Dymi na zimnym m57

Witam wszystkich jako nowy.

Mam od pewnego czasu pewien problem z którym walczę. Może ktoś mi pomoże.

A więc m57d25 2002r.

Dymi po długim postoju tak średnio po nocy i około 8h jak to po pracy odpalam.

Odpala bez problemu tylko puszcza dość duża ilość szarego dymi zaraz po odpaleniu przez jakieś 2 sekundy i później już jest wszystko ok.

Jak postoi 5h odpala bez żadnego dymkajaknjuznjest około 7-8 to dymi.

Odma wymieniona, świece sprawdzone i wymienione.

Oleju nie muszę dolewac.

Problem tylko na zimnym silniku.

Może ktoś coś wie?

Czy przekaźnik świec może dawać taki i objaw?

Pracował nie równo to fakt ale wymieniłem na dniach 2 świece i w sumie problem telepania prawie całkiem zniknął. Może minimalnie przez 2 sekundy się pobuja ale naprawdę delikatnie ledwo wyczuwalne.

Ale niestety dym został.

Ale oleju nie bierze a dym śmierdzi typowo nie przepaloną ropą.

Wcześniej przed wymiana świec bez grzania chodził przez chwilę dość mocno nie równo ale jeśli był komunikat że grzeje świece to odpalenie było minimalnie lepsze

Reszta swiec ma okolo 4 miesiące po prostu poprzedni mechanik bal się ich ruszyć bo mocno siedziały.

Wtryski regenrowalem jakieś 3 miesiące temu ale może któregoś trafiło

Na ciepłym pali idealnie nie dymi pracuje równo

Jak już odpali pochodzi z 2min i zgasze to następne odpalenie już jest bez dymu

Dlaczego webasto?

Świece są sprawne na 100 %

Czy jak sprawdzę korekty wtryskow na zimno to coś się dowiem?

Mam ale nie wiem jak tutaj dodać. Kurcze ciężko stwierdzić bo mam pół przelot i turbina sama w sobie daje fajny dźwięk i może trochę zagluszax resztę

Jechałem na 3 biegu 3tys obrotów chciałem jeszcze pociągnąć i jeb... Dźwięk jak by tłumik odpadł i mocy z 30km

Puścił na zgrzewie a reszta pękła

Robione u osoby która wie co jest grane a po drugie ja mam tylko 2.5 o mocy zdrowego 3.0 więc bez przesady.

Już kilka osób z branży mechaników powiedziało że potrafiły pekac kolektory wymienie na nowy i podmienie czwarty wtryskbo ista pokazywała korekcję prawie +4 na ciepłym na wolnych obrotach, a wyższych już wszystko się równało i było w normie więc może to ten wtrysk daje ten dym przy zimnym starcie

Kolektor wymieniony autko śmiga dobrze.

Odrazu wymieniłem wezyki podcisnieniowe co były pod kolektorem bo już sztywne i spraciałe

Teraz tylko podmienić wtrysk tylko nie wiem czy to na 100% ten czwarty skoro miał takie korekcję?

Wtrysk podmieniłem i nic.. Jak było tak było ja już nie wiem co jest grane

Czy jest możliwe że pompa progowa po dłuższym postoju słabo daje i dlatego są takie objawy?

Ale zauważam też że im zimniej tym bardziej telepie te 2-3 sekundy po odpaleniu.

Jak jest tak jak teraz koło 9 stopni jest trochę lepiej ale dymi nadal

Pokaże jak bed emiak dostęp do inpy bo narazie nie mam.

O pompę pytam tylko czy może dawać taki objaw i sprawdzę sobie jak będę już mógł jakie daje ciśnienie