Kodowanie ALL oraz intensywności AUTO klimatyzacji LCI

Cześć. Kupiłem sobie klimatyzacje od LCI z guzikiem ALL. Przypisałem nowy VIN zakodował klime pod auto i w tym momencie straciłem guzik ALL a zamiast niego wskoczyła funkcja REST. Mówię sobie OK, w pliku MAN znajde i znalazłem. Wykodowalem elektryczny nagrzewacz z lci, wgrałem pompkę rest a zamiast guzika REST ustawiłem funkcje ALL i wszystko śmiga.

Juan jeszcze jedną niewiadomą. W LCI podczas funkcji AUTO mamy możliwość regulowania nawiewu. W Pre LCI tego nie ma. Próbuje znaleźć w pliku MAN co odpowiada za to aby podczas AUTO można było regulować dmuchawy ale nie mogę znaleźć.

Dałem turaj ciała ponieważ powinienem cały plik MAN sobie skopiować zanim zacząłem cokolwiek kodować i teraz nie wiem jak znaleźć zagubioną kontrolę dmuchawy w funkcji AUTO.

Aktualnie jest tak jak w pre LCI czy podczas AUTO nie mogę kontrolować dmuchawy. Dodam, że panel jest od LCI z guzikiem ALL.

Pytam bo może ktoś z was to znalazł a właśnie dla tego wsadziłem panel LCI ponieważ najbardziej mi zależało na trybie AUTO z regulacja dmuchania.

[list]mój aktualny plik MAN z włączonym ALL zamiast REST

BAUREIHE
e90
OFF_MEMORY
aktiv
KLIMA_SPERREN
nicht_aktiv
EL_ZUHEIZER_PTC
verbaut
RL_LL
ll
EINBAUORT
unten
ZYLINDER_ZAHL
4_zylinder
STANDHEIZUNG
nicht_aktiv
GEBLAESE_AUTO_MIT_A
nicht_aktiv
GEBLAESE_AUTO_MIT_BALKEN
aktiv
GEBLAESE_MIT_LUEFTER_SYMB
nicht_aktiv
GEBLAESE_MIT_RAHMEN
aktiv
KOMPRESSOR
klein
LAENDERVARANTE
ece
SOLARSENSORKENNLINIE
kennlinie_01
UEBERSETZUNG_KOMPRESSOR
wert_01
UMLUFT_MEMORY
nicht_aktiv
AUTO_BEI_KL15_EIN_0
nicht_aktiv
AUTO_BEI_KL15_EIN_1
nicht_aktiv
AUTO_BEI_KL15_EIN_10/15
nicht_aktiv
AUTO_BEI_KL15_EIN_2
nicht_aktiv
C_CKM_D_AUTO_BEI_KL15_EIN
nicht_aktiv
C_CKM_D_GEBLAESE_OFFSET
kein_offset
C_CKM_D_KLIMA_MIT_AUTO
aktiv
C_CKM_D_TEMPERATUR_OFFSET
kein_offset
GEBLAESE_OFFSET_0
kein_geblaese_offset
GEBLAESE_OFFSET_1
kein_geblaese_offset
GEBLAESE_OFFSET_10/15
kein_offset
GEBLAESE_OFFSET_2
kein_geblaese_offset
KLIMA_MIT_AUTO_0
aktiv
KLIMA_MIT_AUTO_1
aktiv
KLIMA_MIT_AUTO_10/15
aktiv
KLIMA_MIT_AUTO_2
aktiv
TEMPERATUR_OFFSET_0
kein_offset
TEMPERATUR_OFFSET_1
kein_offset
TEMPERATUR_OFFSET_10/15
kein_offset
TEMPERATUR_OFFSET_2
kein_offset
ERSTE_HEIZZEIT_HHS_A
e84
e90b
ERSTE_HEIZZEIT_HHS_B
e90b
TAKTUNGSDAUER_HHS
e90b
ZWEITE_HEIZZEIT_HHS
e90b
ZWP/EWP
zwp
MOTOR_IHX
diesel_normal
PIA_PORTIERUNG
datenportierung_aktiv
STANDHEIZUNG_SZ
nicht_aktiv
ANZEIGE_TIMER_STHZ_SA
aktiv
NACHLAUFZEIT_UM_VENTIL
wert_00
PSEUDOZUHEIZEN
nicht_aktiv
MSA
nicht_aktiv
ALKS
nicht_aktiv
KOMPRESSOR_KUPPLUNG
nicht_aktiv
IGR
nicht_aktiv
DEFROST_LEITSCHAUFELN
aktiv
KOMPRESSOR_MITTEL
nicht_aktiv
MANUELLES_VERDECK_E88
nicht_verbaut
MSA_NOTSTRATEGIE
nicht_aktiv
WARTUNGSINTERVALL_FZE
wert_01
MSA_ANSTEUERLOGIK
ihxx
KMK_ZUSCHALTSCHWELLE
niedrig
IHX_CBS
nicht_aktiv
MSA_MEMORY
nicht_aktiv
KLIMAGERAET_MIT_SCHICHTNG
nicht_aktiv
SH_ZUHEIZEN
nicht_aktiv
ABK_KLIMASTIL
3_klimastile
BAUKASTEN_PTC
nicht_verbaut
VERBRAUCHSOPTIMIERUNG
nicht_aktiv
F25_BESCHL_VERM
aktiv
CC_MELDUNG_SH
nicht_aktiv
REST_TASTE_VERBAUT
nicht_aktiv
MSA_KENNLINIENSATZ_US
nicht_aktiv
DELAY_SH_LED
nicht_aktiv
ECO_PRO_MODE
nicht_aktiv
TEILLASTBETRIEB_SH
nicht_aktiv
ECO_PRO_DEFAULT_START
nicht_aktiv
ECO_PRO_LAST_FU
nicht_aktiv
GBL_OFF
nicht_aktiv
KOREA_SYMBOL
nicht_aktiv
KOMP_AKUSTIK
vdw_niedrig
HDC_ZYKLISCH
nicht_aktiv[/list]

