PROBLEM z odpaleniem po mrozach BMW e60 520d

Witam.

Niestety pierwszy problem z BMW.

Auto stało 3 tygodnie nie odpalane . Akurat w okresie największych mrozów.

W tym momencie kręci, odpala i po 2 sekundach gaśnie i tak za każdym razem.

Wcześniej gdy były dodatnie temperatury i był systematycznie odpalany nie było w ogóle problemu z odpaleniem auta.

Proszę o jakieś sugestie co może być nie tak

uprzedzę pytanie o filtr paliwa- nie wymieniałem od zakupu czyli od roku i nie wiem kiedy był wymieniany

Do kompa nie podpinany jeszcze

Mam nadzieje ze uniknę lawety do mechanika i ze tu ktoś pomoże

czyli poczekać na dodatnie lub wystawić na słońce i powinno odpuścić ?

Zależy w jakim stopniu jest zabity :wink:

Możesz i wstawić go gdzieś do garażu :wink: albo od razu wymienić filtr paliwa tylko trzeba położyć się poda auto.

wstawię na 24h do garażu i zobaczę czy odpuści

jak odpali normalnie to od razu jadę na kanał wymienić filtr

a jak nie to się będę dalej martwił

dzięki za wszystkie sugestie

odpalił i chodzi jak powinien - odpuściły mrozy

filtr najwcześniej wymienię za tydzień

może do tego czasu nie sprawi problemu

przy okazji spytam- gdzie najlepiej tankować ON ?

do tej pory tylko na orlenie tankowałem

dziękuje za pomoc

temat do zamknięcia

Wróciły mrozy i temat powrócił. Wymiana filtra paliwa nie pomogła.

Auto odpalane codziennie ale niestety dziś po mroźnej nocy znowu gaśnie po 3 sekundach

Korekcje wtrysków bym sprawdził, ale w niespełna 3 sekundy to ciężko.

Tu kolega nie ma problemów gdy jest cieplej i auto odpala normalnie więc musi odpalić auto i sprawdzić błędy na początek bo powinno coś wysypać

wygląda to tak

1. odpalenie - auto chodzi i po 3 sekundach gaśnie

2 i 3. odpalenie - auto chodzi i po sekundzie gaśnie

4. odpalenie - auto nie chce odpalić

teraz próbuje znaleźć jakąś INPE w sieci

Możesz INPA ale musisz pamiętać, że taką która będzie miała bazę do twojego silnika N47 ale skoro masz odpowiedni interfejs to polecam ISTA jest dużo na ten temat a wszystko znajdziesz na "gryzoniu" :wink:

akumulator w bmw ma 5 lat - to dało mi do myślenia że to może jego wina

na początku nie brałem tego pod uwagę bo auto odpalało i dopiero po chwili gasło

ale dzisiaj włożyłem inny akumulator ( co ciekawe z passata- 45 ah ) - odpalił i wszystko było ok

wygląda na to że to akumulator do wymiany

stary akumulator to varta 85 ah z 2013 roku

teraz kupię Akumulator BOSCH SILVER S4 013 - 95Ah

mam nadzieje ze to rozwiąże problem z gaśnięciem w mrozy

5 lat akumulator to nie jest jakiś wyczyn i po takim czasie nie znaczy, że jest kiepski i tak myśląc wątpię, że to aku ponieważ auto odpala i piszesz, że gaśnie wiec to nie jest obiaw akumulatora.

Kolego czemu nie podłączysz auto pod komputer na początek zanim kupisz nowy akumulator, który coś tam kosztuje, a efekt będzie taki sam czyli dalej problem pozostanie poza tym i tak będziesz musiał podłączyć kompa i zarejestrować akumulator, a jeżeli zmienisz jego parametry to trzeba zakodować. Jeżeli masz podejrzenia padniętego akumulatora to wyjmij go na około 12h i np. podjedz do sklepu gdzie sprzedają akumulatora tam mają testery i sprawdź jaki masz prąd rozruchu etc. to chyba najtańsze rozwiązanie