ZAKUP e36 PORADY OPINIE

Panowie - zamierzam kupić "prawdziwe BMW" - a dokładnie E36 - 320i cabrio z 1995r - do takiego podchodzę - mam na oku konkretny egzemplarz.

Trochę poszperałem po forum i necie, ale liczę na jakieś podpowiedzi z Waszej strony. Auto ma przebieg prawdziwy 200k, jest sprzed liftu - generalnie bezwypadkowe - ładne.

Z plusów:

- nie skundlone - czyli żadnych pseudo tuningów - wszystko w oryginale, kierownica nieobszywana do sprzedaży itp.

- wszystko działa - klima, elektryka, wyświetlacze (są wszystkie piksele itp)

- tapicerka materiałowa w stanie bardzo dobrym na fotelach

- zawieszenie w stanie super - nic się nie trzaska, jest cicho

- brak rdzy (jeszcze nie byłem pod autem, ale będę po niedzieli)

- silnik i skrzynia OK

Z minusów - jest ich kilka ale to generalnie drobne rzeczy:

- odklejające się boczki - tapicerka na bokach drzwi i z tyłu przy siedziskach

- szyba od strony kierowcy nie podnosi się płynnie, tylko co chwilę staje i się opuszcza - można tylko skokowo ją zamknąć

- ma drobny wyciek (ja nie zauważyłem nawet) ze wspomagania (z chłodnicy wspomagania??? - jest tam coś takiego???)

- ma wymieniony końcowy tłumik - wiadomo, że nie oryginalny, ale jest OK

- tylna szyba nadaje się do wymiany (ma 2 małe pęknięcia i jest matowa). Dach raczej spoko. Półautomat działa.

Teraz pytanie - na co zwrócić uwagę w sensie ogólnym przy E36 jak i przede wszystkim - na co szykować się przy Cabrio - co ciężko dostać albo co jest specjalnie drogie.

Za każdą radę z góry dziękuję :)

Chłodnica oleju wspomagania znajduje się pod maglownicą - takie rurki.

Dokładnie tak. Dziś to oglądałem. W tym miejscu zawalone jest mocno olejem - widać próby "łatania tej rurki". Moim zdaniem też "poci" się miska - ale najpierw trzeba usunąć ten ewidentny wyciek, umyć silnik i zobaczymy co dalej - być może z tego tak bryzgało olejem.

Samochód kupiłem - jestem szczęśliwym posiadaczem E36 cabrio 320i - samochód ma kilka tematów do poprawienia, ale ogólnie stan techniczny oceniam na bardzo dobry - dokładnie przeczepałem go na stacji diagnostycznej - i generalnie o wszystkich wadach wiedziałem wcześniej od sprzedającego. Nie ma prawie w ogóle rdzy - co jest istotne, ma prawdziwy przebieg 193k km, wszystkie szyby oryginalne, nic nie wymieniane z elementów blacharskich - ale malowana była lewa strona samochodu - nie teraz tylko przez Niemca kiedyś - ale zrobione jest OK. Nie jest skundlona - wszystko działa, klima, szyby, kierownica nie obszywana przez sprzedającego, tapicerka na fotelach OK, itp. Dobra baza do doinwestowania i cieszenia się samochodem w następnych latach. Nie jest to u mnie samochód do jazdy na co dzień - więc może mnie nie zrujnuje :)

Witam kolegów, jestem tu nowy :)

A więc zacznę od tego że po raz pierwszy chce kupić BMW z serii 3.

Miałem już VW , Audi,Opla, Forda A teraz coś mnie wzięło na BMW.

Pytanie panowie do was takie bo nic konkretnego nie mogę znaleźć, A tu są miłośnicy I specjaliści od tej marki więc proszę o pomoc.

Jaka jest różnica między BMW 318 D, a BMW 320. Obie maszyny mają silniki 2.0 diesel tylko tyle że różnica między nimi jest taka że jedna ma mniej o 30 koni .

Po za tymi koniami różnią się czymś jeszcze ?awaryjność, spalanie?

Mam na oku dwie BMW w prawie takim samym wyposażeniem.

Jedna jest 318 ( 12500 €) a druga 320 (14800 € ) obie z 2014 roku .

