Chcę kupić. E46 porady,opinie pytania

Witam

Potzrebuje auta przejściowego na około 1-2 lata ,tak oglądam te beemki E46...i się zastanawiam czemu one sa takie tanie? Byłem wczoraj ejdną oglądac 2004 rok touring combi...alusy,na żywo jak nowa,w środku perfekt,pali,jezdzi itd. 8000 zł...a są takie za 6500 -7000 zł i też ogólnie im nie brakuje nic..gdzie tkwi haczyk? Dodam ze rocznie robie maks 12-15 tyś. .Jak myślicie czy taka bejce mozna brać po ogólnym sprawdzeniu bez wchodzenia w szczegóły i wytrzyma te 30 tysięcy..? Bo tu czytam ze trezba mieć pakiet startowy po zakupie 3 tyś i tak sie zastanawiam po co?...Oczywiście nie myśle tu o rzeczach eksploatacyjnych typu płyny,opony,hamulce bo to co jakis czas trzeba w kazdym auce wymienic.

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-super-stan-klima-ID6zCcDV.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-e46-2-0benzyna-143km-2004r-lift-skora-comforty-szyb-dach-pdc-alu-ID6zsbKs.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8

Tę drugą widziałem na żywo bo u mnie stoi wizualnie igiełka,nie odpalałem jednak ani nie sprawdzałem nic poza wygladem bo chwilke miałem na parkingu.

Aczkolwiek widziałem te roczniki także po 13-14 tyś...i także z niemiec sprowadzone...w opisie one się nie róznią,wszystkie stan idealny ale cenami bardzo. I tak myśle czy celowac w auto za 6-8 tyś i pakiet startowy włożyć ...czy szukac i sprawdzac te po 12 tyś z nadzieja że sie prawie nic nei włoży. Silnik i tak będzie nie wiadomą przy zakupie, czy trzyma kompreche na wszystkich garach.

Tu jeszcze 2 sztuki koło mnie :

https://www.olx.pl/oferta/bmw-318i-e46-1-8-115km-2001-klima-full-zadbany-CID5-IDpSOXz.html#4bc4721100;promoted

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-super-stan-xenon-duza-navi-kombi-klima-parktronik-po-oplatach-ID6zARyY.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8

Mocnego silnika nie biore więc smiało przedlifty wchodzą w gre.

ta twoja druga igiełka ma najgorszy silnik jaki można mieć w e46 :P te auta dlatego sa tak tanie bo nikt tym nie chce jeździć. Rozrząd do roboty, do tego pobór oleju, do tego problematyczny valvetronik. Ogólnie jak się godzisz na pewne wydatki po kupnie przy tym silniku to spoko.

Do tego to srebrne kombi ma srednio spasowaną maskę z prawym światłem i błotnikiem, do tego lewy tylny błotnik z drzwiami nie dość że lakier jakoś dziwnie jasny to jeszcze szczelina przy drzwiach też jest dziwna :D gdzie ty te igły widzisz to nie wiem :D

Do tego wymienisz hamulce, sworznie z wahaczami bo niby niewymienne, kupisz opony, wymienisz amory, serwis klimy, zbieżność, filtry, oleje i 3 tys wchodzi miekko :) serio myślisz że ciebie jedynego ominie inwestycja w auto ? :D

a przedlifty z 318 raczej normalnie kosztują poniżej 10 bo co tam ma kosztować niby jak brak wyposażenia oraz brak silnika. Do tego silnik który lubi obrócić panewkę :D

Nie rozumiem co masz na mysli pisząc ,,najgorszy silnik,, ,to znaczy że koncern BMW wkłada najgorsze silniki? Lubie BMW za wiele zwykłych cech użytkowych ale auta niemieckie nie są dla mnie religią tym bardziej motory. Myślę ze 1,8 czy 2 l dowiezie dupe moim dzieciom do szkoły i dojedzie pod sklep po zakupy? No i taka jego rola . W dodatku chyba OC bedzie tańsze i eksploatacja także...w dodatku instalacja gazowa bedzie kosztowac 2,5 tys a nie 4 tysiące. Także jak widzisz kazdy kij ma dwa końce,co komu potrzeba ;)

A co myslicie o tym,tak na szybko z fotek:

