Jak dbać o nasze BMW

Witam wszystkich,

Nadszedł czas, że zakupiłem e92 i przydało by mi się wymienić wszystkie płyny i filtry w nim jakie są potrzebne. Jest to moje pierwsze BMW i mój pierwszy serwis.

Moje pierwsze pytanie - Mogę sobie sam to wymienić, ale czy jest sens tracić czas czy oddać to do jakiegoś warsztatu ?

Drugie pytanie - Jakie filtry są do wymiany? Olejowy, kabinowy, powietrzny ? Wymiana oleju silnikowego, płynu hamulcowego i coś jeszcze?

Trzecie pytanie - Co warto jeszcze przeczyścić lub zwrócić uwagę przy wymianie płynów i filtrów?

Z góry dziękuję za pomoc, pozdrawiam ;D.

Jeszcze filtr paliwa, olej w skrzyni biegów i w obu dyferencjałach.

Wyczyścić z sadzy warto kolektor dolotowy (plus nowe uszczelki).

Do tego podpiąć się kompem i sprawdzić czy nie wyskakują jakieś błędy.

Okej, dzięki - miałem Mercedesa i zapomniałem o paliwowym :D. A co do skrzyni biegów tak samo jest z automatem?

W sumie nie dodałem - aktualnie mam 92 tys km, kupiłem jak miał 83 - było mówione, że niedawno co był robiony przegląd(serwis). Auto jest z 2013 roku. Trochę siedziałem na forum i czytałem różne wątki i wydaje mi się, że podstawowe filtry, olej silnikowy, hamulcowy i płyn w xdrive(? - nie wiem czy dobrze to rozumiem, jeszcze doczytam) wypadało by wymienić :D, co sądzicie ? Tarcze są nówki, klocki jeszcze w miarę okej, ale na komputerze już od 3 tys pokazuje mi, że w przeciągu 1,7 tys km muszę wymienić klocki z tyłu i nic się nie zmienia więc nie wiem o co chodzi :D.

Ostatnio zalałem dodatek do diesla z Shella czyszczący układ wtryskowy. Ostatnio odpaliłem korekcję i taka niespodzianka! Życzę Wam podobnych!

Jakie korekcję miałeś wcześniej?

Jaki to dokładnie specyfik z Shella?

Nie było tragedii, bywało od ~ 0.15 do 0.25. Wlałem dodatek czyszczący do diesla, ten najtańszy marki shell.

Ropę w tym czasie zmieniłeś/zatankowałeś, czy ta sama?

Wypaliłem zbiornik z dodatkiem, następnie zalałem kolejny zbiornik i na nowym zbiorniku zrobiłem pomiar, na dogrzanym silniku.

Ostatnio zalałem dodatek do diesla z Shella czyszczący układ wtryskowy. Ostatnio odpaliłem korekcję i taka niespodzianka! Życzę Wam podobnych!

Obyś miał efekt długotrwały, a nie zaraz niespodziankę z cyklu, że się korekty się rozjechały etc... . Gratuluje odwagi wlewania tego co wlałeś ze stacji :clap:

Nie bardzo rozumiem tych gratulacji dotyczących odwagi. Co pewien czas wlewam środek do czyszczenia, taki jest też jego zamysł. Uważacie, że nie powinno się lać środków czyszczących przeznaczonych do baku?

Brzmi to trochę jak mantra powtarzana przez mechaników, by nie zmieniać oleju na rzadszy, bo... w poprzednim samochodzie przeszedłem na rzadszy i efekty były zdecydowanie na plus.

Pisanie o gratulacjach to tzw. sarkazm. To Twoje auto i ty decydujesz co do niego wlewasz. Jeżeli nie ma problemu to pokaż co zalałeś i proponuję poczytać jakie środki lać ( stosować) są tu tematy.z tym związane.

A co do mantry to obyś nie musiał jej powtarzać komuś innemu :wink:, a swoją drogą patrząc na twoje wyniki korekt nic bym nie dotykał tylko jeździł i lał dobre paliwo oraz wymienił filtr paliwa, a tym bardziej teraz.

Witam mam do Was pytanie o olej posiadam E90 320i 2005r i dotychczas lalek castrol 5w30C3. Teraz poczytałem żeby łac okej z norma ll01 jest lepszy niż ll04. I ze valvoline jest lepszy od Castrola co o tym sądzicie?

A jaka normę lepiej ll01 czy ll04?

Cześć,

Mam pytanie - jest gdzieś jakaś strona gdzie opisuje gdzie ile płynów wchodzi do pojazdu typu olej silnikowy, płyn hamulcowy itp? E92 2.0D xDrive 184km rok - 2013.

Pozdrawiam!

Cześć,

Mam pytanie - jest gdzieś jakaś strona gdzie opisuje gdzie ile płynów wchodzi do pojazdu typu olej silnikowy, płyn hamulcowy itp? E92 2.0D xDrive 184km rok - 2013.

Pozdrawiam!

 

http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

Miałbym pytanie odnośnie oleju przekładniowego do E91 330xd N57. Profilaktycznie chcę zmienić, bo przy nalocie 180 tys, nie wiem, czy poprzedni właściciel go wymieniał kiedyś.

Waham się między:

OLEJ FUCHS TITAN SINTOPOID 75W90

CASTROL SYNTRAX LONGLIFE 75W90

Przeglądałem sobie tematy i wychodzi na to, że FUCHS dostarcza oleje do BMW i oni je leją tylko do swoich butelek (taka teoria może być prawdziwa?), czy lepiej jednak wybrać castrola?