E92 320d 2012 WBAKH31090E673662

Witam,

Ostatnio bardzo mądrze odradziliście mi samochód, który jak się okazało pływał gdzieś za oceanem. Ciągle przeszukuję oferty F30 (poniżej 100k pln) i prawie wszystkie są po wypadku. Już się poddałem z poszukiwaniem i miałem zamiar jechać do Katowic do autoryzowanego serwisu BMW, żeby kupić używane 2-letnie F30 za 104k pln (ale bez mpakietu, z dieslem 2.0 150KM). Jednak pomyślałem, że poszukam jeszcze czegoś ze starszych wersji e90. Tutaj mój budżet jest mniejszy (do 70k), ponieważ to starsze auta i krótszy leasing.

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-coupe-2x-m-pakiet-x-drive-pdc-navi-automat-fv-23-ID6AsPkU.html#703e4efa81

Samochód sprowadzony Czech. Sprzedawca mówi, że jest bezwypadkowy, jedynie przy prawym tylnym błotniku było coś robione, bo tak wskazuje miernik lakieru. Sprzedawca zgadza się na oględziny w serwisie i dodatkowo wycenę rzeczoznawcy.

Znalazłem aukcję tego auta zakończoną w lipcu 2018 od tego samego sprzedawcy, czyli samochód się nie sprzedał. Tutaj link:

https://archiwum.allegro.pl/oferta/bmw-seria-3-coupe-2x-m-pakiet-x-drive-pdc-navi-aut-i7456759362.html

Sprzedawca mówił, że przez zimę czasem go użytkował.

Samochód jest oddalony o ponad 2h drogi ode mnie, więc chciałem najpierw dopytać Was o zdanie czy warto? Czy cena samochodu jest odpowiednia do przypuszczalnej jego wartości (przynajmniej patrząc na ogłoszenie)?

Czytałem też, że te silniki 320d są bardzo awaryjne, a i naprawy są drogie. Czy ktoś z Was ma taki samochód i czy rzeczywiście aż tyle z nim problemów?

Samochód bardzo mi się podoba, mpakiet, automat, xdrive, ma wszystko czego mi trzeba. Jednak na pewno pomożecie trzeźwo mi spojrzeć na to ogłoszenie :)

Czytałem też, że te silniki 320d są bardzo awaryjne, a i naprawy są drogie.

Hmm to ciekawe co piszesz, że są bardzo awaryjne. Raczej nic złego się z nimi nie dzieje jeżeli pilnujesz interwałów etc. jak w każdym silniku zresztą, a w tym silniku to jedynie rozrząd do wymiany, a co do napraw to jest pytanie bardzo ogólne i każdy kosztuje podobnie. Poszukaj tematu z tym ogłoszeniem bo wydaje mi się że już pojawił sie kilka dni temu, a najlepiej jakbyś miał VIN auta i odezwał się w tej sprawie do naszego kolegi "DRAY"

Dzięki za odpowiedzi :)

mam vin, podałem w temacie: WBAKH31090E673662

O silniku piszę tylko to, co wyczytałem w internecie :) dlatego pytam Was, bo ja jeszcze się słabo orientuję w tych tematach. W sumie na naprawy zostawiam trochę budżetu, więc nie będzie problemu, ale zawsze warto wcześniej się podowiadywać.

Oczywiście szukałem tego auta w tym wątku, ale nie znalazłem.

maniek21112 - to w sumie dla mnie jeszcze lepiej. Ciekawe dlaczego sprzedawca wystawił go jako starszy. Będę go musiał o to zapytać.

Sprzedawca powiedział, że wszystko pracuje jak powinno i nie ma problemów z silnikiem. Powiedział też, że rozrząd jeszcze na pewno nie był robiony, bo w tych samochodach się go robi przy 200 tys km (chyba ma rację, też tak czytałem na necie). Ma mi jeszcze podesłać zdjęcia z książki serwisowej.

Oczywiście rozrząd jak i całą resztę sprawdzę konkretnie w profesjonalnym serwisie, bo chwalenie samochodu przez sprzedawcę słucha się jednym uchem :)

Dodatkowo nie ma letnich opon, więc muszę to wziąć w kalkulacje. (poprzedni sprzedawca miał jakieś bardzo drogie letnie felgi wraz z oponami)

Umówiłem się na wtorek za tydzień, żeby wstępnie pooglądać samochód. Nie wiem co myśleć o cenie samochodu (mało takich egzemplarzy na ogłoszeniach). Widziałem, że serwisy doradzają takie rzeczy, więc na pewno z tego skorzystam.

Gdyby ktoś miał jeszcze coś dla mnie pomocnego, to chętnie wszystko przeczytam.

Dzięki za odpowiedzi :)

Oczywiście rozrząd jak i całą resztę sprawdzę konkretnie w profesjonalnym serwisie

Nie ma takiej opcji żeby go sprawdzić konkretnie no chyba że szura już to diagnoza oczywista bez ASO ale nawet jak nie szura to może strzelić i tak często bywa, jest tu kilka przypadków. Jakby nie patrzeć musisz wliczyć w pakiet startowy wymianę rozrządu tak dla spokoju może jeszcze nie teraz ale ja nie przekraczałbym oko 150-170tkm i przy tym już pierdołę taką jak klapki zawirowań też wymień.

Tu link do tematu rozrządu https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=178507

Nie ma takiej opcji żeby go sprawdzić konkretnie no chyba że szura już to diagnoza oczywista bez ASO ale nawet jak nie szura to może strzelić i tak często bywa, jest tu kilka przypadków. Jakby nie patrzeć musisz wliczyć w pakiet startowy wymianę rozrządu tak dla spokoju może jeszcze nie teraz ale ja nie przekraczałbym oko 150-170tkm i przy tym już pierdołę taką jak klapki zawirowań też wymień.

Tu link do tematu rozrządu https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=178507

Okej, wliczam to do kalkulacji. Dzięki :)