Re: ciekaw funkcje e60

Witam.Czy ma ktoś może aktualne SP-daten dla NCSExpert? BMW e60 LCI.Przy próbie połączenia ncs z autem wywala błąd FA -A080.

 

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=97&t=297940

Ok.Dzięki.

Witam

Ostatnio dołożyłem sobie radio 2din android, stare radio wsadziłem do schowka, wszystko ładnie śmigało do czasu aż mi rozładowało aku, bo samochód nie usypiał. Odłączyłem M-ASK wszystko ok, tylko chciałbym tez mieć idrive. Mam pytanie jak usunąć/dezaktywować cd, zmieniarkę,FM/AM,antenę i co tam jeszcze idzie aby wszystko działało poprawnie.Może ktoś już przerabiał taki temat? I jeszcze jedno, czy jak wszystko wyłączę muszę założyć zaślepkę na światłowód?

Sprawa załatwiona, przez Dummy powyłączałem na czuja co było związane z radiem i chyba wszystko działa. Samochód się usypia, żadnych błędów.

Kolego,

Nie ma takiej mozliwosci.

Jedyna oocja to kodowanie zamiast chwilowego spalania na zegarach.

Mam i potwierdzam, działa.

Pozdrawiam

Masz moze linka do instrukcji jak to zakodowac?

Dzieki

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=270844&hilit=+Kombi

Zdjęcia powinny się otworzyć jak na nie nacisniesz bo podgląd wygasł a jeszcze nie przerobiłem

 

Podane jest parę postów wcześniej.

Pozdrawiam

O kurde ja to za cienki do tego jestem...

Dzieki za pomoc

Hej pytanie odnośnie kodowania AUX.

 

Podłączenie AUX-IN

Dodajemy w FA:

+NAUX

Moduł: CAPPL

AUX_CONFIG

mounted

Moduł: CAUDI

INPUT_SCALING_SUB2

wert_02

 

Co ta część wnosi? Bo mam bez tego i też działa.

Moduł: CAUDI

INPUT_SCALING_SUB2

wert_02

Witam, mam nietypowy problem mam 525i w automacie, kupiliśmy z kolegą kabel do impy, poustawialiśmy sobie co chcieliśmy, tylko że kolega ma 520i w manualu z 2004 roku, i przy kodowaniu modułu LMA mojego auta przez przypadek wrzucił plik ze swojego auta... nie działają mi światła cofania - pewnie są inne ustawienia w kodzie i teraz chyba jedyne co mogę, to wgrać plik LMA z takiego samego samochodu. Ewentualnie może ktoś podpowie gdzie to jest w kodzie, ale powiem szczerze że przekopałem chyba wszystkie fora zagraniczne i nie znalazłem takiej informacji.

Czy ktoś z forumowiczów, kto posiada E60 525i w automacie najlepiej 2004r byłby w stanie wygenerować mi plik LMA ze swojego auta?

Przekoduj modòł pustym plikiem .man

Przywròci ustawienia fabryczne.

:cool2:

mam fabrycznie wstawione wyjście na ipoda zamiast zmieniarki problem polega że nie ładuje ipoda przekodowywał to może ktoś?

Zamknąć szyberdach przy deszczu (tylko przy włączonym sensorze deszczu)

Moduł: SHD oder HSDH

REGENSCHLIESSEN

aktiv

Kodować tylko z włączonym zapłonem i zamkniętym szyberdachem, jeśli pojawią się błedy to należy:

- włączyć zapłon

- sprawdzić czy szyberdach jest wpełni zamknięty

- naciskamy przycisk otwarcia szyberdachu i trzymamy 1 minutę dopóki szyberdach ponownie się zamknie.

Witam.Kodował może ktoś z was tą funkcje u siebie? Na jakiej zasadzie to działa? Czy jeżeli zostawię otwarty szyber,zamknę auto i pójdę do domu to czy podczas opadow deszczu szyber się zamknie czy musi być włączony zapłon?

Raczej tak jak jest napisane, ze tylko przy wlaczonym czujniku deszczu a ten dziala tylko jak masz zaplon... Sam nie testowalem bo niestety nie mam szyberdachu. Szkoda bo fajnie by bylo gdyby dzialalo bez zaplonu. mnie samo wlaczanie czujnika deszczu manualnie denerwuje...

kiedyś to zrobiłem, i przy wyłączonym aucie i wyjętym kluczyki zamknęło mi szyberdach jak popsikałem na czujnik deszczu. Później kodowania przeszły, próbowałem to zrobić ponownie i nie chodziło już tak pięknie :roll:

Czyli niema sensu tego aktywować bo z włączonym zapłonem siedząc w środku to ja mogę sobie sam zamknąć szyber przy opadach deszczu.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A nie działa to do momentu uśpienia samochodu? tj, jakieś 20 minut?

Czyli niema sensu tego aktywować bo z włączonym zapłonem siedząc w środku to ja mogę sobie sam zamknąć szyber przy opadach deszczu.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

główny zamysł tego był, że Ci automatycznie zamknie jak będziesz jechać a zacznie padać.

Moduł: LMA

PWM_PIN_11_63_33

wert_01 = 13,2V

wert_02 = aus

wert_03 = 12,2V = Standard

wert_04 = 13,0V

wert_05 = 100%

wert_06 = 12,7V

PWM_AN_SL_V_AL_1_34

wert_01 13,2v

wert_02 aus

wert_03 13,0v

wert_04 13,2v

wert_05 7,7v

wert_06 7,2v = Standard

wert_07 13,0v

wert_08 12,7v

Koledzy za co odpowiadają te wpisy i jakie zmiany zrobić w tych wpisach żeby uzyskać jak najlepszy efekt świateł do jazdy dziennej? Ja zmieniłem w PWM_PIN_11_63_33 z wert 03 na wert 01 a we wpisie PWM_AN_SL_V_AL_1_34 nic nie ruszałem i przyznam szczerze że nie widze jakiegoś większego efektu o ile w ogóle jest. Posiadam lampy bi xenon czyli wewnętrzne soczewki ciemne i na około tych soczewek są właśnie ringi do DRL a w środku bodajże żrówka H8.

PWM_PIN_11_63_33 światła dzienne

Drugi wpis światła postojowe

Zakopujesz max napewno będzie różnica ,ale większe ryzyko spalenia żarówki bo wtedy idzie pełne napięcie jakie daje alternator ,może być nawet 15V

 

Dzięki kolego.Czyli mówisz lepiej nie ustawiać na wert05 bo częste wymiany żarówek?szkoda bo w led markery nie za bardzo chce się bawić bo czytałem różne opinie o zakłóceniach w radiu i o mruganiu ich. Swoją drogą widziałem inne E60 które mają o wiele mocniejsze DRL w lampach takich jak ja i myślałem że u mnie jest coś nie tak a oni musieli mieć właśnie ustawione na 100%. Chyba że spróbuje zmienić wpis PWM_AN_SL_V_AL_1_34 na wert02 czyli aus i zobaczyć jaki efekt ale po prostu tyle że będzie bardziej widoczne DRL ale nie mocniejsze.

Witam, mam problem mianowicie po kodowania w module CAPLL i zaakceptowaniu zmian zmienił mi się język na włoski i niestety nie mogę nic zmienić ponieważ joystick nie reaguje na kręcenie w lewo oraz w prawo , działa tylko naciśnięcie, co zrobić? Pozdrawiam

Zmień w ccapl wpis dotyczący wersji pokrętła ZBE. High jest do prof low jest do business. Pokrętło pasuje do jednej jak i drugiej wersji idrive. Kwestia tylko jake jest pokrętło fizycznie.

A jak odróżnić prof od business? Wiesz może jak znaleźć te pokretlo po niemiecku?

Przywróć do ust. fabrycznych pustym plikiem man i wtedy koduj sobie co tam chcesz jeszcze raz...

Jak zakodować żeby wycieraczki wracały do punktu zerowego po wyłączeniu zapłonu,a nie zatrzymywały się w połowie szyby?