Problem skrzynia automatyczna zf 330ci

Witam, Krystian posiadacz e46 330ci skrzynia automat, kieruje sie do was z problemem jaki leży w mojej skrzyni, mianowicie wrzuca mi tryb awaryjny zawsze na postoju na D lub manualu czyli M1 tzn na światłach czy w korku. Dodam ze skrzynia na zimnym silniku, oleju ciagnie do tylu i do przodu odrazu ale jeśli sie rozgrzeje to trzeba dodać juz wiecej gazu zeby pojechało do tyłu - do przodu jeszcze w miare okej ale tez czuć różnicę, od niedawna tez słychać takie ciche stukanie w skrzyni przy redukcji biegow np dojeżdżajac do świateł, automat raczej nie slizga sie za mocno zapina biegi dobrze i nie szarpie przy zmianach, zanim wybiore sie do mechanika od skrzyn automatycznych chcilabym posłuchać waszych rad, moze ktos miał podobnie i sie wypowie, licze na wasza pomoc pozdrawiam.

Zielona tabliczka zf5hp19, dodam ze zauważyłem iz nie wrzuca trybu awaryjnego na trybie D S, czyli sporcie.

Na stół czyli odrazu tak drastycznie, remont?

Jesteś pewien, że to zf? Nie ma tu co gdybać, skrzynia na stół lub wymiana na inną.

Stuki przy redukcji i brak pełzania po rozgrzaniu to nie błahostki, które mogą zniknąć po wymianie oleju. Swoją drogą jaki jest przebieg? Była serwisowana?

Przebieg 230kk,nie mam żadnej historii na temat serwisu. Mechanik od skrzyn automatycznych stwierdził ze skrzynia przegrzewa sie poprzez uslizg który jest do 2,5k obrotow pozniej juz go nie ma i zapina lock up przy wyższych obrotach przy niższych nie zapina i teraz tak, uslizg pochodzi od konwertera czy od skrzyni? Dodam ze skrzynia nie szarpie przy zmienie biegow i zmienia biegi płynnie.

Przy stałej prędkości ok 100 km/h faluje obrotomierz?

Raczej nie, moze na zimnym sie zdarza ale to milimetry

Przy stałej prędkości ok 100 km/h faluje obrotomierz?

Ale wiem ze przy 100km/h występuje poślizg bo powinno byc około 2k a jest 2,5k obrotow wraz z przyspieszaniem obroty stoją a prędkość rośnie i tak od 3 tysięcy współgra to ze soba obrotomierz i licznik

To sprzęgło hydrokinetyczne do wymiany.

Ale skąd przegrzewanie sie skrzyni, sprzęgło z olejem to 2k a remont 5,nie chce zeby mechanik mnie zrobił w ciula