E39 530d zamiennik wentylatora klimy 3pin

Jak w tytule, czy ma ktoś jakieś doświadczenia.

Zamienniki są po 500-600zł oryginał nówka chyba 1500zł dlatego jak niedawno zaryzykowałem i kupiłem oryginał ale używany za 300zł

nie muszę pisać że pasował bez najmniejszego problemu i działa doskonale a miał co robić bo upały były duże , jak długo popracuje http://www.karawanier.pl/images/smilies/n010.gif no cóż zobaczę.

A tylko że ja kupiłem od wersji benzynowej i przełożyłem do mojej obudowy.

Witam

Jak to dokładnie jest z tymi wentylatorami jeśli chodzi o 3 piny. Na aukcjach jest dużo ale mają inną obudowę podejrzewam, że to do benzynowych. Do 530D są ale ori BMW i są dwa niby takie same ale na różnych aukcjach i podane są inne przedziały czasowe produkcji auta. Pytanie moje czy można kupić od benzynowego modelu i przełożyć sam wiatrak z silnikiem i modułem (gdzie w końcu jest ten moduł) i czy to dużo zachodu to przełożenie wiatraka do innej obudowy. Może ma ktoś zdjęcia jak to zrobić.

Pozdrawiam

Kolego nie czytasz postów, powyżej napisałem że kupiłem z wersji benzynowej i przełożyłem do diesla.

Moduł znajduje się w silniku a więc przekładasz sam silnik wraz z wentylatorem. Jedynie kabel przechodzi przez obudowę

a więc albo lekko musisz uszkodzić obudowę albo przeciąć kable i polutować na nowo.

 

P.S

Jedynie zwróć uwagę na złącze czyli wtyczkę, bo spotkałem się że mimo 3 pinowego złącza są różne rodzaje wtyczek, czyli

rozkład tych pinów.

Edytowane 14 Sierpnia 2013 przez tom3653

Czytam posty i wiem, że pisałeś o przekładaniu chodziło mi o to czy z tym dużo roboty i kombinowania jest bo różnica w cenie duża. Wiesz może czy wentylator z zamiennika pasuje bez kłopotów do ori obudowy?

Tak zamiennik będzie pasował, robota jest trochę bo trzeba rozkręcić cały przód auta, jest to gdzieś opisane na forum.

Dzięki. Jeśli chodzi o wymontowanie wentylatora to wiem co i jak chodziło mi tylko o sam wentylator i przekładanie silnika itp.

Moja historia wygląda tak: ok. 2 lata wymieniłem silnik wentylatora klimy ( z 540i ) i było ok., ale ostatnio znowu mi padł, ponieważ ja moim 530d mało jeżdżę, a zimą prawie wcale, przez te 2 lata może zrobiłem 10 kkm, więc sami rozumiecie, że zraziłem się już do używki, ale znowu nie wiem co warte są zamienniki i jaki ewentualnie kupić?

Na nowy zamiennik masz zawsze 2 lata gwarancji a z tego co już wielu pisało są dobre.

Lub pozostaje oryginał. :mrgreen: