E46 318i 1999 wycieka plyn chlodniczy

Witam, dzis zauwazylem, ze wycieka mi plyn chlodniczy spod zbiorniczka wyrownawczego (to nic - norma) oraz jakby to ujac z przodu silnika. Nie za bardzo sie znam na mechanice i dlatego troche mnie martwi ze to moze byc cos powaznego, bardzo duzo pieniedzy Bunia mnie kosztowala. :( Pojutrze ide do swojego mechanika sprawdzic zrodlo wycieku, ale wczesniej pomyslalem ze zapytam Was.

http://s10.ifotos.pl/mini/Screensho_qnerpax.png

http://s5.ifotos.pl/mini/201803122_qnerpwq.jpg

Masz wyciek z pod termostatu, pewnie już dobrze skruszały i uszczelka poszła się walić. Wykręć go oczyść gniazdo, dokręć nowy termostat, uzupełnij brak płynu i odpowietrz układ. Przy okazji zainteresowałbym się tym wyciekiem spod zbiorniczka, więc spuściłbym płyn zobaczył stan uszczelek jak poniszczone to kupić nowe założyć. Po wszystkim nalać płynu odpowietrzyć, banalne sprawy. Ogólnie jakby Ci płyn uciekał to możesz mieć jeszcze wyciek spod króćca z tyłu bloku od strony ścianki grodziowej też lubią kruszeć. No i oby to był efekt zalania płynem, a nie olejem bo też może dawać taki efekt zalania przez nadmierne pocenie z pod pokryw rozrządu co u ciebie występuje. No ale spod termostatu też wyciek widać. Z odpowietrzeniem nie powinno zając Ci to dłużej jak 1h

Dobra, dzieki wielkie za podpowiedź. Z tyłu kruciec już wymieniłem - też był wyciek :/ kapie tylko plynem chlodniczym - dzis wyczyscilem silnik ale troche sie poci olejem rzeczywiscie. Jutro biore sie do roboty :) da sie kupic same uszczelki do zbiorniczka wyrownawczego? Czy caly trzeba wymieniac? Jeden mowi ze caly zbiorniczek a drugi ze oringi mozna znalezc. :)

Znaleźć oringi, wymontuj zbiorniczek wyjmij oringi zmierz średnicę oraz grubość. Poszukaj w sklepach motoryzacyjnych lub sklepach/warsztatach z hydrauliką/pneumatyką do aut ciężarowych, maszyn budowlanych, rolniczych tam mają takie rzeczy. Jak już będziesz na tym etapie po wymieniłbym wszystkie oringi w króćcach rur dochodzących do zbiorniczka oraz w tym nachodzącym na termostat.

Byłem u mechanika: wymiana termostatu + uszczelnienie + plyn = 200zl. Dodatkowo wymienilem zbiornik wyrownawczy = 150zl. Z robocizna 350zl wyszlo w Warszawie. Pisze ten post jakby ktos kiedys interesowal sie ile to kosztuje :)

Dzieki za odpowiedzi :)

Dokładnie termostat 150-180zł, plyn 7l 70zl zbiornik wyrównawczy to około 150 zł do tego robocizna :lol: coś tu śmierdzi albo masz jakieś marne zamienniki. Jakiej firmy masz zbiornik wyrównawczy i termostat?

Pewnie coś pokićkał bo same części po taniości 350 to może drugie 350 dla mechanika.

Termostat Behr, zbiorniczek uzywka, plyn prestone. Zawsze jezdze do tego samego mechanika, bardzo tanio robi i szybko :)

Panowie odkopuje temat wyciekajacego plynu chlodniczego :D mianowicie, po w/w naprawach zauwazylem ze korkiem ze zbiorniczka wyrownawczego wydobywa sie powietrze i czasami deko plynu, slychac syczenie. W plynie brak oleju i odwrotnie, auto nie kopci na bialo, lecz niepokoi mnie zbyt wysokie cisnienie (?) Skoro korek puszcza. Korek mam na 2 bary. Obejrzalem uszczelki na korku i sa na nich takie jakby wgniecenia wzdluz korka. Czy te "szramy" na oringach to norma?

Jak plynu nie ubywa to zapowietrzony układ. Widzisz teraz mechanik tani szybki a problem nadal jest :roll:

Jak był wymieniany zbiornik wyrównawczy na używany nie miałeś korka w komplecie?, podmienil byś i zobaczył czy będzie różnica. Nie grzeje ci się za bardzo kontroluj temperaturę w teście nr 7.0.

Nie bylo korka :( plynu nie ubywa (nie liczac tego jak czasami trysnie korkiem). Temperatura ok. Mechanior odpowietrzyl, ja takze ale bez skutku ... jutro zalatwie nowy korek, mam nadzieje ze to nic powazniejszego. Korek zamiennik czy raczej nawet uzywka ale oryginal?

Pokazalo 89 st.

Dzis mocniej rozgrzalem Bunie. Chlodnica cala zimna, gruby waz ktory biegnie od silnika do zbiornika wyrownawczego goracy i dosc twardy i slychac jak gotuje sie woda... pompa wody moze?

Zdecydowanie skrot myslowy ;) prestone zalany. Na tescie 107st i roslo

slychac jak gotuje sie woda.

prestone zalany. Na tescie 107st i roslo

Jak masz preston to w tej temperaturze się nie zagotuje.

Możesz słyszeć;

jak jest źle odpowietrzone to może być słychać jak się płyn trochę przelewa,

zły korek i bez potrzeby upuszcza ciśnienie,

słychać przedmuchy do okładu chłodzenia. wskazany test na obecność CO w płynie.

Mechanior odpowietrzyl, ja takze ale bez skutku

Czy po odpowietrzeniu miałeś przelew w zbiorniczku wyrównawczym ? jak nie miałeś to prawdopodobnie padła pompa ale podstawa to dobre odpowietrzenie i szczelność układu.

Nagle zepsułaby mu się pompa ? Niech napisze jak odpowietrza ten silnik. A jak nie ma obiegu to może wykręć ten termostat i wsadź do garnka z gotującą się wodą i sprawdź czy się otwiera. Zawsze tak robiłem przed włożeniem termostatu do auta.

wsadź do garnka z gotującą się wodą i sprawdź czy się otwiera

Termostat z temp.otwarcia na 105C ?

to niech dosypie soli albo zagrzeje w oleju. Podejrzewam, że w samej wodzie też by się zaczął otwierać

Problem rozwiazany, pompa wody bez lopatek :) dzieki za wszystkie sugestie :)

Od tak się polamaly i co się z nimi stało? Zostały w bloku silnika?