E60 kasowanie inspekcji

kolego buczyk mam ten sam problem, poradziłeś sobie jakos?

Hej poradziłeś sobie ze skasowaniem inspekcji olejowej nie mogę wejść do menu kasowania tak jak ty

kilka razy probowalem z tym check trzymanien i d...a - ale jakis glebszych studiow nie robilem

MAM LCI - czy ktos kasowal inspekcje z e60 LCI? (na to przytrzymywanie checka? czy jak)

Przemek

Witam i proszę was o pomoc bo zaraz dostane jakieś choroby:)

Kasowałem inspekcje olejowa już nie raz ale teraz kiedy ja przekroczyłem jest na czerwono pokazuje -1000 (oczywiście olej zmieniony) nie mogę wejść w menu z poziomu zegarów trzymam i nic wraca do daty

Jak teraz skasować taka przekroczona inspekcję próbowałem INPA ale tam jak wejdę w zegary to mam jakieś menu po niemiecku)

DIS jeszcze nie instalowałem bo nie wiem czy nim będę mógł to skasować

Wchodzisz zamykasz drzwi przekrecasz kluczyk zmieniasz na datę wciskasz przycisk resetu i trzymasz aż pojawia się serwisy wybierasz inspekcje olejowa trzymasz aż pokaże się zapytanie reset? przytrzymujesz aż się pojawi chyba 30tys.

Hej tak ja wcześniej pisałem metoda kasowania inspekcji olejowej w mojej E60 525d 2005r przestała działać nie mogę wejść w menu w zegarach.

Inspekcja jest na czerwono -1200. Oczywiście olej i filtr zmienione:)

Wcześniej kasowałem olej 2 razy i klocki po wymianie wszystko było ok. Oczywiście przez zegary w samochodzie

Podłączałem INPA brak możliwości skasowania zainstalowałem DIS tez niema tam tego kasowania.

Wiec proszę Was POMOCY!!!!!!!!!!!!!!!

Czym to skasować wiem że inni użytkownicy mający z tym problem kasowali w warsztatach samochodowych za pomocy laptopa ale jakim programem niewiedza.

Ps Za pomoc w skasowaniu stawiam czteropak:)

Bo ja już się poddaje mam INPA ma DIS błędy mogę skasować a inspekcji nie jakieś żarty

na pewno i na bank ogarniesz to istą, co ci się porobiło jesteś w stanie ogarnąć funkcjami serwisowymi w tym programie - a sprowadza sie to do właściwego nadpisania interwałów serwisowych i dat, to ci się rozlazło przez za częste kasowanie zegarami lub jakieś nadmierne zabawy w owych - typowy błąd... nie grzebiemy i szukamy za niewiadomo czym :nienie: . auto jest na tyle sprytne, że wie mniej więcej kiedy się w czasie znajduję :D i podlicza sobie rzeczy jak np ilość wykasowanych serwisów olejowych a liczba serwisów vechicle check - wie, że ich ilość jest nawzajem od siebie zależna i tak tam sobie jakoś to przelicza, taki CBS... dochodzą do tego chwilowe lub dłuższe spadki lub zaniki napięcia w niektórych modułach, przez co gubia jakieś nadpisane daty i to już też CBS nie pasuje i robi problemy - i po to jest opcja w iscie żeby to naprostować, także krótko, szukaj kogoś z ISTA Edytowane 12 Maja 2014 przez H_A_R_T

2a. naciskam przycisk start/stop bez hamulca (jakbys zapalal)

 

i powinno byc ok

film powyżej jest idiotyczny i mętny a na twoim widać wyraźnie że źle robisz, zrób tak;

1 wsiądź do auta, zamknij drzwi, włącz zapłon, tak, żeby zapaliła sie żółta kontrolka silnika

2 przyciskiem check, tym wyższym na lewej manetce, szybko wyklikaj pojawiające się komunikaty - rezerwa, spryskiwacz, itp - aż przestaną się pojawiać

3 wciśnij lewy przycisk na zegarach i trzymaj aż poprzez wykrzyknik w trójkącie pojawi się serwis do wykasowania

