JAKI OLEJ DO BMW E39 3.0 D

Witam, kupiłem auto BMW 530D, chce wymienic olej i mam pytanie jaki zalac, wcześniej jeździ NA CASTROL EDGE 5W-40 TURBO DIESEL, I MAM TAKIE PYTANIE JAKI MOGE ZALAC OLEJ ?? NP TEN ALE DROZSZY http://moto.allegro.pl/item448636531_castrol_edge_5w40_5w_40_turbo_diesel_5l_niemiecki.html

CZY TAKI TAńSZY http://moto.allegro.pl/item449496377_castrol_magnatec_5w40_5l_f_ra_g4.html . ODP. DZIęKI

Witam, kupiłem auto BMW 530D, chce wymienic olej i mam pytanie jaki zalac, wcześniej jeździ NA CASTROL EDGE 5W-40 TURBO DIESEL, I MAM TAKIE PYTANIE JAKI MOGE ZALAC OLEJ ?? NP TEN ALE DROZSZY http://moto.allegro.pl/item448636531_castrol_edge_5w40_5w_40_turbo_diesel_5l_niemiecki.html

 

CZY TAKI TAńSZY http://moto.allegro.pl/item449496377_castrol_magnatec_5w40_5l_f_ra_g4.html . ODP. DZIęKI

Witam! nie kupuj z allegro. ja juz kupiłem raz - data ważności była do dupy.....nawet nie wlałem do auta. teraz zamawiam od znajomego z niemiec 0w-30 edge!!!

kup z normalnego sklepu!

Witam, kupiłem auto BMW 530D, chce wymienic olej i mam pytanie jaki zalac, wcześniej jeździ NA CASTROL EDGE 5W-40 TURBO DIESEL, I MAM TAKIE PYTANIE JAKI MOGE ZALAC OLEJ ?? NP TEN ALE DROZSZY http://moto.allegro.pl/item448636531_castrol_edge_5w40_5w_40_turbo_diesel_5l_niemiecki.html

 

CZY TAKI TAńSZY http://moto.allegro.pl/item449496377_castrol_magnatec_5w40_5l_f_ra_g4.html . ODP. DZIęKI

Ja do swojej leje Mobil 0W40 Td koszt:ok37zł za litr

Sensowniejsza dyskusja bylo by porownanie czy lac Castrola EDGE czy Castrola SLX :) bardzo mnie to interesuje :).

Pozatym oleju z allegro sie nie kupuje, raz nawet widzialem negatywa, czlowiek ktory kupil Mobil napisal ze olej od sprzedawcy ma inny kolor i konsustencje niz reszta tego ktory kupil w sklepie... tak wiec nie polecam allegro.

Pozdrawiam

SLX ma specyfikacje BMW LL03

EDGE 0W30 już LL04

Ja mam zamiar zalać Mobila S Special V 0W30. Ma specyfikacje LL04 i VW 505.01 - do pompowtrysków, więc to dobry jakościowo olej i wzglednie tani.

Pozd.

a BMW każe lać 0W30, ostatecznie 5W30 do 530d ze względu na turbinkę.

xW40 jest gęściejszy.

SLX ma specyfikacje BMW LL03

EDGE 0W30 już LL04

 

Ja mam zamiar zalać Mobila S Special V 0W30. Ma specyfikacje LL04 i VW 505.01 - do pompowtrysków, więc to dobry jakościowo olej i wzglednie tani.

 

 

Pozd.

Edge ma tak:

Specyfikacje:

MB-Approval 229.3/ 229.5,

VW 502.00/503.01/505.00,

BMW Longlife-01,

GM-LL-A-025,

GM-LL-B-025

czyli LL 01

a SLX ma LL04

ktora specyfikacja jest lepsza, bardziej wymagajaca 04 czy 01 ??

Pozdrawiam

 

ktora specyfikacja jest lepsza, bardziej wymagajaca 04 czy 01 ??

 

Pozdrawiam

 

LongLife01 - od 2001 roku, a LongLife04 - od 2004 roku. Są kompatybilne wyłącznie w dół co oznacza, że jak ma spełniać LL04 to nie możesz lać LL01, odwrotnie można :8)

Czyli mozna by powiedziec ze klasa oleju SLX jest wyzsza, wiec mozliwe ze to lepszy olej ? :)

 

Edge ma tak:

 

Specyfikacje:

MB-Approval 229.3/ 229.5,

VW 502.00/503.01/505.00,

BMW Longlife-01,

GM-LL-A-025,

GM-LL-B-025

 

czyli LL 01

 

 

a SLX ma LL04

 

ktora specyfikacja jest lepsza, bardziej wymagajaca 04 czy 01 ??