Musi być navi, skóra, xenon, automat i te rzeczy mnie uszczęśliwią. Ale cena między nimi różni się od 2000 do 3000 tyś Euro .

Głównie szukam pomocy w czym jest różnica między tymi modelami ?

Za pomoc będę wdzięczny.

Hej,panowie. Czy ktoś z was widział może?/posiada jakieś info o tej kabinie

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-klasyk-touring-e36-climatronic-grz-fot-i-wl-oryginal-hellrot-ID6AIsm1.html#0571bc1a6c

WBACE11030EZ22104

Panowie szybka ocena warto to brać i robić czy olać temat. Byłem oglądać silnik suchy nie kopci trzyma obroty ma moc nie dusi , skrzynia przerzuca płynnie biegi , hamulce okej. Silnik trzyma temperaturę 90 stopni nie rozgrzewa się. Zawieszenie nie wybite. Podłoga o dziwo zdrowa jedynie prawy próg i prawy błotnik. Po ostrych negocjacjach właściciel jest w stanie oddać za 1500zl. Pytanie do was warto czy to już złom.

https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-bmw-318i-e36-CID5-IDq4g6t.html

Panowie szybka ocena warto to brać i robić czy olać temat. Byłem oglądać silnik suchy nie kopci trzyma obroty ma moc nie dusi , skrzynia przerzuca płynnie biegi , hamulce okej. Silnik trzyma temperaturę 90 stopni nie rozgrzewa się. Zawieszenie nie wybite. Podłoga o dziwo zdrowa jedynie prawy próg i prawy błotnik. Po ostrych negocjacjach właściciel jest w stanie oddać za 1500zl. Pytanie do was warto czy to już złom.

https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-bmw-318i-e36-CID5-IDq4g6t.html

Jeżeli chce upuścić aż 500 zł z auta za 2000, to coś na pewno musi być nie tak. Widzę, że ogłoszenie już nieaktualne - wziąłeś je?

Witam panowie!

Chciałbym kupić e36 w cabrio/coupe w kolorze najlepiej schwarz 2 albo hellrot, z silnikiem 2.0 (bez gazu), m pakiet, może być bez felg, przejrzałem już trochę stron i nic ciekawego dla mnie nie znalazłem... może wy macie coś ciekawego?

Budżet to +/- 10 tysięcy.

Mam pytanie o wyciszenie/izolacje akustyczną E36....

Ogólnie to tylko 1.6 Compactem jeździłem i wydawało mi się spoko, ale nie przekraczałem 100 km/h.

Jak jest przy prędkościach autostradowych? Np. przy przepisowych 140 km/h ?

Wiem, że to zależy od silnika, skrzyni i mostu, opon, uszczelek itp. ale np jak jest w przypadku 2.0 albo 1.8 benzyniaka?

Czy do jeżdżenia w trasy auta do 10 000 zł lepiej szukać np. Audi A4 B5 albo Laguny 2 benzyniaka?

Tzn. nie chodzi mi o ogromne odległości, no ale czasem muszę przejechać np. 100 km ekspresówką albo autostradą.

Sam mam IS'a. Kompromis ekonomia-osiągi. Oczywiście następny będzie 6 garów :)

Twierdzenie, że konkretny model silnika, tutaj IS jest lipny, bo ktoś tam wymienił już trzeci - jest śmieszne.

Przecież liczy się stan, dbanie poprzedniego i aktualnego właściciela + przypadki losowe.

Zgadzam się z kolegą w 100% , post wyżej innego użytkownika o trzech padnietych is'ach jest słaby i to bardzo.

Ja akurat trafiłem moja od drugiego właściciela jestem mega zadowolony , a no i jak by nie było to 1.9is :8)

Jak stan dobry to brać i się cieszyć , nie zwracać uwagi na posty typu znam trzech userow z padnietymi motorach itp.

Wyciągasz wiedzę z forum , z nią wysiadasz do auta i od razu wiesz co brać odradzam tylko początki z 2.8 ten 1.8is dla początkujących jest idealny szczególnie polecam rocznik po 96 , m44 1.9is.

Na tym forum znalazłem ważne informacje odnośnie daty produkcji tego modelu , jeden z użytkowników pochwalił się lepsza kultura pracy od poprzedników i to potwierdzam w 100%.

