E91 doposażenie w tempomat ??

Dzień dobry, odgrzeje kotleta, ale nie widzę sensu ponownego zakładania wątku.

Kupiłem furę E90 z 2005 roku która ma już zamontowanego pająka (domyślam się że został wsadzony cały pająk, bo prócz manetki tempomatu, to na manetce od wycieraczek mam Auto od czujnika deszczu - mimo, że nie mam tego czujnika na szybie :p ) Auto nie było wyposażone w tempomat, dlatego obstawiam, że poprzedni właściciel chciał doposażyć.

Generalnie po próbie uruchomienia tegoż tempomatu, to na chwile czuć (dosłownie sekunda) jak auto zaczyna jechać i na środkowej konsoli wyskakuje taka ikonka z aktualną prędkością i za chwilę dostaję "Cruise control failure" po czym tempomat się wyłącza. Ktoś mi doradził sprawdzić, pod kierownicą czy posiadam moduł LDM. Otóż nie widzę go tam. Jest tylko jedna taka większa lekka skrzyneczka do której idą dwa kable (taśma i taki gruby). Żadnego modułu więcej tam nie ma.

Czytałem wiele wątków i wszędzie widzę, że wystarczy kupić pająka, zakodować i działa. No ale co zakodować? Czy bez tego modułu da się coś zrobić? Dodatkowo jeśli musiałbym kupic ten moduł, to gdzie ? Na allegro widzę tylko, że są od BMW E60 i nie wiem czy by pasowały. Dziekuję za wszelkie informacje

Dowiedz się jaki zakodowany jest tempomat, jakie masz numery przełączników i wtedy będzie można coś wróżyć bo to czy masz LDM czy nie to nic nie mówi konkretnego.

W 330i z 2005 roku musi być LDM żeby działał tempomat. Sprawdź czy masz manetki z podwójnym skokiem dźwigni do tempomatu w kierunkach do przodu i do tyłu, jak tak to wystarczy dołożyć LDM i go zakodować. No i ewentualnie zegary wymienić. LDM to grosze.

Tak mam podwójny skok manetki tempomatu. Czy ten LDM musi być jakiś specjalny? Generalnie mało aukcji widzę z LDM a jesli już to z E60

sprawdź na realoem czy w E60 jest ta sama część

W 330i z 2005 roku musi być LDM żeby działał tempomat. Sprawdź czy masz manetki z podwójnym skokiem dźwigni do tempomatu w kierunkach do przodu i do tyłu, jak tak to wystarczy dołożyć LDM i go zakodować. No i ewentualnie zegary wymienić. LDM to grosze.

 

mg123 - Czy przy montażu LDM jest coś jeszcze potrzebne? Jest już wiązka do podłączenia go?

Jest potrzebna wiązka i wtyczki

Dzień Dobry,

mam wersję podstawową 3' E91 LCI 316 Touring, bez sensora deszczu i żadnego tempomatu- Chcę dołożyć podstawowy tempomat Tempomat -> jak tutaj http://vmiro.blogspot.com/p/retrofit-bmw-e91-tempomat-cruise-control.html

========================================

I teraz ze względu na Touring i Manualne wycieraczki (bez znaczka A) muszę znaleźć takiego pająka.

Według realoem https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=UY51-EUR-03-2011-E91N-BMW-316d&diagId=61_3088 ,

to jest ten numer: Switch unit steering column 61319123042

=======================================

Zdemontowałem plastiki i kierownicę i u mnie jest: LZ 9164416- 05 - Bez tempomatu, manualne wycieraczki i sterowanie tylną wycieraczką.

Tu są numery które 61319123042 - Switch unit steering column zastępuje

From: 09/01/2007

To: -

Supersedes:

61319110890

(03/01/2007 — 11/20/2007), Exchangeable retrospectively

61319121894

(09/01/2006 — 05/14/2007), Exchangeable retrospectively

61316989583

(02/01/2006 — 11/16/2006), Exchangeable retrospectively

61316965295

(07/01/2005 — 02/03/2006), Exchangeable retrospectively

61316962679

(12/01/2004 — 06/22/2005), Exchangeable retrospectively

61316962452

(12/01/2004 — 09/23/2004), Exchangeable retrospectively

61316958300

(12/01/2004 — 09/14/2004), Exchangeable retrospectively

61316956105

(12/01/2004 — 08/19/2004)

Part 61319123042 was found on the following vehicles:

1' E81   (02/2006 — 12/2011)

1' E87   (02/2003 — 02/2007)

1' E87 LCI   (01/2006 — 06/2011)

3' E91   (02/2004 — 08/2008)

3' E91 LCI   (07/2007 — 05/2012)

========================================================

Czy jest jakiś wykaz kompatybilnych numerów do tej konfiguracji

Dane z realoem:

- Cruise control - S540A=Yes

- Multifunction f steering wheel - S249A=Yes

- Rain Sensor - No

- Active cruise control - No

-Cruise control with brake function - No

======================================================

Proszę o radę doświadczonych kolegów.

