Rabaty na nową serie 4

Sprawdzałem aktualnie w dwóch salonach w różnych miastach i rabaty to 3.9% i 2.9% - całkowity koszt perfect lease to około 128%-130% - więc bardzo słabo, chwilowo się wstrzymuje z zamówieniem, może coś w najbliższych miesiącach się odblokuje :?

 

14% u brokera

14% serio? Na początku 2021 tyle proponował mi broker, a wtedy jeszcze salony dawały na serie 4 rabaty w okolicach 10. Jeśli teraz proponują z 14% rabatem to podejrzewam, ze samochód się nie wyprodukuje nigdy - znajomy Dealer pokazywał mi w jakich pieniądzach on dostaje auto z fabryki.

14% serio? Na początku 2021 tyle proponował mi broker, a wtedy jeszcze salony dawały na serie 4 rabaty w okolicach 10. Jeśli teraz proponują z 14% rabatem to podejrzewam, ze samochód się nie wyprodukuje nigdy - znajomy Dealer pokazywał mi w jakich pieniądzach on dostaje auto z fabryki.

 

Możesz zdradzić tajemnice jakie to są % kwoty katalogowej?

Napisałem Ci w wiadomości.

We Wrzesniu 2021 broker ledwo dawał mi 15 %, 18-19% można było zgarnąć na 3 er. Teraz 14 % wydaje mi się nieosiągalne ale kto wie :?:

mozna na jakis rabat liczyc obecnie ma 4er?

ma ktos swieze info…

ps bez firmy, floty itp

Ja w lipcu zrobiłem małe tourne po kilku salonach, w jednym udało mi się wynegocjować max 6%, a w innym gość otwarcie powiedział mi, że gdyby gdzieś udało mi się wynegocjować 8%, to byłby niebywały sukces. Zakładam więc, że 7% jest realne, jeśli powiesz, że jesteś gotowy z miejsca podpisać umowę.

Powiedział też, że rabaty flotowe teraz wahają się w granicach 10-12% i to potwierdza pierwsza odpowiedź od brokera, jaką dostałem, który odpowiedział, że 10% to max, co może zaoferować.

To wszystko przy finansowaniu gotówką. Przy korzystaniu z ich finansowania można wynegocjować coś więcej, w jednym miejscu zapytałem ile, to gość powiedział, że dodatkowy 1% rabatu, więc raczej się to nie opłaca.

Cześć,

Rabat który mi się udało dostać na g26 to 296 900 - 19 900 = 277 000 a to daje nam 6.7%

A ma ktoś jakieś doświadczenia z premium.auto.pl?

Tu powiedziano mi, że załatwią 10% rabatu, a ich prowizja, to 0,5%, czyli dostajemy 9,5% na czysto. Zakup, płatność, odbiór, wszystko w salonie.

Hej, w jaki realny rabat powinno się celować w przypadku zakupu demówki od dealera z 2021 przebiegiem do 4 tys km?

Hej, w jaki realny rabat powinno się celować w przypadku zakupu demówki od dealera z 2021 przebiegiem do 4 tys km?

 

Zwlezy ile salon chce zarobić, sami na takiej demowce po odbębnieniu programu demo mają rabat grubo ponad 20%

 

Tak sądziłem, czyli przedział 10-20% nie jest nieracjonalnym oczekiwaniem. Dzieki

Witam szanownych forumowiczów, myślę o zakupię G26, nie umknęło mojej uwadze, że ostatnio co miesiąc-dwa rosną ceny (listopad nowy cennik, styczen nowy cennik, dziś znów w konfiguratorze w górę). Czy orientuje się ktoś może, czy wraz z cenami od 2023 rośnie też możliwy to uzyskania rabat i mniej więcej jaki można na dziś przy zakupie pojedynczego auta (na firmę + przyjmijmy ze BMW Leasing) uznać za rozsądny?

Witam szanownych forumowiczów, myślę o zakupię G26, nie umknęło mojej uwadze, że ostatnio co miesiąc-dwa rosną ceny (listopad nowy cennik, styczen nowy cennik, dziś znów w konfiguratorze w górę). Czy orientuje się ktoś może, czy wraz z cenami od 2023 rośnie też możliwy to uzyskania rabat i mniej więcej jaki można na dziś przy zakupie pojedynczego auta (na firmę + przyjmijmy ze BMW Leasing) uznać za rozsądny?

 

Nowe ceny nowy design. Przynajmniej deski. Już w konfiguratorze pojawiła się wizualizacja g22 z pełnym panelem LCD.

Witam szanownych forumowiczów, myślę o zakupię G26, nie umknęło mojej uwadze, że ostatnio co miesiąc-dwa rosną ceny (listopad nowy cennik, styczen nowy cennik, dziś znów w konfiguratorze w górę). Czy orientuje się ktoś może, czy wraz z cenami od 2023 rośnie też możliwy to uzyskania rabat i mniej więcej jaki można na dziś przy zakupie pojedynczego auta (na firmę + przyjmijmy ze BMW Leasing) uznać za rozsądny?

 

Nowe ceny nowy design. Przynajmniej deski. Już w konfiguratorze pojawiła się wizualizacja g22 z pełnym panelem LCD.

Witam Jeśli ja zamówiłem G26 w wrześniu to jaką będę miał wersję przed lift czy po lift wolałbym obecna wersje

A jaki masz wstępny termin produkcji? Dopytaj się swojego dealera. Jeżeli masz już kod 112 i termin najpóźniej do końca lutego, jest szansa na stare wnętrze. Jeżeli nie masz kodu ani terminu, licz się z tym że będzie nowe wnętrze.

Nowe ceny nowy design. Przynajmniej deski. Już w konfiguratorze pojawiła się wizualizacja g22 z pełnym panelem LCD.

 

Tylko, że do góry poszły tez np lakiery czy felgi, wiec jedno i drugie to tylko koincydencja czasowa lub jak kto woli zmiana interfejsu (bo nic innego sie nie zmienilo, to nie jest facelift) jest jedynie pretekstem do kolejnych podwyzek.

dokładnie tak, to pretekst. Poza tym pewnie ten nowy panel LCD jest o wiele tańszy w produkcji niż dwa mniejsze dotychczasowe. Gdzie ten nowy fabryki tłuką taśmowo do wielu już modeli. WIęc podwyżka ceny nie ma żadnego uzasadnienia. Po prostu ciągną ile się da z klienta.

dokładnie tak, to pretekst. Poza tym pewnie ten nowy panel LCD jest o wiele tańszy w produkcji niż dwa mniejsze dotychczasowe. Gdzie ten nowy fabryki tłuką taśmowo do wielu już modeli. WIęc podwyżka ceny nie ma żadnego uzasadnienia. Po prostu ciągną ile się da z klienta.

 

Hmmm ale wiesz ze co model to inna wielkość?

Ciągną z klienta, nie ciągną. Rozważania i oburzenie są zbędne. BMW ma prawo kształtować sobie ceny jak chce, nikt nie zmusza do zakupu. Jak nie będzie zainteresowanych produktem, zapewne wtedy wprowadzą ciekawe oferty. Prawo rynku.

Ceny idą do góry, ale powoli rabaty wracają do swoich poziomów. Czyli tak naprawdę cena w konfigu rośnie, cena dla dealerów już niekoniecznie, lub znacznie mniej.

Ale widzisz chyba że ten przed kierownicą mimo że większa obudowa to wyświetlacz jest mniejszy. Ten centralny tak, jest większy ale ten przed kierownicą jest mocno wykrojony z tej wielkiej połaci szkła. To taka wersja beemki dla graczy Playstation. No ale co można zrobić, nic nie można. Tak ma i już.

ale powoli rabaty wracają do swoich poziomów.

 

No właśnie o to pytałem :) masz może jakieś konkretniejsze procenty ilustrujące tę informację? W kilku miejscach słyszałem ze niby wracają, ale bez przykładów.

Co do kosztów - tablet wiekszym ale ile fizycznych przyciskow zniknelo. Mądrzejsi ode mnie twierdzą, ze to obniza koszty.

Oczywiście że likwidacja fizycznych przycisków to oszczędność. Bo wystarczy tylko jedna wiązka od tableta podłączona do modułów sterujących. A tak każdy przycisk musiał mieć swój kabel. Wydaje się, że to grosze, ale jak się pomnoży razy ilość aut i ilość przycisków, wychodzą km oszczędności.

Dodatkowo sposób w jaki zamocowali te tablety, jest mega oszczędny. Bardzo prosta linia deski/podszybia i tylko przyklejenie tabletów. Gdyby to wmontowali ładnie w deskę, zapewne by generowało masę kosztów.

BMW jak większość idzie w kierunku redukcji kosztów produkcji kosztem estetyki. A szkoda.

Co do rabatów to skontaktuj się z kolegą wehyr. On ma swojego handlowca z bardzo dobrymi rabatami. Ile teraz możesz wyciągnąć? Moim zdaniem między 8% a 10% na spokojne, może więcej, ale gwarancji ci nie dam.