E92 335i WBAWB71060P030703

Cześć Panowie!

Szukam tylko i wyłącznie E92 335i w oryginalnym M-pakiecie. Rozglądam się za polifotwymi rocznikami 2011-2012 w USA, ale łatwo nie jest...

Znalazłem zatem takiego oto dobrze zapowiadającego się przedlifta. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-335i-e92-coupe-m-pakiet-oryginal-ID6AKlMP.html#020511925d

Cena jednak nie jest niska jak na ten rocznik i przebieg... Aktualnie 175k.

Do Rzeszowa z Poznania mam niestety szmat drogi, dlatego robię dobre rozeznanie. Jestem po rozmowie ze sprzedającym. Deklaruje, że auto jest w 100% bezwypadkowe i niemalowane. Miało jedynie wymienianą szybę przednią na oryginalną. Ciężko mi jest po tych zdjęciach ocenić coś więcej. Może Wam się uda?

Dostałem od sprzedającego raport bimmercheck. Ostatnia wizyta w ASO wbita do książki po sprowadzeniu do Polski w 6.2011 przy 105083km

Sprzedający kupił ją przy ok. 160 tysiącach i w 10.2017 była na większym serwisie w M-punkt Kraków który opisuje w aukcji i dostałem foto faktury.

15.08.08 - 23 445 km - serwis olejowy, olej, kontrola pojazdu

25.05.09 - 48 303 km - serwis olejowy, olej, mikrofiltr, kontrola pojazdu, płyn hamulcowy, uzupełnienie oświetlenia, klocki hamulcowe tył

03.06.09 - 49 386 km - uzupełnienie oświetlenia, płyn hamulcowy, diagnostyka komputerowa pojazdu

13.07.09 - 52 352 km - uzupełnienie oświetlenia

30.07.09 - 53 503 km - klocki hamulcowe przód

25.02.10 - 71 704 km - serwis olejowy, olej, mikrofiltr, kontrola pojazdu, filtr powietrza, świece zapłonowe, uzupełnianie oświetlenia, diagnostyka i programowanie pojazdu

11.05.10 - 78 742 km - wtryskiwacze kpl, cewka zapłonowa, świeca zaplonowa, diagnostyka i programowanie pojazdu, mapa nawigacji satelitarnej DVD

14.10.10 - 92 690 km - bateria w kluczyku, kontrola pojazdu, klocki hamulcowe tył

22.11.10 - 97 397 km - serwis olejowy, olej, mikrofiltr, kontrola pojazdu, klocki hamulcowe przód

06.06.11 - 105 083 km - filtr i olej w automatycznej skrzyni biegów, tulejka mechatroniki, pompa wysokociśnieniowa, wycieraczki przód, dysza spryskiwacza reflektora, uszczelki kolektora ssacego, płyn hamulcowy, diagnostyka komputerowa pojazdu

25.02.12 - 112 462 km - filtr i olej w automatycznej skrzyni biegów, tulejka mechatroniki, diagnostyka komputerowa pojazdu

Ostatni odczyt z kluczyka - 112 462 km

Brak akcji serwisowych aktywnych dla danego pojazdu.

Jak na razie ustaliłem tylko po VIN'ie, że auto nie ma opisywanego w aukcji nagłośnienia Logic 7, na które się niestety bardzo nastawiłem... :( Jedynie HI-FI

Na pytanie czy jest coś do zrobienia dostałem info, że musi jechać na typowy serwis (olej, filtry, płyn hamulcowy, czujnik ABS???)

Co sądzicie? Warta tych pieniędzy? Pompa i wtryski wymienione (chyba w ramach akcji serwisowej?), pytałem jak turbiny ale mówi, że jakoś specjalnie ich nie sprawdzał. Działają i tyle. Pytałem szczegółowo o lakier to mówił, że pod światło mogą być widoczne jakieś rysy, ale jest w dobrej kondycji. Poprosiłem o więcej zdjęć, bo te nie są zbyt szczegółowe.

Czy znajdę na forum kogoś zaufanego, znającego się dobrze na rzeczy z okolic Rzeszowa lub Krakowa? (Sprzedający często tam bywa.)

Kogoś kto chciałby zrobić takie wstępne oględziny za mnie? Krucho u mnie z czasem.... Więc jak już zdecyduję się jechać przez całą Polkę to upewnić się, że wszystko gra i finalizować transakcję. :)

Poprosiłem o zdjęcie rys na lakierze i dostałem info, że tylko jedna jest widoczna. Znów te zdjęcia dosyć słabe... Ale chyba do spolerowania?

Jestem walnięty na punkcie dobrych samochodów.

I nie chodzi o budżet, rocznik, moc, markę, model, wersję - a o stan.

Można mieć zadbane auto za parę tysięcy i śmiecia za ćwierć miliona...

Trafiłeś w samo sedno.

Wracając do sedna - podoba mi się ta 335i.

Jeśli jest taka na jaką wygląda - to miód malina.

Nie jest to co prawda Mt a niestety At ale sam bym się tą sztuką zainteresował gdybym akceptował At w tym modelu.

Na Pl warunki cena jest normalna jednak sugerowałbym czujność mimo wszystko i dokładne oględziny aso + niezależny + blacharsko/lakierniczo

Chyba, że jakiś hazardzista kupuje.

Poprosiłem o zdjęcie rys na lakierze i dostałem info, że tylko jedna jest widoczna. Znów te zdjęcia dosyć słabe... Ale chyba do spolerowania?

Gdzie te rysy, bo patrzę na zdjęcia i widzę jedynie oryginalną strukturę lakieru i refleksy?

Jeżeli szukasz auta na dwa-trzy lata to warto zapłacić więcej. Zadbane sztuki w takiej konfiguracji będą zawsze o oczko drożej niż 330.

oczko ? ja akurat obserwowałem rynek e93 335i i 330i i to oczko to kolego +30-40%

a co do rysy to to najmniejszy problem w tych autach :)

Jaki problem masz na myśli?

standardowe problemy, chodzi mi o to że przy tym silniku taka rysa to najmniejsze z zmartwień:

wtryski - 6k (koszt jednego 1000-1200zł !! )

pompa wody 1,5k

turbiny - nawet nie wiem ile teraz kosztuje regeneracja

sprzeglo docisk ok 1,5k

+robocizna

jak bedziesz miał pecha to lekką ręka poleci 10tys zł

sprawdz obowiązkowo kompresje, lakier czy auto jest bezwypadkowe, dowiedz sie kiedy wtryski byly wymieniane, cewki też czesto padają (koszt aso 240zł *6)

możesz mieć też szczęście i wszystko może być ok ale mimo wszystko dobrze mieć świadomość jakie ewentualne wydatki mogą Cie czekać