Dziękuje za info, pozdrawiam

Dobra to chyba będzie numer LZ 9 123 042 , w RealOEM jest jeszcze przedrostek 6131-9 123 042

OK w końcu dowiedziałem się,że powinienem znaleźć takiego pająka z tempomatem, obsługą tylnej wycieraczki ( Touring -> dwa znaczki w prawej manetce w górnej części )

oraz ze względu na brak czujnika deszczu manualną manetkę bez znaczka "A" , chociaż na Blogu -> RETROFIT : BMW E91 - Tempomat (Cruise control) <- Pan piszę że jak założymy ze znaczkiem "A" to też będzie działać jak manual,

 

If you don't have rain/light sensor you can freely buy switch cluster with automatic wipers, it will work as the one with manual wipers. And if you decide to retrofit rain/light sensor you will have auto wipers ready.

.

Profit jest taki żę jeżeli w przyszłości będziemy wymieniać szybę to od razu taką z czujnikiem deszczu i wtedy mamy wycieraczki z automatem.

To logiczne że sedan nie ma tylnej wycieraczki i skoro masz kombi to musisz mieć od kombi.

W 330i z 2005 roku musi być LDM żeby działał tempomat. Sprawdź czy masz manetki z podwójnym skokiem dźwigni do tempomatu w kierunkach do przodu i do tyłu, jak tak to wystarczy dołożyć LDM i go zakodować. No i ewentualnie zegary wymienić. LDM to grosze.

 

Możesz coś więcej powiedzieć ? Dlaczego LDM jest potrzebny gdy jest podwójny skok manetki ?

Z tego co wiem LDM musiał być do momentu wprowadzenia pompy DSC MK60E5

Przeczytaj TIS. Jest tam napisane, że od „liftu elektroniki” od 09.2007 nie jest wymagany LDM. We wcześniejszych jest wymagany dla E90 i E91. Dla E92 E93 nie potrzeba LDM

Już to przewertowałem parę razy - ale o manetce ni słowa. Od 09.2007 rolę LDM przejęła pompa dlatego nie jest wymagany. By nie było - nie jestem ekspertem, po prostu tak wywnioskowałem z opisu :D

Witam właśnie doposażyłem swoje BMW e91 330d z roku 2006 w tempomat z informacji jakie są na forum wynikało , że nie jest to możliwe. W moim przypadku wystarczyło kupno cskk ( centrum sterowania kolumny kierowniczej) , potocznie pająk . Montaż zajął 20 minut , po montażu tempomat wystartował , ale wywaliło błędy, kąta skretu dsc i dtc na moje szczęście wystarczyło 20 minut w warsztacie kodowanie + adaptacje i wszto ok .

:cool2:

Ogólnie sprawa tego tempomatu w 3jkach jest prosta ale trzeba uważać na zakup pająka bo czytając oferty na portalach można paść ze śmiechu. Najlepsze są te oferty gdzie sprzedawca pisze że E90/91/92/93 i nawet jak dzwonisz to Ci wciska kit że będzie pasować a w ofercie zero numeru czy czegokolwiek części.

No i dodatkowo dochodzi sprawa siników 4cyl i 6cyl gdzie w 4cyl będzie działał tylko jeden typ tempomatu.

Witam,

szukam pająka + zwijak z tempomatem. Oryginalnie nie posiadałem multifunkcji. Mam czujniki zmierzchu i deszczu (automatyczna wycieraczka). Szukałem na realoem numeru pająka, ale nie mogę znaleźć. Może ktoś poratować jakiego pająka szukać - o jakim numerze (tak żeby miał multi i tempomat). Chyba, że ma ktoś na zbyciu. Mój VIN: WBAVA71050VA37686

https://www.realoem.com/bmw/enUS/part?id=VA71-EUR-07-2005-E90-BMW-320i&mg=61&sg=35&diagId=61_3088&q=61319123041

Witam,

Chciałem doposażyć moje E91 w tempomat.

Nie mam czujników deszczu. Mam multifunkcyjną kierownicę.

VIN: WBAUT31030F064021

Po chwili grzebania na RealOEM znalazłem taki numer części pająka:

61319123042 / 9123042

Czy ktoś jest mi to w stanie potwierdzić?

Czy oprócz tego pająka i osłony dolnej kierownicy potrzebuję jeszcze jakieś części?

Przy okazji.. czy mogę kupić tylko część o tym konkretnym numerze?

Gdzieś na Allegro znalazłem taką informację:

ZAMIENNE NR OE:

61319123042 / 9123042

61319110890 / 9110890

61319121894 / 9121894

61316965295 / 6965295

61316962679 / 6962679

61316962452 / 6962452

61316958300 / 6958300

61316956105 / 6956105

Czy to znaczy, że wszystkie te OE będą grały czy tylko ten konkretny?