ok znalazłem to czego szukałem

Sprawa wygląda tak, że LCI od 2010r. a pre LCI różnia się trzema wpisami:

ABK_KLIMASTIL

3_klimastile [roznica na 5_klimastile]

BAUKASTEN_PTC

nicht_verbaut [verbaut]

ZWP/EWP

zwp [ roznica nicht_verbaut ]

Podane wyżej róznice w nawiasach kwadratowych [] są dla LCI natomiast normalne są dlas Pre LCI. Nie wiem czym się różną dwie ostatnie ale pierwsza odpowiada właśnie za to aby była możłiwośc ustawienia Intensywności nawiewu w trybie AUTO.

Jakby ktoś wpadł na pomysł czym się różnią dwie ostatnie komendy to byłbym wdzięczny.

jeżeli chcecie mieć funkcję ALL zamiast RESt to kodujecie: REST_TASTE_VERBAUT na nicht_aktiv i macie ALL

EDIT:

ZWP/EWP jest to włączenie wyłączenie pompki od guzika REST. W LCI ona nie występowała a została zastąpiona jakimś elektrycznym nagrzewaczem. ZWP ustawiamy dla pre LCI jeżeli nie chcemy mieć błędu 9c53 spowodowanego właśnie tym, że panel klimatyzacji myśli, że mamy elektroniczny heater zamiast pompki. Przy wyłączeniu funkcji REST automatycznie klima nie sprawdza czy ona działa czy nie.

KLIMASTIL to chyba będzie coś jak styl klimatyzacji - tłumacze sobie łopatologicznie zbierając szczątkowe informację z internetu ale na co to wpływa jeszcze oprócz funkcji auto to nie wiem.

BAUKASTEN jest to jakaś dodatkowa grzałka bądź inny model nagrzewnicy. Możliwe, że w LCI właśnie to zastępuje pompkę obiegową. Tylko tyle zdołałem się dowiedzieć z rosyjskich forów.