n47 drganie i falowanie obrotow na zimnym

Pacjent n47

Rano trzesie autem obroty faluja. Przy nizszych temp dluzej i mocniej to czuc.

Wymienione wtryski ( obecne wartosci 0.05 -0.1 0.03 0.02 )

Wymieniony lancuch

Swiece i przekaznik sprawne ( zero bledow )

Dzis zauwazylem rano jak podpialem BToola ze masa powietrza w momencie kiedy trzesie i faluja obroty jest wieksza od oczekiwanej o 150-200 jednostek. W momencie kiedy silnik zacznie sie rozgrzewac drgania i falowanie ustaje a masa powietrza oczekiwana i aktualna sa rowne

Maf sensor ? Nie wiem jakas nieszczelnosc w dolocie? Juz pomyslow mi brakuje a mechaniory rozkladaja rece. Czy moze po prostu wymienic swiece i sterownik dla swietego spokoju?

Wtryski zakodowane adaptacje pokasowane

Czujnik powietrza w dolocie pokazuje 14 stopni w btool. Nie mam pojecia jaka wartosc powinna byc.

Aha i mam blad

4CF9 czujnik cisnienia spalin, sygnal