BMW f21 WBA1E1108EJ687902

Hej ktoś zna oglądał ma możliwość pojechania?

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-bmw-1-f21-ID6ET99E.html

Maska inny kolor, drzwi pasażera krzywo siedzą i mają inny kolor. Drzwi kierowcy inny kolor.

Tył też robiony.

Sprzedający Adrian1OO zawodowo zajmuje się airbagami:

https://allegro.pl/uzytkownik/Adrian1OO

Natomiast jak naprawa blacharska jest słabo wykonana, to nawet i na monitorze z XIX wieku widać złe spasowanie blacharki.

W duńskiej bazie na tym VIN jest: "Skadet køretøj" - czyli szkoda od 25 000 koron duńskich do 65% wartości samochodu.

Poza tym Sprzedający - Pan Adrian - zgodnie z prawdą nie zaznaczył opcji bezwypadkowy na ogłoszeniu 0T0M0T0.

I chwała mu za to.

Natomiast NIESTETY jest jedno istotne "ALE" - ten samochód jest DUŃSKĄ CIĘŻARÓWKĄ z homologacją N1 (czyli dwuosobową) !

stary duński nr rejestracyjny: CW75498 .

Zdekodowany VIN: WBA1E1108EJ687902

BMW 118d

Code / Type F21 / 1E11

Chassis Hatch Coupe (3 Doors)

Market Europe (left Steering)

Engine N47T (2.00 l / 105 kW)

Drivetrain Rear-Wheel Drive

Transmission manual

Color Alpinweiß Uni (300)

Upholstery Stoff Hexagon/alcantara/anthrazit (HAAT)

Manufacturer BMW AG / Regensburg, Germany

Production Date 2014-05-16 (Friday)

Standard Equipment

548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho

Options

1CA Selection of COP relevant vehicles Selektion COP-relevanter Fahrzeuge

1CB CO2 content CO2-Umfang

2N4 18"m Lt/aly Star Sp. 386 M/mt 18"m Lm Raeder Sternsp. 386 M/mb

2PA Locking wheel bolts Radschraubensicherung

2VB Tyre pressure indicator Reifendruckanzeige

230 EU-specific additional contents EU-spezifische Zusatzumfänge

249 Multifunction for steering wheel Multifunktion für Lenkrad

258 Runflat tyres Bereifung mit Notlaufeigenschaften

320 Model designation, deletion Modellschriftzug, Entfall

337 M Sport Package M Sportpaket

4AE Armrest Front Retractable Armauflage Vorne Verschiebbar

4DX High.trim Fin. Blue Met. Matt Akzentleisten Blau Met. Matt

4MR Int. Tr. Fin. Aluminium Hexagon Interieurleisten Aluminium Hexagon

4UK 5 seats 5-Sitzigkeit

428 Warning triangle Warndreieck

481 Sport seats for driver and front passenger Sportsitze für Fahrer und Beifahrer

494 Seat heating for driver and front passenger Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer

5DA Front passenger airbag deactivation Beifahrerairbag-Deaktivierung

502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage

520 Fog lights Nebelscheinwerfer

521 Rain sensor Regensensor

522 Xenon light Xenon-Licht

534 Automatic air conditioning Klimaautomatik

6VB Control Infotainment Steuerung Infotainment

663 Radio Bmw Professional Radio Bmw Professional

676 Hifi Loudspeaker System Hifi Lautsprechersystem

698 Area code 2 for DVD Area - Code 2 für DVD

704 M Sport suspension M Sportfahrwerk

710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad

715 M Aerodynamics Package M Aerodynamikpaket

760 Individual High-gloss Satin Chrome Individual Hochglanz Shadow Line

775 Individual Roof-lining Anthracite Individual Dachhimmel Anthrazit

8KA Oil service interval - 24 months/30,000 km Ölwartungsintervall - 24 Monate/30.000 km

8SM VIN, visible from outside Fahrgestellnummer, von außen sichtbar

8TG Anti-theft security system Diebstahlsicherung

8V1 Ncap Label Hinweisschild Ncap

842 Cold-climate version Kaltland-Ausführung

850 Additional tank filling, export Zusätzliche Tankfüllung Export

853 Language version English Sprachversion Englisch

888 Danish / on-board documentation Dänisch / Bordliteratur

9AA outer skin protection Außenhautschutz

993 Model year code Modelljahrescode

www_HistoriaPojazdu.gov.pl

Bezpłatny raport z Centralnej Ewidencji Pojazdów

RAPORT O POJEŹDZIE

BMW, 1K2, 118D

SAMOCHÓD OSOBOWY, KOMBI

1995 cm³, olej napędowy

Rok produkcji: 2014

VIN: WBA1E1108EJ687902

nr rej. PMI20165

Dane techniczne

Pojemność silnika: 1995 cm³

Moc silnika: 105 kW

Paliwo: olej napędowy

Emisja CO₂: 115 g/km

Średnie zużycie paliwa na 100km: 4 l

Liczba miejsc ogółem: 5

Liczba miejsc siedzących: 5

Masa własna pojazdu: 1320 kg

Maks. masa całkowita ciągniętej przyczepy z hamulcem: 1200 kg

Maks. masa całkowita ciągniętej przyczepy bez hamulca: 690 kg

Dopuszczalna masa całkowita: 1885 kg

Liczba osi: 2

Rozstaw osi: 2690 mm

Maksymalny nacisk na oś: 10 kN

Dokumenty

Data wydania aktualnego dokumentu: 30.06.2021

Typ dokumentu: Dowód rejestracyjny

Stan dokumentu: Odebrany przez właściciela/posiadacza pojazdu

Świadectwo homologacji

Numer: e1*2007/46*0273*10

Kategoria: M1

Wersja: 5H250000

Wariant: 1E11

Typ: 1K2

Polisa OC: aktualna

Badanie techniczne: aktualne

Ostatni stan drogomierza: 208 448 km

Status rejestracji: Zarejestrowany

Informacje, Oś czasu

Dane zagraniczne

2014 Rok produkcji

12.06.2014 Pierwsza rejestracja za granicą

14.01.2021 Pierwszy właściciel w Polsce

Właściciel: osoba fizyczna

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: wielkopolskie

10.06.2021 Pierwsza rejestracja w Polsce

Termin następnego badania technicznego: 22.06.2022

11.06.2021 Okresowe badanie techniczne (ważne do 11.06.2022)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: PMI/009

Odczytany stan drogomierza: 188 610 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014)

21.06.2021 Okresowe badanie techniczne (ważne do 21.06.2022)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: PMI/009

Odczytany stan drogomierza: 189 258 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014)

27.06.2022 Okresowe badanie techniczne (ważne do 27.06.2023)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: PMI/009

Odczytany stan drogomierza: 208 448 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014)

Podsumowanie zdarzeń:

Właściciele (od rejestracji do wygenerowania raportu): 1

Stan aktualny:

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: wielkopolskie

Polisa OC: aktualna

Data ważności polisy: 30.06.2023

Badanie techniczne: aktualne

Ostatni stan drogomierza: 208 448 km

Liczba właścicieli: 1

Liczba współwłaścicieli: 0

17.10.2022 17:32:55 Wygenerowanie raportu

Dzięki t chłopaki serdeczne :cool2:

Vin sprawdziłem u Tarki i same odczyty z kluczyka

W tej sztuce akurat o przebieg byłbym spokojny, gorzej jest z resztą...

Zresztą..., może coś narysuję: