BMW E39 525i 2001

Witam, od tygodnia ma problem z autkiem mianowicie kręci, odpala na 3 sek i gaśnie. Komputer nie pokazuje żadnych błędów. Pompa Paliwa działa, sprawdzony czujnik położenia wału oraz rozrzadu

Jeśli ktoś miał podobny problem i został on rozwiązany proszę o rady.

Sprawdzone zostało : filtr paliwa, ciśnienie w listwie, czujnik położenia dolotu, wydechu i wału, cewki, świece, czujnik stukowy, przepływomierz, czujnik położenia przepusticy, disa, immobilizer, silniczek krokowy. Jedynie czujnik temperatury płynu chłodzącego na powrocie wskazuje - 48 stopni. Edytowane 16 Sierpnia 2020 przez Igoras

niom jak gdyby, jutro ogarne ten czujniki i sier okaze jak nie to swapa robie :evil:

Wiec pomału konczą mi sie obcje moze macie jakies sugestie czy cos co moze mnie naprowadzi

Dziekuje

W jaki sposób zostały sprawdzone czujniki wału i walka? Jakie ciśnienie paliwa?

Swap ma sens jeśli jest bardzo niskie cienienie sprężania co zauważył bym po poborze oleju lub bardzo mocnym spadkiem mocy, że nie miał by siły odpalić

przed podmianką czujników sprawdzałem na kąpie ,i po podmiance tez zadnych błedów po rozruchu ,cyk palił cyk gasł bez zmian

cisnienie 3,5 po czasie delikatnie opadło

nie jestem pewny czy ten czujnik temp .plynu na powrocie ma az takie znaczenie przy doborze mieszanki wskazuje -48 a ,pozostałe czujniki w chłodnicy ,oleju i powietrza mają temp.zblizon do otoczenia

wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego również nie pomogła :mad2:

Problem rozwiązany?