Błędy DDE CONTROL UNIT (Bmwhat) - prośba o wyjaśnienie

Witam,

diagnoza programem BMWHAT wykazała dwa błędy,których opisu nie mogę nigdzie znaleźć. Sama aplikacja też nic nie mówi na ich temat poza tym,że są związane ze sterownikiem? (DDE Control Unit). Numery błędów to:

004C2F

004C2E

Czy ktoś u siebie miał te błędy i co mogą oznaczać? Na jednym rosyjskim forum ktoś wspominał,że to się zdarza przy autach po programie,ale ja jeżdżę z chipem już prawie dwa lata,więc trudno mi w to uwierzyć. Napisałem do twórcy BMWHAT,ale nie mam jeszcze odpowiedzi.

4C2F P3047 Ansteuerung Starterrelais 2 Kurzschluss nach Plus

4C2E P3046 Starterrelais 1 elektr.Fehler im Stromkreis(Relais klebt/schaltet nicht)

Miłej zabawy

dzieki za szyka odpowiedz. jeszcze takie pytanie bo samochod kupilem 4 dni temu i dopiero wczoraj ogarnalem kompa od bmw i pokazalo te bledy.

sprzedawca mowil ze auto ma chipa ale czy w takiej sytuacji mam prawo ubiegac sie od niego pokrycia kosztow (1200zl nowe mapy) lub zwrocic mu samochod ?

co prawda przed kupnem wzialem tez rzeczoznawce ktory sprawdzal auto jednak nie wykrylismy wtedy tego bledu dopiero u mechanika specjalizujacego sie w bmw zostalo to zdiagnozowane.

dodam ze auto jezdzi normalnie. tzn nie wiem jak jezdzilo przed tym i czy te jego mapy w ogole cos daly ale wydaje mi sie ze jezdzi jak seryjna 177km

nie przesadzaj, co sprzedawca winny? powiedział Ci,że jest mapa. to tuner spieprzył,ale przecież te błędy wcale nie sprawiają,że auto jest niesprawne. na pewno nie jeździ gorzej jak seria.po prostu może jeździć gorzej niż auto na porządnej mapie. nie wykorzystujesz teraz całego potencjału tego auta,a nie ,że masz niesprawne auto.

ja bym się nie wygłupiał tylko pojechał do dobrego tunera,zrobił dobrą mapę i cieszył się jazdą,ale zrobisz jak uważasz. dla mnie to nie powód do oddawania auta... chyba,że zdążyłeś dopatrzyć się jakichś konkretnych usterek czy wad tego auta,o których nie byłeś poinformowany.

jakbym był tym sprzedawcą i klient naprawdę by był upierdliwy to mógłbym ewentualnie zaproponować pokrycie kosztów aktualizacji sterownika silnika,czyli wgranie tym samym serii ;)

A ja bym wgrał oryginalny soft bmw , ciekawe dlaczego i co było robione może tylko dpf jak to diesel lub co gorsze EGR

pojechał gość na remap i tuner wgrał mapę zawierającą kilka niedociągnięć. nie ma to nic do dpf ani do egr. nie widzę sensu panikować albo zakładać Bóg wie czego. ja bym pojechał na nowy remap i cieszył się autem.

Ja podpowiadam sprzedawcy , po co ma płacić 1200zł za remap , jak ktoś ogarnięty z BMW za 200-300zł wgra mu oryginalny soft bmw i nie będzie problemu ,

a właściciel jak czuje za małą moc względem 177KM to sobie sam u specjalisty zrobi :D