M52b28 zmiany w silniku

Panowie, jestem tu nowy, mimo ze bmw juz było pare, nigdy nic dluzej przy mnie nie zostało.

Obecnie dorwalem 2.8 coupe z m pakiem z vinu I po dlugich rozmyslaniach zostaje ze mną na stale.

Kupilem kolektor dolotowy m50b25

Koledze przyjechało e39 z wylotowym schedmama I mam go tak samo zabrac od niego.

Nie chce tego wkladac poki nie będę mial calosci zestawu.

Mam w mojej opinii zdrowe 2.8, po 23 latach pokazalo 188 koni, zanim wrzuce to co u gory chce miec wszystkie rzeczy, ktore chce wsadzic do tego silnika bo przy okazji będę sprawdzal wszystkie podzespoly.

Wreszcie zaczynamy z pytaniami:

1.Owinąć kolektory bandazami? Ma to jakis wiekszy sens?

2. Wałek ssący z m54b30 to kolejna rzecz, ktorą chce wrzucic, ma ktos wymiary pod jakie trzeba go przerobic?

Rozumiem, ze musialbym ogarnac wymiary mojego obecnego oryginalnego I tak przerobic ten z m54?

Jak ktos ma dokladne dane jak to zrobic to będę bardzo wdzięczny

3. Cos jeszcze jest sens wrzucac? Chce zrobic cos typu 230 koni, ale nie chce jakos bardzo strasznie zylowac silnika ( jesli jest to konieczne, to sie z tym pogodze, ale wolalbym zeby byl mocniejszy ale troche jezdzil, zebym remontu nie robil co pol roku)

4 jest sens wrzucac 1mas spiek? Zastanawiam sie, bo sporo osob poleca, ale jak ma to "nic nie dac" to nie wiem czy jest sens

5. Macie kogos kto to wystroi? Kogos kto zrobi to tak, zebym sie nie musial denerwowac I stresowac, ze cos jest nie tak