4 jeżeli to nie ten o który chodzi to po popuszczeniu przycisku krótkimi przyciśnięciami poruszasz się pomiędzy poszczególnymi serwisami

5 jeżeli jest na wyświetlaczu ten o który chodzi to jeszcze raz przyciskasz ten sam przycisk na zegarach i trzymasz aż nie pojawi się reset? - popuść na moment i z powrotem wciśnij i trzymaj, aż nie pokaże się poprzez kreski nowy przebieg serwisowy - puść i gotowe

nie potrzeba resetować żadnego przebiegu, licznik się wyzeruje jak wciśniesz lewy przycisk, ale jak nie popuścisz to zaraz powróci do poprzedniego stanu, a jak dalej nie popuścisz to wejdziesz do wyżej opisanego menu - powodzenia

hm, jak dla mnie punkt pierwszy jest jasny, zapłon to zapłon a nie pierwsze położenie stacyjki...

Niektorym ciezko to pojac :mrgreen: tez mi filozofia inspekcje ustawic :mrgreen: a co dopiero jak by w ukrete menu mieli wejsc

Witam odświeę temat . mój problem polega na tym że gdy skasuje inspekcję po wymianie oleju - czy to prze komputer czy za pomocą przycisków przy konsoli po wyłączeniu silnika pojawia się ponownie komunikat o konieczności wymiany oleju. Po tym jak ja skasuje pokazuje 30000 tysięcy i komunikat na czerwono w menu serwis znika . a po wyłączeniu silnika znowu pojawia się 0km do wymiany.

jak nie powiesz jaki model to ciężko będzie pomóc... :mrgreen:

Witam, odświerzę temat,

W mojej e60 530d z 2003r

Gdy kasuje inspekcję olejową wskakuje na 30tys jednak gdy zgasze auto i wyciągnę kluczyk to znów wraca komunikat o konieczności wymiany oleju i znów jest 0 za każdym razem wraca do 0, wymieniłem hamulce i także nie mogę zmienić nic, przód zawiesił się na 20tys a tył na 6tys mimo, że robię kilometry te wartości nie maleją a po resecie wraca do tych samych wartości. Jak rozwiązać najlepiej ten problem, w czym on może tkwić?

Dodam, że inspekcje serwisową udało się zmienić, oraz z mikrofiltrow gdy wymieniłem, nie wiem od czego to zależne, że jedne da sie a drugie nie?

Z góry dziękuję za pomoc.

Witam, odświerzę temat,

W mojej e60 530d z 2003r

Gdy kasuje inspekcję olejową wskakuje na 30tys jednak gdy zgasze auto i wyciągnę kluczyk to znów wraca komunikat o konieczności wymiany oleju i znów jest 0 za każdym razem wraca do 0, wymieniłem hamulce i także nie mogę zmienić nic, przód zawiesił się na 20tys a tył na 6tys mimo, że robię kilometry te wartości nie maleją a po resecie wraca do tych samych wartości. Jak rozwiązać najlepiej ten problem, w czym on może tkwić?

Dodam, że inspekcje serwisową udało się zmienić, oraz z mikrofiltrow gdy wymieniłem, nie wiem od czego to zależne, że jedne da sie a drugie nie?

Z góry dziękuję za pomoc.

 

Mam identyczny problem. Ktos pomoze??

Cześć. Udało się Wam skasować tą inspekcję? U mnie też to samo się dzieje :(

W wersjach LCI nalezy wsiąść zamknąć drzwi , wsadzic kluczyk wcisnąć start /stop bez trzymania hamulca i dalej tak jak kazdy pisze !

Widzę że większość ma problem z czytaniem ze zrozumieniem :!: , komputer samochodu nie pozwala na kasowanie inspekcji olejowej za pomocą standardowej procedury :nienie: . Twórca postu liczy na informacje jak to zrobić przy pomocy ISTA, lub innego programu serwisowego. Powtórzę jeszcze raz, standardowa procedura nie działa, nie powtarzajcie się :mad2: