Wymiana modulu kombi, licznika e90

Witam od dłuższego czasu walczyłem z zegarami,(inpa pokazywała błędy z eeprom, potem po przeczytaniu masy wątków postanowiłem zrobić aktualizacje przez winkfp, i przy 3 procentach się zatrzymało, zegary umarły migały tylko kierunki) jeden z kolegów z innego forum przesłał mi wsad do mojego licznika, wiec zaniosłem go do elektronika by wgrał mi go . włozylem zegary z wgranym wsadem i nic, zegary nie działają nic sie nie wyswietla, inpa ich nie wykrywa..

już mam dość tych zegarów, i latania po majstrach wiec postanowiłem kupic jakieś za 150zł z allegro..

tylko teraz pytanie jakie zegary mam kupić i czym się kierować przy wyborze?

jezeli kupie zegary do auta takiego jak mojego czyli przedlift, diesel, manual to czy zegary bedą działały plug&play?

tylko zostanie zakodowac vin.

i czy kodowanie vin, można zrobić przez obd czy tylko na stole?

z gory dzieki za info

Na 99% zmiana VIN na stole.

Szukaj zegarow od Twojego silnika i z Twojego rocznika, a beda pasowac plug and play. Tylko je przekodujesz i powinno smigac.

przekodujesz w sensie ncs, pusty plik .man i?

Sg_codieren i wsio ?

Witam.

Odkopię :)

Rozglądam się za licznikiem w wersji High do E90

Czy licznik musi być z takiego samego silnika ? Mam N46B20 czyli R4 - czy podejdzie licznik z R6 po odpowwiednich zmianach czy w ogóle nie ma szans ?