Tubina w m47. Warto regenerować jeśli działa?

Witam Serdecznie

Posiadam bmw e91 z silnikiem m47tu2 163 km z końcówki produkcji. W samochodzie właśnie wybiło na liczniku 300 tys km i prawdopodbnie jest jeszcze oryginalna turbina. Samochodem zrobiłem 70 tyś km i od kiedy go kupiłem turbina delikatnie świszczy na niskich obrotach, ale nic się z nią nie dzieje. Olej wymieniam co 10 tyś km i jeżdżę w długie trasy często z prędkością 180 km/h na tempomacie.

Jak myślicie czy warto ją regenerować czy jest szansa że jeszcze pojeździ? Chciałbym uniknąć sytuacji że auto będzie unieruchomione i nie będzie mogło jechać dalej.

Jaki jest koszt regeneracji?

DPF i kat jest na miejscu.

Dlaczego zepsuć? Rozważam oddanie do regeneracji zawczasu, bo wielu tutaj twierdzi że turbiny w tym modelu ledwo 200 tys wytrzymują

Witam, ja również mam podobną sytuację silnik M47n2 163km przebieg prawie 300tyś, turbina oryginalna mitsubishi już po zakupie auta przy 240tyś miała delikatny luz poprzeczny i delikatnie leciał olej do dolotu.

W chwili obecnej po przejechaniu 60tyś luz oraz ,,zapocenie'' jest trochę większe. Tak jak kolega wyżej również przymierzałem się do regeneracji turbiny po to aby uniknąć jakiejś niespodzianki na drodze ale po przeczytaniu wielu postów trochę się zniechęciłem regeneracją bo z autem się nic złego nie dzieje, a po regeneracji może być różnie.

Nowa w serwisie jest bardzo droga i chyba wolał bym już wymienić obecna na tą z 525d 177km ale mało dokładniejszych opisów aby to samemu ogarnąć.

Ostatnio znalazłem coś takiego

https://allegro.pl/oferta/nowa-turbosprezarka-bmw-e90-e91-320d-320xd-163-km-7913604906

Może to lepsze rozwiązanie niż regeneracja w firmie która się tym zajmuje bo w mojej okolicy nikt tego nie robi, a już żeby wziąć samochód wyjąć turbinę zregenerować zamontować i dać na to gwarancję to można zapomnieć.

Może ktoś coś więcej wie na temat wymiany takiego rdzenia jak na aukcji.

Z tego co wiem niektórzy robią nawet za 600 zł regenerację turbiny :) W TC Performance w Łodzi to koszt jakichś 1200zł, ale właśnie tą firmę mi polecili.

@marcin a nie lepiej zrobić turbo hybrydowe? W TC Performance to koszt około 1700 zł a można z niej wyciągnąć około 220 km na orygilalnych wtryskach

Bardzo możliwe tylko ciekawe z jakim efektem jest ta regeneracja. Trochę czytałem i większość osób pisała że ta turbina nie za bardzo nadaje się na hybrydę.

A moc może nie 220 km ale blisko 200 lub trochę więcej można uzyskać na oryginalnej turbinie to nie wiem czy się opłaca robić hybrydę.

No i ciekawe jak automat w moim przypadku zniósł by taką moc 220?

Będę musiał chyba z tym TC pomyśleć, najlepiej żeby oni ogarnęli sami demontaż, regenerację i montaż turbiny i ewentualnie jakiś wirus od razu :wink: