 4.4i poswiecilem mocna latarka po zdjeciu oslony silnika i widac bylo ze valley pan zaczelo sie ZNOWU pocic dookola uszczelki(zrobione okolo 1,5 roku temu chyba) , moze nie na tyle zeby ubywalo plynu ale mozna powiedziec ze za jakis czas znowu by trzeba z tym walczyc ;) temperatura pracy po prostu zabija elementy tego silnika.

Witam szanowne grono. Zamiaruje kupic poliftowe x5 z 2005 roku z tego ogloszenia

https://www.olx.pl/oferta/bmw-x5-bmw-x5-3-0-full-wyposazenie-super-cena-CID5-IDzrdsg.html

vin WBAFB71010LX35612

Prosze o rozkodowanie.

os. przebieg na 100proc. watpliwa sprawa.

pozdrawiam Ryszard

Pewnie Gniezno nie wyklucza kupna? ;-)

Pewnie Gniezno nie wyklucza kupna? ;-)

 

tez sie obawialem gniezna. koles sprzedajacy otrzymal to auto od prywatnego wlasciciela z gniezna za zakup maszyny myjacej(bezdotykowa myjnia) sprzedajacy z lubuskiego. kiera jak nowa fakt. dlatego nie zwracalem uwagi na przebieg tylko na stan. drobne usterki do zrobienia jak w kazdym aucie z tego rokuu. zakupilem ten egzemplarz. ogladalem wczesniej x5 od kolego z 2001. wiec porównanie jakies mialem. z 2001 zajezdzona. biegi szarpaly i w czasie kazdy probnej zapalila sie kontrolka skrzyni. podziekowalem. Wiec kupiwszy owy egzemplarz stane się aktywnym forumowiczem.

welcome on board !!

Gratulacje, niech się prowadzi bezawaryjnie.

Witam

Proszę o opinie:

https://www.olx.pl/oferta/e53-oryginal-CID5-IDzxf55.html#6053b7b173

Może ktoś oglądał i może coś doradzić czy warto.

Zderzak to najmniejszy problem :D

Dzieki za podpowiedz. Co do przebiegu to zdaje sobie sprawe, ze malo realny(w2017r sprzedawalem identyczna i miala niecale 220tys i to byl naprawde oryginalny przebieg). Kawalek drogi mam, wiec myslalem, ze moze ktos cos wychwyci ze zdjec.

przy takiej pogodzie i oswietleniu ciezko poznac z tej odleglosci cczy jakis element ma zle dobrany kolor , optymalnie jest kiedy swieci mocne slonce centralnie na dany element i wtedy widac dobrze . CZesto widze e53 w tym kolorze i narawde slabo ten kolor wyglada na zywo ;) nie lepiej czarna ? :D

Szary mi sie bardziej podoba.

moze tak mam bo kanciasty suv w jasniejszych kolorach bardziej uwidacznia stara bude i troche stary tyl auta tez sie badziej rzuca w oczy a czarny kolor zmniejsza optycznie czy to auta czy czlowieka w czarnych ciuchach :8)

To i ja dołączę do grona posiadaczy.

Poliftowa X5 z n62 pod maską... mam nadzieję, że nie będzie to wtopa.

Puki co działa :-)

Pierdułki do poprawienia i LPG trzeba wrzucić.

Ja widze to inaczej, czarna x5 wyglada dla mnie staro. Ogólnie to suvy nie podobaja mi sie czarne. Szary najladniejszy zaraz po Lemans Blue.

 

Zgadzam się, czarny wg mnie postarza X5.

Poza szarym i Lemans Blue Imola Red też jest OK

Witam wszystkich forumowiczów,

Mam opcję zakupu e53 3.0d polift [2006] za bardzo ciekawe pieniądze. Auto nie jest jeszcze nigdzie wystawione.

Samochód należy do mojego wujka, który ma go od nowości. W niedzielę zrobiłem krótką jazdę testową i poważnie zastanawiam się czy jest sens iść w to auto.

Wychwycone usterki:

- na wyświetlaczu zapala się "Fuel Injection System"

- podczas mocniejszego przyśpieszania coś piszczy ( wyczytałem, że może to być pompka pod progiem? ) - pisk jak by coś się zacierało. Występuje to tylko przy bucie.

- jazda pod górę na niskim biegu ( delikatnie szarpie )

- jazda z górki też czasem szarpnie

Skrzynia normalnie ciągnie na D po zatrzymaniu auta. Aktualny przebieg to 360kkm.

Auto mogę mieć za 18k

cena jak za anglika z tego rocznika a nawet taniej , pewnie automat juz do remontu sie nadaje przy takim przebiegu wiec cudow tutaj nie bedzie 5000-7000zl z roczna gwara , fuel INJ system to moze byc pompka w baku ale to zgadywanie na odleglosc. Jak dojda wtryski to juz ta cena nie bedzie wcale atrakcyjna ;) zreszta twoj wujek mysle ,ze wie co sprzedaje i na jakie koszta trzeba sie liczyc jak ci za 50% ceny oddaje ;) Cena jest ok jezeli samemu masz na tyle manualne umiejetnosci ze sam sobie wszystko wymienisz i zrobisz remont automatu.

Automatu sam nie wyremontuję, ale cała reszta to nie jest żaden problem. 6 lat temu dokładałem klimatronik do astry G, która nie miała nawet manualnej klimy. Wszystko podpięte jak w fabryce, łącznie z pełną diagnozą klimatronika poprzez złącze diagnostyczne. Nie jestem mechanikiem ( pracuję w IT ) ale lubię znać swoje samochody/motocykle i sam przy nich podłubać ( oczywiście jeśli mam na to czas )

Jeśli chodzi o cenę i wiedzę o aucie to wujek ma dość specyficzne podejście do swoich samochodów i nie do końca docierają do niego pewne usterki.

Piszczenie podczas przyśpieszania - jak jedzie wolno to nie piszczy = problem nie występuje

Szarpanie pod górę - podobnie jak wyżej, pod odpowiednim obciążeniem problem nie występuje, więc jeździ tak żeby nie szarpało

18k to cena dla mnie, ponieważ od czasu do czasu pomagam mu w firmie jeśli ma jakieś problemy z mojej branży

Wiem też, że za zadbany egzemplarz e53 z tego rocznika trzeba dać w okolicach 40k. Zwykle nie rozglądam się za takimi "perełkami" i "igłami", ale tu powiedzmy, że znam samochód, wiem, że nie miał żadnego dzwona co jest ( dla mnie ) dośc sporym plusem. Przebieg też ma prawdziwy. JEDNAKŻE zastanawiam się czy poziom zaniedbania auta i jego ewentualne doprowadzenie do stanu używalnego nie zrobi mi ceny dobrego e53 ;)

To moze byc wszystko przeniesienie napedu , xdrive czy automat itp Ty tak naprawde nie wiesz co tam sie z autem dzieje a chcesz myslec o kupnie , przebadaj najpierw auto a potem mysl czy sie oplaca inwestowac sie kase i czas . Tak , w zaniedbane sztuki nie problem wkladac po 10/15000zl na starcie. To bardzo stare ale nadal drogie w utrzymaniu auta dlatego relatywnie malo sie tego sciaga na handel.