Elektryczne wspomaganie zdechło?

Cześć, czy jest ktoś mi w stanie pomóc przed wizytą u mechanika? E91 2010 lci n47 177km.

Podczas jazdy wyskoczyła żółta kontrolka kierownicy z wykrzyknikiem, ale jakoś dojechałem do domu 30 km i nie było różnicy na kierownicy. Po zgaszeniu i odpaleniu auta błąd zniknął. Ale za jakiś czas się pojawił i teraz jest praktycznie po uruchomieniu i ruszeniu auta z tym, że już wspomagania nie ma i kręci jak czołgiem. W btoolu na początku był błąd D507, a teraz towarzyszy mu D516. W necie wyczytałem, żeby spróbować skalibrować czujnik kąta skrętu. Ale pytam w przypadku padnięcia wspomagania elektrycznego bo takowe mam, je się regeneruje czy wymienia? W necie znalazłem tylko całą przekładnie kierowniczą wraz ze wspomaganiem i cena zabiła, pomocy. Bezpieczniki sprawdzone z 3 odpowiadających za ķierownice mam tylko 1 i niestety cały niespalony. Ktoś coś doradzi? Jeszcze mam w planie przed mechanikiem na kanał wjechać i może wtyczki posprawdzać. Z góry oglądałem wspomaganie i nic nie widać złego po kablach.

Up. Mechanik stwierdził, że padł silnik wspomagania.

W serwisie aso jedynie z przekładnia kierowniczą koszt 10500.

Z jakiego jeszcze modelu pasuje silnik do n47? Nr części to 7802 277 265. Słyszałem, że e87. Czy te silnik czymś się różnią z innych modeli? Sterownik, ilość zębów?? Bo na allegro nie wiele tego i części z uk niestety

Przekopałem całe allegro i albo nie umiem szukać, albo bardzo mało jest akurat do mojego auta z tych nr co mi podałeś ( o ile dobre nr sprawdzam, serio...)

1. https://allegro.pl/oferta/bmw-e90-2-0d-11r-lift-przekladnia-8889498983

2. https://allegro.pl/oferta/bmw-e87-e90-przekladnia-maglownica-europa-6793457-9779701351

i trzecia opcja się pojawiła, ale nie jestem do tego przekonany : https://www.autodoc.pl/lizarte/8132520

Czy ktoś może podpowiedzieć, jeżeli bym zamówił taką przekładnie z allegro to ona jest p&p czy trzeba coś kodować? czujnik skrętu czy coś w te strony?

I jeszcze jedna rzecz, w obecnej przekładni silnik dość mocno jest przywarty do przekładni, czy on jakoś szczególnie jest mocowany? 3 śruby odkręcone i za chiny nie chce się odczepić, a od połamania obudowy jest mała granica już...

Dzięki za rady i pomoc.

A więc auto po operacji, wymieniona cała przekładnia z silnikiem. I pokazał się pierwszy problem, na postoju buczy, słychać głośną pracę jakby silnika przekładni, podczas jazdy nie ma tego dźwięku, tak jakby w miejscu ciężko było kręcić silnikowi, lecz na kierownicy spoko jest. Przekładnia niby od pewnego gościa z Włoch z małym przebiegiem 110~k mil. Czy po kilkuset km może to ustać, np wirnik mógł przyrdzewieć, bądź coś innego na pasku czy coś?

Na razie nie reklamuje, ale pewnie zadzwonię i wypytam gościa jak było to przechowywane, ale dziwna sprawa. Bo ogólnie nic nie przycina się czy coś, działa płynnie, jedynie występuję metaliczny dzwięk przy szybkim kręceniu na postoju, podczas jazdy miód. Jeździć tak czy zabawa w odsyłanie i szukać innej używki? Jak długo takie coś pożyje? Jakaś rada?