BMW e46 320d 1999r. Głuche dudnienie na 4 biegu.

Witam wszystkich.

 

Posiadam od niedawna BMW e46 320d 1999r. od około tygodnia podczas jazdy słychać głuchy (basowy) dzwięk z tyłu samochodu podczas delikatnego przyspieszania. Dzwięk ten jest najbardziej słyszalny na 4 biegu (na innych słabiej).

Sprawdzona podpora walu napędowego i poduszki skrzyni oraz silnika i wszytko ok. jest tylko około 0,5mm luzu na krzyżaku wału napędowego czy to może byc tego przyczyną.

pozdrawiam wszystkich

Dokładnie to samo u mnie. Tyle że u mnie na wale 0 luzów. Tylna podpora wymieniona na ori, przednia ok. Jaki masz luz na dyfrze? Wymieniałeś łącznik elastyczny wału albo tuleje dyfra?

łacznik elastyczny sprawdzany i jest ok i tuleje mechanik mówil że ok, podobno przyczyną ma być ten luz na krzyżaku ale chciałbym się dowiedzieć czy ktos inny też ma taki problem.

pewnie wymienie w najbliższym czasie ten krzyżak i podpory zapobiegawczo i zobaczę czy będzie poprawa

u mnie również jest problem z dudnieniem oraz dodatkowo odczuwalne są drgania przy przyspieszaniu głównie na 2,3 i 4 biegu. wiem że podpora wału zwłaszcza ta pierwsza od skrzyni ma dość spory luz, sprawdzone. gdzie kupic nowe obie możecie coś polecić? zamienniki czy tylko ori? Paweł gdzie kupiłeś i jaki koszt?

ja kupiłem w ASO za niecałe 3 stówy... Kupa pieniądza za kawałek metalu i gumy ale chciałem na 100% wykluczyć ten element a jak bym kupił zamiennik to potem bym się zastanawiał czy to nie w nim jest problem...

Koledzy bylem z tym mankamentem u speca i powiedział że wymiana krzyżaka nie wystarczy i trzeba jeszcze podpory,łącznik elastyczny i jeśli będzie trzeba to regeneracja (chyba wyważanie wału). Skoro tak mówił to chyba zacznę wymieniać bo już mam dosyć tego odgłosu.

Orientuje się ktoś jakie są ceny tych części??

ale spec. taką diagnozę to ja ci mogę przez internet wystawić: wymień wszystko

znalazłem oferte na podpory, pierwsza 145 zł lemforder, druga 85 zł meyle, komplet 230, warto te zamienniki brać?

czy rozwiązaliście problem dudnienia... ?

 

Ja wymieniłem: podporę, łącznik, poduszki skrzynia/silnik i zero poprawy...

 

u mnie się to objawia tym, że podczas przyspieszania słychać dudnienie, coś jakby rezonans, i wyczuwalne są malutkie drgania ok 2 tys rpm

pozdr

Witam was na wstepie. Mam taki sam problem jak koledzy wyzej. Jak kupilem moje bmw to tlyko na 4 biegu dudniło z tyłu (miedzy 60-70km/h), po przejechaniu 7tys km zaczelo juz lekko na 3 biegu dudnic (ale mniej niz na 4)

 

Mysle, ze to moze byc dwumas poniewaz mam przejechane 272tys. przy ruszaniu czasem mi zadrzy buda, sprzeglo pulsuje.

Wymienilem poduszki silnika, skrzyni na lemforder i nie widze poprawy.

Nie chce wymieniac podpór i tulejii na dyfrze bo z tego co wyzej czytam to nie pomogło to, a koszt duzy.

 

I jestem w kropce bo 2mas kosztuje 2tys zł z robocizna, a jesli to nie bedzie to, to wyrzuce na marne tyle kasy.

 

Uporał sie ktos z tym problemem? :cry:

 

 

Na innym forum koles w bmw 330d wymienił 2x dwumas (uzywaka i nowy), podpory, tuleje, łącznik, poduszki itp i tez takie objawy mial. A innemu pomogła wymiana wału dopiero..

Odkopuje temat bo i ja mam taki objaw.... Poduszki sprawdzone , podpora i jest ok.

U mnie objaw jest taki że na każdym biegu jak dodaję gazu słychac to dudnienie z tyłu(przy zmianie biegów lub gdy naciskam na gaz pulsacyjnie) jakby ( taki basowy dźwięk) Pewnie mam to samo co wy .. ale czy komuś udało się zdiagnozowac i usunąc problem ? Od tamtego czasu co pisaliście minęło trochę czasu....

Witam !

Czy ktoś już rozwiązał ten problem ? Ja mam podobnie w mojej e46 ale ewidentnie głośniej dudni na 4 biegu po stronie kierowcy, jak usiąde jako pasażer to prawie nie słychać

Ja z tym ,żyję nadal :) Przyzwyczailem się i nie zwracam na to uwagi ;) komuś coś się udało zdiagnozować ?

U mnie pomogła wymiana tulei wózka. Wyglądały ok ale nie były, w jednej środek zupełnie latał. Wcześniej wymienione: jedna podpora, tuleje dyfra, dwumas, sprzęgło, koło pasowe, tuleje pływające, tuleje progowe, amory.

U mnie to samo dudnienie , zwlaszcza na 4 biegu gdy spadaja obroty dudnienie sie nasila , na pozostalych biegach nie slychac tego , no moze trochu na 5 , dodatkowo na drugim biegu slychac pukniecie przy dodawaniu i puszczaniu gazu. Dzis na kanale sprawdzalismy z kumplem i wszystkie gumy wygladaja wporzadku. Duzo tematow czytalem na ten temat i ludzie albo obstawiaja poduszki dyfra albo podpore walu. Rowniez czytalem ze dwumas moze powodowac tego typu dudnienie. Nie wiem sam juz co z tym zrobic ale nie chce zmieniac cos co jest dobre.

Witam, problem dotyczy również mnie, zwłaszcza na 4 biegu w pewnym zakresie obrotów dziwny niezidentyfikowany hałas (cykliczny basowy), wymieniony łącznik elastyczny oraz podpora wału. Jakieś sugestie ?

Pozdrawiam wszystkich forumowiczów. :cool2:

Po wymianie łącznika elastycznego i łożyska hałas jak gdyby ucichł, jednak nadal jest słyszalny, czy należało by wyważyć wał?