E39 zastąpienie kolektorów z katalizatorami.

Pacjent to E39 z M52 2.8 na podwójnym vanosie. Są w nim kolektory wydechowe zintegrowane z katalizatorami które u mnie popękały. Dowiedziałem się o opcji wsadzenia kolektorów z E36 M52 razem z portkami i wyłączenia tylnych sond, ale z kolei ptaszki ćwierkają że silnik traci dół i zamula do 3 tys. obr/min, dopiero potem jedzie ładnie. Robił ktoś taki zabieg konkretnie w tym motorze?