Kilka mniejszych i większych problemów

Witam

Zacznę opisywać wszystkie rzeczy jakie zauważyłem w punktach i podpunktach.

1. Spryskiwacze przedniej szyby

Praktycznie nie działają, trzeba długi przytrzymać aby płyn wyleciał, a jak już wyleci to w postaci piany i na dodatek bardzo słabo.

FILMIK

2. Licznik, Zegar

A) Wypalone piksele

B) Brak niektórych kontrolek (Kontrola Trakcji nie da się włączyć DSC aby kontrolki na żółto się świeciły, albo wgl. nie działa DSC), (Brak kontrolki od tempomatu, lecz tempomat działa), (Nie wiem czy powinna się palić lecz u mnie nie świeci się kontrolka od włączenia świateł mijania)

FILMIK

3. Włączanie świateł mijania automatycznie

Działają i nie działają, gdy przekręcę na automatyczne zapalanie się świateł mijania to działają lecz gdy przejadę się to gasną

4. Włączający się wiatrak od chłodzenia silnika

Gdy uruchomię samochód, nawet na zimnym to non stop uruchamia mi się wiatrak i chodzi do puki nie zgaszę samochodu

FILMIK

5. Olej na kolektorze ssącym

ZDJĘCIE

https://zapodaj.net/c868552cbd7dd.jpg.html?fbclid=IwAR1fTNA2Em4xlnh8So8MpFrTNFCSg2eZ1lhg2OCDd9IRNXWQ9-vqCs3ftVs

https://zapodaj.net/1baba629342c3.jpg.html?fbclid=IwAR1X1zKqxZZx5ERS21iDMSWW7LRg1rWla9ShpmYKJWub6GjZm8K-r6vDCX0

6. Kilka błędów na liczniku, nieczytelne wypalone piksele

A) Brerslichsxxxxx

B) Vaschswasserlichxxxx

C) Ruckfachrilchxxxx

https://zapodaj.net/1c8001032f3cf.jpg.html?fbclid=IwAR06Q0IdtZeyRFdolIhJrR7cftMzJmusdV6CpOAtzUsbrX7h2RfTk111GUk

https://zapodaj.net/c5d51e7011c74.jpg.html?fbclid=IwAR1829RmP2qgLywqaFalo_s5Tmja-xeZtNdIc-IDaqGszstaT9b5kREnnTk

https://zapodaj.net/ae1f85061a9ad.jpg.html?fbclid=IwAR3Ym2N3m6EmpN5A_fmKCOPL_IY60jSJE5iBlvhDFDUHo0lR5QpZQs0W7ng

ZDJĘCIE

7. Maskownica, uszczelka przedniej szyby

Uszczelka jest dość mocno z parciała, lecz czytałem że idzie ją samemu wymienić, lecz jak zaglądałem pod nią to w środku posiada metalowy szkielet i czy przy wymianie podczas wciskania jej nie pęknie szyba czołowa ?

8. Lusterko od kierowcy nie składa się do końca

Lusterko od kierowcy odstaje bardziej niż lusterko od pasażera

ZDJĘCIE

https://zapodaj.net/aba1c67958e84.jpg.html?fbclid=IwAR3RN1KUF4FifQ2Yamy1JKdh9XbmzuzmYYXbz1o2EpnzxQlOu0AXhnau-MA

Lusterko od Pasażera

https://zapodaj.net/d09779b793c6a.jpg.html?fbclid=IwAR3lDF05Hn-kPtosWpJeFc9PXzkk9h7nKub2CZ0RcA9gjC96va6RhHhY0sk

Lusterko od Kierowcy

https://zapodaj.net/5b5f05bcc1b5a.jpg.html?fbclid=IwAR3musKaFNJRCMzCQe5P2nm9bSPJkWkeNgpK1jph_G1RrhYa97-C_ssM8Eg

BMW e39 sedan 2002r 2.5i 192km

W ten sposób nikt Ci nie pomoże, bo za dużo na raz i to w jednym temacie. Poza tym nie napisałeś nawet jakiego dokładnie auta się to tyczy, a taki tytuł spowoduje, że zaraz temat poleci do kosza.

Dopisałem o jakie BMW chodzi

Napisałem to wszystko w jednym temacie bo niechcianemu zbytnio zaśmiecać forum

W temacie licznika: Odpal sobie test zegarów i zobacz co świeci, a co nie. Po pierwsze warto sprawdzić, czy dioda nie jest zaklejona.

Spryskiwacz, to po pierwsze warto sprawdzić stan zbiorniczka i ile w nim jest płynu, potem warto sprawdzić co robi pompka - jak pompuje, to może po prostu leci w jakieś miejsce pod maską zamiast na szybę i wystarczy podczepić wężyk?

Błąd na liczniku:

1 to pewnie Bremslichter - jakaż żarówka od świateł stopu nie działa.

2 to pewnie Waschflüssigkeit - brak płynu do spryskiwacza

3. to zapewnie Rucklicht czyli pewnie tylne pozycyjne i problem z żarówką tam.

Przestaw na angielski, to będzie łatwiej się domyślić ;)

Jeszcze w temacie oleju: wyczyść ładnie, pojeździj i zobacz gdzie się pojawi. Wtedy będzie o czym rozmawiać :)

Chwilowo sprawdziłem zegar (podkreślam że mam skrzynie manualną)

Film

Co do spryskiwaczy to zbiornik jest pełny aż pod sam korek, pompkę słychać jak pracuje a wycieku nigdzie nie widzę.

Spryskiwacze zrobione

Wyciągnąłem wężyki a spryskiwacze potraktowałem karszerem pod ciśnieniem.

Chwilowo sprawdziłem zegar (podkreślam że mam skrzynie manualną)

Film

Licznik jest jeden - od manuala też ma kontrolki od automatu.

Nie ma siły - trzeba otworzyć i zobaczyć - pewnie jakieś zimne luty, popękane połączenia są.

Chwilowo sprawdziłem zegar (podkreślam że mam skrzynie manualną)

Film

Licznik jest jeden - od manuala też ma kontrolki od automatu.

Nie ma siły - trzeba otworzyć i zobaczyć - pewnie jakieś zimne luty, popękane połączenia są.

A jak bym kupił zregenerowany zegar ? (Na alledrogo chodzą jakoś po 300zl)

Kwestia zmienienia, wystarczy tylko przełożyć czy trzeba coś robić przez jakiś program inpa ncs itp.

Jakieś kodowanie ?