 

 

Pozdrawiam

Bardziej wymagająca jest oczywiście specyfokacja LL 04, a Edge np. 5W-30 spełnia normę LL04, a nie LL01

Faktycznie zapomnialem napisac ze przytoczylem dane oleju EDGE 0W-30, jednak taki jest chyba zalecany do mojego silnika wiec dlatego te dane podalem.

Patrze w instruckji ze 5W-X tez moze byc, wiec sam nie wiem co lepiej zalac, edge 5W- , 0W- czy SLX :?

I tu sie mylisz. W serwisie 3.0d mają nastukane po 500-600tyś km i dalej leją 0W30.

Półsyntetyki i mineralne powyzej 200tyś to mit i fakt - stosowany w konstrukcjach typu FSO.

Przecież i tak najważniejszy jest przebieg faktyczny auta ,jak ma nakulane 200tyś to nie zalejesz wody 0w ! ! !

Rownie dobrze mozna miec 50 tys i zajechany silnik ? chyba sie z tym zgodzisz ??

Przebieg tu nie gra roli wedlug mnie, a jak sie dba o silniczek to 200 tys w bmw to raczej pestka.

Czyli ja zrobilem blad bo mialem zalany 0w-30 liqui moly, mam przebieg ok 261tys. przebiegu i po zakupie został tam zalany castrol edge 10w-40 i teraz kolejna wymiana sie zbliza i jaki olej w koncu zalac teraz musze 10w-40 znow ?

10W-40 to od biedy do M40 w E36, chyba troche slaby olej do 530d, nie mowiac o tym ze to polsyntetyk chyba, a ten silnik potrzebuje pelnego syntetyka :(

Dodam ze w E34 mialem przebieg ok 360 tys albo 380 juz nawet dobrze nie pamietam, troche czasu minelo, silnik zawsze jezdzil na syntetyku castrola i chodzil super.

I tu sie mylisz. W serwisie 3.0d mają nastukane po 500-600tyś km i dalej leją 0W30.

 

Półsyntetyki i mineralne powyzej 200tyś to mit i fakt - stosowany w konstrukcjach typu FSO.

Nie spieram się jak uparty osioł ja mam 200tyś i z racji tego ,ze mam do niemieckiego servisu 30km servisuje ją w Niemczech zalali mi ostatnio castrola 5w longlife

I tu sie mylisz. W serwisie 3.0d mają nastukane po 500-600tyś km i dalej leją 0W30.

 

Półsyntetyki i mineralne powyzej 200tyś to mit i fakt - stosowany w konstrukcjach typu FSO.

 

Nie spieram się jak uparty osioł ja mam 200tyś i z racji tego ,ze mam do niemieckiego servisu 30km servisuje ją w Niemczech zalali mi ostatnio castrola 5w longlife

Właśnie tak robia w niemczech, przy wyzszych przebiegach.

I tu sie mylisz. W serwisie 3.0d mają nastukane po 500-600tyś km i dalej leją 0W30.

 

Półsyntetyki i mineralne powyzej 200tyś to mit i fakt - stosowany w konstrukcjach typu FSO.

 

Nie spieram się jak uparty osioł ja mam 200tyś i z racji tego ,ze mam do niemieckiego servisu 30km servisuje ją w Niemczech zalali mi ostatnio castrola 5w longlife

Właśnie tak robia w niemczech, przy wyzszych przebiegach.

Własnie więc jeżeli to ich auto i zjedli na nich zęby to chyba nie robią tego bo tak im wygodnie i na ręke bo w beczce zlewki zostały

xW40 jest gęściejszy

Pierwsze cyfry oznaczają klasę lepkości kolego.

Te drugie czyli np. 20, 30 do 60 oznaczają zachowanie wszystkich właściwości w zakresie wysokich temperatur, czyli im więcej tym większa odporność na temperaturę.

Przykładowo 5Wx jest gęściejszy od 0Wx a z tego co napisałeś wynika coś innego.

Do 3.0 diesel w E39 ma być olej SAE 0Wx lub SAE 5Wx, przy czym wartość X jest dowolna.

xW40 jest gęściejszy

 

Pierwsze cyfry oznaczają klasę lepkości kolego.

Te drugie czyli np. 20, 30 do 60 oznaczają zachowanie wszystkich właściwości w zakresie wysokich temperatur, czyli im więcej tym większa odporność na temperaturę.

Może i masz racje, bo doświadczeń nie przeprowadzałem.

Choć nie do konca sie z tym zgodzę, co piszesz, bo z tego by wynikało, że xW60 ma najlepsze wlasciwosci temperaturowe i każdy by taki kupował, a jednak xW30 ma swoje zastosowanie.

Ja jestem zdania, że 5Wx ma inną klasę lepkości od 0Wx i na pewno jest gęściejszy, tak jak piszesz, ale między np 5W30 a 5W60 również jest różnica w konsystencji (w swoim jakimś tam już węższym przedziale)