Diagnoza - szukam/oferuje

Szukam pomocy dla mojej Buni E39 rocznik 2000 przedlift - zamieszkała w Warszawie ;)

Świeży zakup klasyka ale potrzebuje pomocy przy niej jak poniżej.

- automatyczne światła dzienne - przeprogramowanie na automat świateł długich na 20% w celu oszczędzania Xenonów i dla pamięci;

- diagnoza nie działających czujników wstecznych (po wrzuceniu na R mam przez chwilę ciągły sygnał i tylko tyle);

- nie działa ryglowanie/odryglowanie prawych drzwi przednich (działa otwieranie za pomocą klamki i blokada za pomocą ręcznego rygla);

- dziś po naprawie licznika (brak pikseli) okazało się, że sprzedający zakleił taśmą izolacyjną ikonkę silnika i mam teraz check engine na pomarańczowo

Witam! Jestem w Szczecinie na urlopie i kupilem kierownice z tempomatem. Niestety zostawilem laptopa z oprogramowaniem w domu. Czy jest ktos ze Szczecina kto moze pomoc? Pozdrawiam!

Może jednak ktoś pomoże z E39 z Wawy?

Problem jak wyżej.

Odezwij sie na priv do mnie to ogarne Ci temat

Szukam osoby, która zdalnie (lub z Krakowa) będzie w stanie mi zweryfikować konfigurację oraz pomoże z poprawnym ustawieniem. Korzystam z wirtualki (inpa + ista), ale samochód nie jest wykrywany.

Gdyby ktoś był zainteresowany, to proszę o PW.

Witam,

czy jest możliwość stwierdzić powód słabego palenia poprzez diagnostykę komputerową. Tak abym wiedział na pewno czy czujnik ciśnienia paliwa na listwie czy wtryski (choć nic nie kopci) czy cos jeszcze innego. Kraków i kierunek Oświęcim, Wadowice? Ktoś ma możliwość?

OK, dzięki. Tak E53 2003r więc stary M57. Mam cały czas nadzieję że to jednak nie wtrysk. Jak zregeneruje/wymienie jeden wtrysk to inny może zacząć lać więc pewnie wszystkie trzeba przejrzeć. Ale na lejących wtryskach powinien chyba zakopcić? U mnie jakoś strasznie długo nie odpala. Może sekunde dłużej niż powinien. Wcześniej, przed latem, jak było chłodniej, to na gorącym silniku odpalał taka samo. Teraz w lecie (albo się pogorszyło po prostu) na gorącym silniku trzeba kręcić z 1,5-2 sekundy. Więc dramatu nie ma. Jest też świeca któraś do wymiany, ale ponoć w tych sześciocylindrowych jakbym nawet wyjął całkiem jedną świecę to powinien odpalić ładnie więc to chyba nie to

Witam, czy ktoś z poznania jest w stanie ogarnąć mi inpe iste itp. Mam interfejs, instaluje programy lecz inpa nie widzi zapłonu

Witam, czy ktoś z poznania jest w stanie ogarnąć mi inpe iste itp. Mam interfejs, instaluje programy lecz inpa nie widzi zapłonu

Jak sobie jeszcze nie poradziłeś to odezwij się na priv, możesz podjechać do mnie to sprawdzimy Twój interfejs i instalkę.

Hej,

aktualizowałem AMPT70 winkfp i po aktualizacji mam zła konfigurację wzmacniacza:

SONDERKANAL_DIRAC_BYPASS

ein

BAUREIHE_AMPT

e70_pu09

AMP_SICHERHEITSFAHRZEUG

nicht_aktiv

Powinna być :

SONDERKANAL_DIRAC_BYPASS

aus

BAUREIHE_AMPT

e70

e81

e82

e84

e87

e88

e90

e91

e92

e93

AMP_SICHERHEITSFAHRZEUG

nicht_aktiv

Próbowałem wiele razy ncs expertem,ale bezskutecznie.

Aktualizacja AMPT70 poprzez NBT (retrofit) przy uzyciu e-net, a kodowanie po d-kan kablu.

Ktoś jest w stanie to ogarnąć, okolice Wawy

Pozdrawiam

M.

Odezwij sie na priv

_Przemek_

PM sent

Witam

Czy jest ktoś kto by mi pomógł w przekodowaniu kilku opcji w BMW e70 2007r. z USA na EU najbardziej mi zależy na wyłączeniu obrysówek w kierunkowskazach i ewentualnie domykanie okien z kluczyka, co prawda cienko stoję z gotówką (naprawa zjadła rezerwę budżetową i pożyczkę ) ale mogę zaoferować dobrą butelkę i miłe towarzystwo. Lokalizacja Warszawa i okolice

Witam

Jest tu ktoś ktoś kto by mi pomogł?, potrzebuje skasować crashdate oraz zrobić adaptację lampy w f30 w okolicy Oświęcimia.

Witajcie,

Szukam kogoś z Krakowa lub zdalnie do diagnostyki w X5 E70 wzmacniacza audio.

Wzmacniacz wysłałem do gościa z Wawy na naprawę z usterkami: odcina basy i nie grają lewe tylne drzwi.

Zapłaciłem, przyszedł i usterka nadal występuje. Gość się upiera że to u mnie jest problem bo on naprawił końcówkę mocy.

Dodatkowo potrzebuję zdiagnozować podciśnienie czy gdzieś mi ucieka czy zawór padł.

Pomoże ktoś?

Witam, próbuje wykodować kleme przez NCS Expert i na etapie SG_CODIEREN, czyli po zaznaczeniu klemy na nicht_aktiv w NCS Dummy, poprawnym załadowaniu pliku .MAN, wyborze SG_Codieren w NCS Expert i wciśnięciu Execute Job wyskakuje mi taki komunikat:

ERROR IN CABD! Look at CABI.ERR and ERROR.LOG!

COAPI-2020: SG antwortet nicht IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht CZAE_2

COAPI-2020: SG antwortet nicht SG_CODIEREN

Reinstalowałem INPE z różnych źródeł i na każdej jest ten sam błąd. Co ciekawe, moduł komfortu można z powodzeniem kodować dowoli, żadne błędy nie wyskakują. Tylko grzebiąc przy module Airbag wyskakuje mi owy błąd.

Chyba, że modułu ABG nie można kodować, jeśli poduszki były już kiedyś wystrzelone? Ale błędy poduszek zniknęły po ich wymianie.

A jak próbujesz dokodować domyślnym profilem lub pustym man to też jest problem?

 

Pustym nie próbowałem, a na różnych profilach jest identycznie.

Inpa w ogóle łączy się ze sterownikiem airbag?

 

Łączy na pewno, normalnie pokazuje aktualne błędy. Byłem teraz spróbować z pustym MANem, ale jest to samo.

"cursor"

Mam pomierzone i są przejścia czyli cewka ok. Oporność 4omy więc po stronie głośników jest ok.

Nie umiem sprawdzić wyjścia ze wzmacniacza na ten kanał czy w ogóle jest.

Pytanie czy gość od naprawy wzmacniacza ściemnia czy są jeszcze jakieś inne możliwości?