BMW F31 WBA3K31030F653360 Korekta

W 2015 na SKP 261 033 km

W 2017 na SKP już tylko 194 631 km

Przebieg wiarygodny bo duży? :mrgreen: :mrgreen:

Obecny właściciel jest już czwartym w Polsce.

W 2015 na SKP 261 033 km

W 2017 na SKP już tylko 194 631 km

Przebieg wiarygodny bo duży? :mrgreen: :mrgreen:

Obecny właściciel jest już czwartym w Polsce.

Gruubo...

Na ogłoszeniu, że niby 353 tys. km, a w kołach -

Zrzucę prędko, bo zapewne zaraz ogłoszenie wyparuje...

W związku z powyższym poniżej zrzut ogłoszenia 0T0M0T0 ID 6099366458 z 2022-07-10 godz. 11:09:

VIN: WBA3K31030F653360

nr rej. RLU19XN

Po co zamykać, kiedyś auto wypłynie ;)

Data wygenerowania dokumentu: 12.07.2022, 11:53

Dokument wygenerowany elektronicznie

ze strony HistoriaPojazdu.gov.pl

Rzeczpospolita Polska

(www.historiapojazdu.gov.pl)

BMW, 320D

1995 cm3, olej napędowy

samochód osobowy, kombi

Status rejestracji Zarejestrowany

Ostatni stan drogomierza 350 494 km

Badanie techniczne aktualne

Polisa OC aktualna

VIN WBA3K31030F653360

Rok produkcji 2012

1. Dane techniczne

1600 kgMaks. masa całkowita ciągniętej

przyczepy z hamulcem

745 kgMaks. masa całkowita ciągniętej

przyczepy bez hamulca

Liczba miejsc ogółem 5

Masa własna pojazdu 1575 kg

Paliwo olej napędowy

Dopuszczalna masa całkowita 2050 kg

Liczba osi 2

Liczba miejsc siedzących 5

Moc silnika (kW) 135

Data wydania aktualnego dokumentu 03.09.2021

Data wydania karty pojazdu 29.08.2015

Typ dokumentu Dowód rejestracyjny

Stan dokumentu Odebrany przez właściciela / posiadacza pojazdu

2. Dokumenty

Rok produkcji2012

3. Oś czasu

Pierwsza rejestracja za granicą19.10.2012

Pierwszy właściciel w Polsce (pozostał właścicielem

do 26.11.2015)

Właściciel: osoba fizyczna

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: pomorskie

28.07.2015

www.historiapojazdu.gov.pl strona 1/4

Pierwsza rejestracja w Polsce28.07.2015

Okresowe badanie techniczne (ważne do 19.10.2017)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: GA/026/P

Odczytany stan drogomierza: 261 033 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym

gromadzimy od 2014)

28.10.2015

Zmiana właściciela (pozostał właścicielem do 12.09.2016)

Właściciel: osoba fizyczna

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: opolskie

26.11.2015

Zmiana właściciela (pozostał właścicielem do 30.08.2021)

Właściciel: osoba fizyczna

Województwo, w którym pojazd

zarejestrowano: podkarpackie

12.09.2016

Okresowe badanie techniczne (ważne do 07.06.2018)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: RLU/004

Odczytany stan drogomierza: 194 631 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym

gromadzimy od 2014)

07.06.2017

Okresowe badanie techniczne (ważne do 06.06.2019)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: RLU/002

Odczytany stan drogomierza: 224 350 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym

gromadzimy od 2014)

06.06.2018

Okresowe badanie techniczne (ważne do 16.05.2020)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: RLU/002

Odczytany stan drogomierza: 240 349 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym

gromadzimy od 2014)

16.05.2019

Okresowe badanie techniczne (ważne do 17.04.2021)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: RLU/002

Odczytany stan drogomierza: 315 800 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym

gromadzimy od 2014)

17.04.2020

Okresowe badanie techniczne (ważne do 06.04.2022)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: RLU/002

Odczytany stan drogomierza: 331 614 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym

gromadzimy od 2014)

06.04.2021

Odczyt drogomierza podczas kontroli drogowej

Policja

Odczytany stan drogomierza: 335 659 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy kontroli drogowej gromadzimy

od 2020)

15.06.2021

www.historiapojazdu.gov.pl strona 2/4

Zmiana właściciela

Właściciel: osoba fizyczna

Województwo, w którym pojazd

zarejestrowano: podkarpackie

30.08.2021

Odczyt drogomierza podczas kontroli drogowej

KOMENDA GŁÓWNA STRAŻY GRANICZNEJ

Odczytany stan drogomierza: 342 267 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy kontroli drogowej gromadzimy

od 2020)

12.11.2021

Okresowe badanie techniczne (ważne do 02.04.2023)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: RLU/002

Odczytany stan drogomierza: 348 939 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym

gromadzimy od 2014)

02.04.2022

Odczyt drogomierza podczas kontroli drogowej

Policja

Odczytany stan drogomierza: 350 494 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy kontroli drogowej gromadzimy

od 2020)

03.06.2022

4

4. Podsumowanie zdarzeń

Wygenerowanie raportu

11:53:27

12.07.2022

Właściciele (od rejestracji do

wygenerowania raportu)

5. Stan aktualny

podkarpackieWojewództwo, w którym pojazd

zarejestrowano

aktualnaPolisa OC

aktualneBadanie techniczne

1Liczba właścicieli

0Liczba współwłaścicieli

05.04.2023Data ważności polisy OC

Ostatni stan drogomierza 350 494 km

6. Dane zagraniczne

Ryzyka według CARFAX

Kradzież nie odnotowano kradzieży

Złomowanie nie odnotowano złomowania

Powypadkowy nie odnotowano wypadków ani użycia poduszki powietrznej

Uszkodzony nie odnotowano uszkodzenia pojazdu

Rozbieżność drogomierza nie odnotowano rozbieżności w odczytach drogomierza

Niedopuszczony do ruchu nie odnotowano problemu z kontrolą techniczną pojazdu ani

innych

www.historiapojazdu.gov.pl strona 3/4

Ryzyka według autoDNA

Kradzież nie odnotowano kradzieży

Złomowanie nie odnotowano złomowania

Uszkodzony odnotowano uszkodzenie pojazdu

Rozbieżność drogomierza nie odnotowano rozbieżności w odczytach drogomierza

Niedopuszczony do ruchu nie odnotowano problemów z dopuszczeniem pojazdu do

ruchu

Służył jako taxi nie odnotowano, że pojazd był używany jako taksówka

Szkoda całkowita nie odnotowano szkody całkowitej pojazdu ani zniszczenia

powodziowego

Błąd cyfry kontrolnej nie odnotowano błędu cyfry kontrolnej w numerze VIN

pojazdu

Akcje serwisowe nie odnotowano akcji serwisowej producenta

Służył jako taxi nie odnotowano, że pojazd był używany jako taksówka

Uzyskane dane lub informacje (dalej zwane łącznie „danymi”) można wykorzystać tylko na własne ryzyko i na własną odpowiedzialność.

Raport został wygenerowany zgodnie z aktualnym stanem Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEP). Dane w CEP mogą nie odzwierciedlać

stanu rzeczywistego, gdyż m.in.:

• Dane gromadzone w Centralnej Ewidencji Pojazdów przekazują w różnym trybie i terminach różne zobowiązane do tego instytucje, w

tym organy zajmujące się rejestracją pojazdów, stacje kontroli pojazdów i Policja,

• Minister Cyfryzacji nie jest co do zasady uprawniony do samodzielnego: sprawdzania, wprowadzania, uzupełniania, aktualizowania,

zmieniania lub usuwania gromadzonych danych,

• na dane w CEP mogą mieć wpływ okoliczności związane z ich gromadzeniem (w tym siła wyższa, poziom jakości usług

teletransmisyjnych, terminy przekazywania danych).

Podstawa prawna: Art. 80a ust. 2 i art. 80cb ust. 1 i 3 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity – Dz.

U. z 2020 r. poz. 110).

Informacje zaprezentowane w sekcji „Dane zagraniczne” pochodzą z systemów zewnętrznych i opierają się na danych uzyskiwanych przez

te systemy z terenu USA, Kanady i niektórych krajów europejskich.

CARFAX pozyskuje dane m.in. z Hiszpanii, Belgii, Niderlandów, Szwecji i Norwegii.

AutoDNA pozyskuje dane m.in. z Niemiec, Francji, Belgii, Słowenii, Litwy, Łotwy, Estonii, Szwajcarii, Szwecji, Austrii, Norwegii,

Niderlandów, Czech, Węgier, Rumunii, Danii.

Inne informacje o tym pojeździe, w tym ryzyka zidentyfikowane w innych krajach, mogą nie być włączone do tego raportu.

7. Informacje dodatkowe

www.historiapojazdu.gov.pl strona 4/4