e65 wymiana zawieszenia edc na zwykłe

Ja robilem to w x5...zasada taka sama.. Tak na poczatek pneumatyka to powietrze a nie plyn ;)

Procedura jest banalnie prosta:

-Wymontowujesz kompresor z bagaznika wraz z przewodami i poduchami (pozniej mozesz sprzedac na allegro)

-W ich miejsce montujesz sprezyny kupione np na allegro ( ja kupilem do siebie nowe za 500,- PLN) i grzybki mocujace sprezyne za kilkadziesiat zlotych nowe

-Amortyzatory zostaja stare

-Na koniec zostaje dezaktywowanie systemu ( w tym celu trzeba powyciagac wszystkie moduly zazadzajace pneumatyka) i komputerowa dezaktywacja jakby tego systemu nigdy nie bylo (ja zaplacilem 800 pln u czlowieka ktory wie o BMW wszystko kolo Zielonej Gory)

I tyle.....

Czyli z tego co zrozumialem amory z tylu są zwykle?

a czy przód tez wymieniales bo nie wspominasz nic a cos czytalem ze pasują Bilsteiny b6.

Nie wspominałem o amorach bo pisałem o poduchach tylnego zawieszenia......

Ale w przypadku wymiany amortyzatorów procedura jest taka sama, czyli wymiana na zwykle i dezaktywacja w systemie żeby tego nie widział i nie walił błędami na desce... :cool2: