Wyłączenie telefonu

Witam wszystkich

mam mały problem ze ZŁODZIEJEM PRĄDU w E60 525D 2004r. Auto wzbudza się po uśpieniu co jakieś 3 minuty i pobór prądu skacze do 7A i usypia ponownie gdzie pobór maleje do 0,2A . Po wyjęciu bezpieczników po kolei ustaliłem ze pobór spada do 0,02A po wyjęciu bezpieczników Nr 60 i 52 wg opisu odpowiadają za telefon.

Pytanie do znawców jak w INPI-e nazywa się moduł odpowiadający za telefon i gdzie jak go zlokalizować w aucie gdzie fizycznie jest zamontowany

z góry dziękuje za odpowiedz

Pozdrawiam

Mulf lub TCU moduł telefonu

W bagażniku na lewym nadkolu , zdejmij boczek .

Niestety nie ma ani w prawym ani w lewym nadkolu również nie ma w podłodze za tynną kanapą brak nawet zadne kable nie wychodza w tych kierunkach. Sprawdziłemw INPA też nie ma tych modułów jedynie w schowku jest miejsce na telefon , obok złacza napia TCU i tyle i taksie zastanawiam czy jak zdemontuje to czy wystarczy aby pozbyć sie złodzieja prądu

Bezpiecznik 52 to nie czasem Micro power modul ? (W bagazniku w miejscu kola zapasowego)

Korzystałem z rozpiski http://oi60.tinypic.com/11ui2r4.jpg gdzie za telefon odpowiada 52 60 89 sprawdzałem moduły Micro power moduł i PDC odpięty bez zmian 0,20A poboru prądu w inpie mam kilka błędów dotyczących maty kierowcy i pasażera poza tym czysto spróbuje je wydokować i dopiero sprawdzę

Spojrz na te rozpiske raz jeszcze ;) nr 52 i 60 powtarza sie i nie tylko jest przy telefonie ;)

Generalnie zasilanie idzie do Micro power modul a stamtąd bezpiecznikami 52 57 i 60 na reszte auta. Który do czego nie umiem znaleźć (pisze z telefonu) ale ten micro modul zasila system multimedialny w aucie. A więc CCC... navi.. audio.. etc.

EDIT:

Tu fajny link do bezpiecznikow. Niech jakiś moderator podklei do jakiegos tematu z rozpiskami ;p

http://knigaproavto.ru/shemy/en/bmw/5-series/365-2003-2010-bmw-5-e60-e61-fuse-box-diagram.html

Spojrz na te rozpiske raz jeszcze ;) nr 52 i 60 powtarza sie i nie tylko jest przy telefonie ;)

Generalnie zasilanie idzie do Micro power modul a stamtąd bezpiecznikami 52 57 i 60 na reszte auta. Który do czego nie umiem znaleźć (pisze z telefonu) ale ten micro modul zasila system multimedialny w aucie. A więc CCC... navi.. audio.. etc.

EDIT:

Tu fajny link do bezpiecznikow. Niech jakiś moderator podklei do jakiegos tematu z rozpiskami ;p

http://knigaproavto.ru/shemy/en/bmw/5-series/365-2003-2010-bmw-5-e60-e61-fuse-box-diagram.html

Spróbuje dziś wieczorem odpiąć cała wiązkę od od MPM I PDC i sprawdzę czy się usypia tak jak trzeba rozpiska super :cool2: :cool2:

Spojrz na te rozpiske raz jeszcze ;) nr 52 i 60 powtarza sie i nie tylko jest przy telefonie ;)

Generalnie zasilanie idzie do Micro power modul a stamtąd bezpiecznikami 52 57 i 60 na reszte auta. Który do czego nie umiem znaleźć (pisze z telefonu) ale ten micro modul zasila system multimedialny w aucie. A więc CCC... navi.. audio.. etc.

EDIT:

Tu fajny link do bezpiecznikow. Niech jakiś moderator podklei do jakiegos tematu z rozpiskami ;p

http://knigaproavto.ru/shemy/en/bmw/5-series/365-2003-2010-bmw-5-e60-e61-fuse-box-diagram.html

Wczoraj sprawdziłem dokładnie moduł MPM ( środek nowizna bez oznak zalania itp) tylko na wtyczce były lekkie oznaki śniedzi potraktowałem WD40 wtykę i gniazdo później sprężone powietrze i kontakt do styków i znowu powietrze po spięciu modułu do instalacji pobór w uśpieniu spada z wszystkimi bezpiecznikami do 0,02A jeszcze wykonam kilka testów w tym tygodniu aby potwierdzić czy ta śniedź była przyczyna tzw Złodzieja Prądu