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-2-0-benzyna-143km-z-niemiec-151000km-z-ksiazka-zadbana-wyposazona-ID6zA3pV.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8

kkx5

to że jeden na 100 n42 jakoś jeździ a reszta ma problemy ? dlatego najgorszy. Najwiecej z nim problemów, najwiecej tematów. Tak jak mówie jak ktoś wie że trzeba go troche wyremontować to można nim jeździć. Ale nie musisz tego akceptować, wystarczy że rynek to zweryfikował i taki dobry oszczedny silnik 2l 143 konie jest tak tani ? przypadek ? a może ludzie się odrobine na nim poznali i sprzedają czym prędzej za bezcen żeby nie musieć tego remontować ? masz inną teorie na jego niskie ceny ? chętnie posłucham.

Piszesz że jest dobry bo nim jeździsz i nic się nie dzieje, dobry to jest silnik z rodziny m52 (tu) który mimo 20 lat nie wymaga zaglądania do rozrządu czy do uszczelniaczy.

front247

nie chodzi o pojemność, a o to że, te silniki są wymeczone, mają swoje usterki które są znane i częste.

najgorszy z możliwych jakie występowały w e46 to właśnie 2l polift 143km

druga strona medalu to znowu najlepszy benzynowy to 2.8 mimo że nie jest najmocniejszy, a oba 3l diesle są równie dobre. Najgorszy diesel to znowu 2l m47 na pompie wtryskowej. Nie chodzi co bmw wkłada bo jak było noowe to było super ale jak ma 15-18 lat i 400tys przebiegu to niektóre silniki dalej jeżdżą np. m52tu a inne robią problemy jak wspominiany n46 czy nawet ten przedliftowy 1.9 jak się panewek nie wymieni to lubi złapać. Nie jest to drogie ani skomplikowane ale trzeba wiedzieć że trzeba to zrobić.

ogólnie to wszystkim pojeździsz i wszystko zawiezie cię gdzie chcesz tylko do jednych dołożysz wiecej, do innych mniej. Tylko Ci mówie co trapi poszczególne silniki.

kkx5

Tylko Ci mówie co trapi poszczególne silniki.

dzięki za rzeczowy post. To wtakim razie krótko zeby zminimalizowac ryzyko. Jakie silniki szukac w E46...dodam że nie chce tylko tych mocnych...no maksymalnie to chyba te 170km bo i tak gaz zamontuje ale najlepiej jak najmneijsza pojemnośc. Jakie to są..? Jak je rozróznic patrząc na ogłoszenie w internecie?

na wikipedii masz liste silników. O każdym coś znajdziesz na forum, wszystkie już na cześci pierwsze zostały przez nas rozebrane słownie.

poczytaj o każdym i zdecyduj jaki Ci jest potrzebny.

jeśli miałbym kupić coś co generuje najmniej problemów to silnik przedliftowy 2l benzyne 150 koni 6 cylindrów. Jeśli boisz się kosztów 6 cylindrów to lepiej przedliftowe 4 cylindry co ma 1.9 pojemnosci i oznaczenia 316 i 318. Mimo że jest ryzyko obrócenia panewki to zawsze można zdjąc miske przy wymianie oleju, zainwestować w wymiane panewek bo tanie jest to i jeździć spokojnie. Moze mocy nie ma dużo ale tanio jeździ.

Dzień dobry,

Zastanawiam się nad zmianą samochodu i jednym z kandydatów jest E46 w Coupe, ale nie mogę się odnaleźć w tych silnikach jedne są R4 drugie R6. Generalnie chciałbym się spytać jak to jest z LPG, które silniki pod LPG są dobre (czy w ogóle któryś się nie nadaje) i jak to jest z tymi cewkami? Szybko padają i jaki koszt wymiany? Takie same pytania mam w sumie do E90 w sedanie, ale to chyba w innym dziale :D

Chłopaki jeszcze tak na szybko chociąz ze zdjęć i opisu, co sądzicie o tej sztuce z linku? Jest dosyć blisko i juz zarejestrowana i gaz posiada..

https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-bmw-e46-320i-150km-gaz-gwarancja-CID5-IDqzerD.html#9c685fcca6

pozdrawiam