No i tak na marginesie is dobrze ciągnie od niskich obrotów , czyli masa samochodu nie jest aż tak toporna :lol:

Mam pytanie o wyciszenie/izolacje akustyczną E36....

Ogólnie to tylko 1.6 Compactem jeździłem i wydawało mi się spoko, ale nie przekraczałem 100 km/h.

Jak jest przy prędkościach autostradowych? Np. przy przepisowych 140 km/h ?

Wiem, że to zależy od silnika, skrzyni i mostu, opon, uszczelek itp. ale np jak jest w przypadku 2.0 albo 1.8 benzyniaka?

Czy do jeżdżenia w trasy auta do 10 000 zł lepiej szukać np. Audi A4 B5 albo Laguny 2 benzyniaka?

Tzn. nie chodzi mi o ogromne odległości, no ale czasem muszę przejechać np. 100 km ekspresówką albo autostradą.

Wydaje mi się że najlepiej zrobisz gdy sam porównasz oba samochody i to najlepiej stock a później wsiąść do czegoś zrobionego od podstaw mowa tutaj o wyciszeniu. Wydaje mi się że sporo osób marnuje czas , czekając na odpowiedź gdzie już dawno sami mogliby ja zdobyć ;) I później ewentualnie podzielić się z nami

No bo jak tu ci ktoś może napisać kup to lub to ;)

Witam panowie!

Chciałbym kupić e36 w cabrio/coupe w kolorze najlepiej schwarz 2 albo hellrot, z silnikiem 2.0 (bez gazu), m pakiet, może być bez felg, przejrzałem już trochę stron i nic ciekawego dla mnie nie znalazłem... może wy macie coś ciekawego?

Budżet to +/- 10 tysięcy.

Cześć , jak chcesz mogę pomóc coś ściągnąć z NL lub DE ew BE , z pomocą jednej osoby kupiłem w NL po kilku wycieczkach do Niemiec.

I zanim znowu gdzieś daleko pojadę , dobrze sprawdzę okolice , moja e36 była 10km ode mnie mega fart oczywiście jestem drugim właścicielem i jest to 1.9is 97r więc jest moc :mrgreen:

Oczywiście is do spokojnej jazdy , chociaż szczerze muszę powiedzieć że odpuszczę mu dopiero jak kupie v2 do jazdy bokiem :norty:

Dźwięk jest piękny jak na 4 gary , mój chwilowo taki nie jest :P

https://www.olx.pl/oferta/bmw-e36-coupe-320i-lpg-CID5-IDAa9gm.html/

Ktoś coś wie na temat tej sztuki?

Warto za ta cenę, na bank jeszcze by się utargowalo, pytanie do ilu byłoby okej waszym zdaniem?

Witam panowie!

Chciałbym kupić e36 w cabrio/coupe w kolorze najlepiej schwarz 2 albo hellrot, z silnikiem 2.0 (bez gazu), m pakiet, może być bez felg, przejrzałem już trochę stron i nic ciekawego dla mnie nie znalazłem... może wy macie coś ciekawego?

Budżet to +/- 10 tysięcy.

Polecam Mobile.de

Witam

Chciałbym posiadać BMW e 36, zakochałem się w tym samochodzie. Jestem świadomy jaką "renomą" cieszy się te auto, nie ukrywając mam 21 lat i posiadam prawo jazdy od 2 lat, jeżdżę autem rodziców. Uprzedzając opinie o moim marzeniu ( po części uzasadnione z racji wieku oraz marki itp.) nie mam zamiaru kręcić bączków za biedronką ani w żaden inny sposób katować, narażać tego samochodu na usterki. Zakładając że, posiadam 10-13 tyś zł na zakup oraz wliczając ubezpieczenie (możliwość wpisania rodzica jako właściciela), dodatkowo licząc pewną sumę na ewentualne naprawy, czy jestem w stanie zakupić takowe bmw np. w Sedanie, Turingu czy nawet Coupe? Nie zależy mi na ogromnej mocy silnika, zależy mi na tym Abyście Doradzili mi czy jestem w stanie zakupić bmw ładne w dobrym stanie o które bym dbał.

Z góry bardzo dziękuje Wszystkim którzy wyrażą chęć aby mi pomóc w zorientowaniu się w tym temacie :wink: