Czy ten olej do silnika będzie dobry BMW E46

Total quarz 5w40

Witam.Panowie a do silnika n46b20 lepiej LL 01 czy 04?? Niestety wczxoraj zmienilem olej na motul 5w40 z norma LL01 i silnik zaczal kopcic przy przygazowce. Na poprzednim oleju Ravenol HLS 5w30 tego nie bylo.Ravenol z norma 04 czyli pewnie musze zmienic z powrotem na 04.

LL-01, pewnie odezwały się uszczelniacze zaworowe.

No i to dziwne bo na Ravenolu HLS nie kopcil ale to byl olej 5w30 a wczoraj zalalem 5w40.. Moze zalac Ravenola z LL 01 ale 5w30?? A noze motul trafil mi sie podrobiony

Nie wiem, ale dziwne to jest. Kopci cały czas? Czy gdy stoi jakiś czas odpalony i ruszasz.

Podczas jazdy wogole tylko na postoju jak silnik nagrzany.Al nie na wolnych obrotach tylko jak dodaje gazu

Panowie czy olej Valvoline 5w40 z normą LL01 nowy MBO https://allegro.pl/oferta/valvoline-synpower-mbo-5w40-6l-bmw-ll-01-nowy-10205188656?utm_source=admitad&utm_medium=afiliacja&admitad_uid=47072828e1633d537a3882bd33a588d9

to ten sam olej co

https://allegro.pl/oferta/valvoline-synpower-5w40-6l-oryginal-swiezy-nowy-5939424211?fromVariant=5857908545&utm_source=admitad&utm_medium=afiliacja&admitad_uid=33bc06e3972f3bd803109836f94ef4e3

tylko bez dopsianej normy LL01?

To dwa różne oleje - podobne, ale o innej specyfikacji.

Swoją drogą jak chcesz coś dobrego - prawdziwy pełny syntetyk to tutaj masz zestawienie najlepszych 5w40:

lub 0w40

Witam,

Jaki olej polecacie do używanego rekreacyjnie M54B30 ?

Auto służy mi w lato na przejażdżki oraz czasami w razie potrzeby - gdy drugie auto jest w naprawie itp.

Generalnie rocznie nie więcej niż 3k km.

Obecnie zalany Valvoline Max-Life 5w40, jednak ze względu na małe użytkowanie auta zastanawiam się nad zmianą na inny.

Pozdrawiam.

Tego Valvoline bym odpuścił. Mechanik zjechał mnie kiedyś jak psa że tego używam. Jeszcze trochę polatałem na takim oleju.

Któregoś pięknego dnia turbina weszła mi w tryb serwisowy i straciłem moc (lata temu, inne auto). Zmieniłem olej na inny i problem już nigdy się nie powtórzył (bez ruszania turbiny/silnika).

Piszę od serca. Nie podaję na jaki olej przeszedłem żeby nikt nie doszukiwał się kryptoreklamy...

...

Witam,

Po wymianie uszczelniaczy ( palił sporo oleju ) warto zrobić płukankę? Jeśli tak to jaką?

Czy to może bardziej zaszkodzić niż pomóc ( oczyszczenie silnika z nagaru ).

+ jakiej marki olej i czy 5w40 to będzie optymalny wybór?

1 Warto. Płukanka NIGDY nie zaszkodzi.

np na taką

https://www.ebay.de/itm/264784136725?epid=4030503667&hash=item3da65d4a15:g:esAAAOSwMtJirbWO&amdata=enc%3AAQAHAAAA4OA%2Fq6bsxrr7DbEFl%2BGiM7Yn4rel6sK1Yn7A8E1cXdbXY8Ss9%2B%2B3Q864etiLNpz%2FRBs%2B2AH1p966fkwBuXx%2FkvKrK826ayJ6pB5M9LywyT%2FRo2Me4XQPvHlAHlpsGg%2BX80B4rA3Ko9zMNPbOLaTHW0YruetX9yjC5Gb90C2CH4xHCCQzGE%2BRPI2XH6jJ0AWd9fykEnpBCdB1I%2B5nm%2B%2F1N6L6uhsDCp9Wj1Z2KEpqGtnb4K25kD1CHBGSVG6kRUKdwNwxCwgY44nCKEcJCVwCna9fX5LMhCj4Vl8WY%2BrkHSmH%7Ctkp%3ABFBM-rPqsIJh

2. Olej... temat rzeka :mrgreen:

https://www.ebay.de/itm/384386467465?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D242711%26meid%3Db59f9836e7314098b7d1013a4267ecfb%26pid%3D100675%26rk%3D2%26rkt%3D15%26sd%3D264784136725%26itm%3D384386467465%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2380057&_trksid=p2380057.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3A8577aa98-54fb-11ed-bd61-d647c8a6f592%7Cparentrq%3A131559411840a77d17f2c5f3ffff6dee%7Ciid%3A1

Lub inny spełniający normę BMW LL-1 lub LL-4. Lepiej poszukać oleju w pełni syntetycznego, a nie produkowanego w syntetycznej technologii

Dziękuje - mechanik twierdzi, że płukanka może spowodować przeniesienie nagaru we wrażliwsze miejsca w myśl teorii - lepiej nie ruszać, żeby nie spierdoolić.

Taaaa.

To zapytaj mechanika, jak mają się zapieczone nagarem pierścienie tłokowe do osiągów silnika. Albo taka grudka nagaru blokująca możliwość zamknięcia zaworków w podstawie filtra oleju do tak zwanego suchego startu zimnego silnika. Zresztą masz coś takiego jak filtr oleju :cool2:

A teraz fotka mojego filtra oleju po przejechaniu 4 kkm. To była druga płukanka pod rząd. Na dniach będę wymieniał olej i znowu z płukanką. Sprawdzę też jak wygląda filtr oleju. Jeśli będzie czysty, to co druga wymiana oleju będzie z płukanką. Olej wymieniam co 10 kkm.

Panowie kupiłem synowi compacta w m pakecie z silnikiem 1.6ti mapę ma wygraną od 1.8ti z instalacją gazową.Zalany jest olejem 10w40 wyczytałem że nie jest to dobry olej dla tego silnika .Co teraz zmienić na odpowiedni robić płukankę .Przebieg 286tyś

Zalać płukankę przed zzmianą oleju?

marcink912 nie zalewaj stare auto, wypłuka Ci wszystko i dodatkowo załatwi uszczelki... Zaczną się wycieki w najlepszym razie z podstawy filtra oleju i miski oleju... W najgorszym...

Panie i Panowie

Mam pytanko odnośnie Shell Helix Ultra 5W40 Diesel. Szara butelka, biało niebieska naklejka.

Po zakupie auta nabyłem kilka flaszek, ponieważ wg. sprzedawcy spełnia normę LL01. Shell'a polecił mi też kumpel samochodziarz po naszej dyskusji odnośnie absurdalnych cen niektórych olejów.

Na Shell'u przelatałem jakieś 8000km a potem zmieniłem na co innego z racji tego iż na naklejce z tyłu nie było jednak LL01.

Na owej naklejce (Shell) wymienione jest to, co poniżej:

- ACEA A3/B3, A3/B4

- Mercedes Benz 229.5, 226.5

- VW 505.00

- Renault 0710

- FIAT 955535.Z2

Zostało mi jednak tego Shell'a na jedną wymianę oraz dolewkę. W tym miejscu mam pytanko: czy na poniższej stronie machnęli się, czy jednak jest git a naklejka z tyłu butelki nie zawiera pełnej informacji? Nie jest chyba możliwe żeby dopiero w 2022 dodali LL01...? Te kilka flaszek Shell'a kupowałem jakoś zimą 2021/2022.

Kojarzy ktoś jak to jest w istocie? Z wyglądu butelki są takie, jak w poniższym linku, różni się jednak dolny dopisek.

U mnie jest: ACEA A3/B3, A3/B4.

Na obrazku ze strony Shell jest: API CF, ACEA A3/B4

Na tej stronce stoi jak wół że olej spełnia LL01.

Silnik: M57N euro4, bez DPF.

https://www.shell.com/motorist/oils-lubricants/helix-for-cars/helix-fully-synthetic/shell-helix-ultra-diesel-5w-40.html