520d e60 Problem z elektryka

NA WSTEPIE NAPISZE ZE NIEMAM ZIELONEGO POJECIA CO SIE DZIEJE DLATEGO SIE DO WAS ZWRACAM O POMOC

ZACZELO SIE DWA DNI TEMU (WIGILIA ;( )

PODJECHALEM DO SKLEPU I PO ZAKUPACH ZONA PRZEZ CHWILE SIEDZIALA W SAMOCHODZIE I MIALA WLACZONE RADIO A SILNIK BYL ZGASZONY

GDY CHCIALEM GO ODPALIC -ZERO REaKCJI tj.NAWET KONTROLKI SIE NIE ZAPALILY PROCZ TEJ O PODUSZKACH POWIETRZNYCH A POZATYM TYLKO WYSWIETLACZ KTORY NIE POKAZYWAL ZADNYCH BLEDOW

ZOSTAWILEM SAMOCHOD I WROCILISMY PO WIGILI PO OK 5 GODZINACH Z LAWETA

WTEDY WSZYSTKO ZADZIALALO I WROCILEM NA KOLACH :D

POD DOMEM ZAPALALEM I GASILEM KILKA RAZY I WSZYSTKO OK :)

RADOSC NIE TRWALA DLUGO DZIS JEST TO SAMO ZERO REAKCJI :mad2:

DODAM ZE ZMIENIALEM AKU ORAZ PROBOWALEM PALIC NA SZELKI

podlaczylem komp i pokazuje takie oto komunikaty

A119 ELV fault

A0B2 ZASILANIE, ZACISK 30E

A0B5 CZUJNIK PREDKOSCI KOLA

DODAM ZE W TYM MOMENCIE NIE DZIALA BLOKADA KIEROWNICY, NAWET PRZY WYCIAGNIETYM KLUCZYKU NIE BLOKUJE

 

4A70 MAP VALUES INCORRECT

4A48 INTELIGENT BATTERY SENSOR

4A25 INTELIGENT BATTERY SENSOR

4A27 INTELIGENT BATTERY SENSOR

4242 GLOW PLUG, CYLINDER 4

 

TU MUSZE DODAC ZE W SIERPNIU MIALA WYMIENIANA SWIECE ZAROWA NA 4 ORAZ ZDEJMOWANY KAGANIEC ZE 150 km na 174

prosze o pomoc za 3 dni musze wracac do pracy

moze mial juz ktos podobna sytuacje

72713704 to moj nr gdyby ktos mial jakas rade

JESTEM Z PLOCKA

MOZE MA KTOS NAMIAR NA DOBREGO SZPECA OD BMW W OKOLICY

Zapomnialem dodać rok 2007 wiec przed liftem

Wczoraj podlaczylem samochod pod profesjonalny komp.

I wyszedł problem elektroniczny rygiel kolumny kierownicy

Uzywana część zdobylem za 250zl jutro ma być wymiana koszt ok 800 zl

Razem z dograniem softa

Później wstawie fotkę części i mam nadzieję opis ze to bylo przyczyną

Pozatym jak powiedzial mechanik przez blad elektromagnesu komputer wariuję

Oby mial racje

Witam mam pytanie co było przyczyną że auto zaczęło odpalać po 5 h ponieważ mam tą samą przyczynę w E90

Ruszalem kierownica i nic nie pomogło aż stanęła w miejscu i nie mogłem wogule ruszyć ja. A auta dalej nie mogłem otworzyć ani zamknąć z kluczyka ani odpalić. Żadne światełko się nie świeciło nawet w skrzyni biegów lampka że jest ustawione na P parkowanie. A wsiąść do auta mogłem tylko przez kluczyk awaryjny od dzwi kierowcy ręcznie otwieranie reszta dzwi była dalej zamknięta. Dopiero o 5 h moglem otworzyć całe auto z kluczyka z przycisku. Nawet nie działało OBD aby szczytac błędy

Czyli jak dobrze rozumoje to że cały samochód martwy żadne światełko nie działało nawet światła w pod sufice, nie chciał się otworzyć z przycisku z kluczyka. to wina ryglowania kierownicy

Nie koniecznie od blokady elv.

Martwe auto to zazwyczaj uwalony CAS.

Zapraszam na PW

Dlatego napisałem, że ZAZWYCZAJ winny jest cas, ale tak jak piszesz również przyczyna może leżeć po stronie jbbf bądź jego zasilania. Edytowane 28 Lipca 2019 przez alb3rt