Przeglądy

Nowy temat, żeby nie zaśmiecać innych.

Pierwszy przegląd fabryczny przy około 30k km za mną. W zasadzie nie zgłosiłem przed oddaniem żadnych uwag... bo ich nie mam :cool2: .

Soft został taki jak mam od początku czyli z tego co pamietam 49/2018. Z tego co mi powiedziano w serwisie - zmieniają/updatuja tyko jeśli są błędy lub problemy. Update connected drive to inna sprawa.

Dodatkowo zalecana geometria + dezynfekcja klimy.

Uwaga do innych osób - ten przegląd pakietowy można zrobić dopiero na mniej niż 2.000 km do przeglądu wg komp (czyli musi się świecić na pomarańczowo przy uruchomieniu) - ja o tym zapomniałem i jeździłem oczywiście 2 razy :duh: .

U mnie byłoby to 30.000, ale zrobiłem jak pojawił się komunikat na pomarańczowo 2.000 km wcześniej, czyli przy około 28.xxx.

Wymieniałem olej po 5.000 km po dotarciu - ale raczej nie ma to znaczenia.

To kiedy auto poprosi o przegląd bardzo zależy od stylu jazdy. Jeżeli jeździsz dużo w długich spokojnych trasach to okres się wydłuży zawsze.

Ciekawe, że nie updatuja softu automatycznie skoro jest kilka nowszych wersji, które poprawiają wcześniejsze błędy.

Nie sadze aby zależało to od stylu jazdy - raz ze często jeżdżę 160-200 (oczywiście w DE), a dwa ze termin wymiany oleju miałem identyczny od samego początku - czyli wraz z pokonywanymi kilometrami zmniejszał się zgodnie z przebiegiem. Wedle tego co napisałeś, po trasie 2000km powinien się wydłużać/malec a nic takiego nie miało miejsca. Dla mnie to sztywna informacja o przeglądzie po danym przebiegu.

Dodatkowo argumentem za moim tokiem myślenia jest to, ze zmiana oleju przy 5.000 km w żaden sposób nie wpłynęła na wskazania kompa co do przeglądu - a powinna być przecież zmiana.

Być może jest jakaś różnica benzyna - diesel i w dieslu bardziej restrykcyjnie działa system?

Przy okazji przeszedlem z 20’ na 22’ - po kilku tys. km napisze opinię.

 

zmiana oleju przy 5.000 km w żaden sposób nie wpłynęła na wskazania kompa co do przeglądu - a powinna być przecież zmiana.

Jeżeli nie skasowali licznika przeglądu olejowego to samochód "nie wie", że wymieniono olej. Inaczej startowałbyś ponownie od 30kkm.

No właśnie nie - według tego co piszesz, samochód analizuje jakość oleju i od tego uzależnia przegląd. Czyli albo analizuje jakość oleju albo jest sztywny przebieg.

Jeśli Michael1916 wymienia olej przy 5000 i po przejechaniu kolejnych 10.000 pokazuje mu konieczność wymiany za 6.000 km to moim zdaniem różnica jest zbyt drastyczna i wynika to ewidentnie z różnicy w silnikach benzyna/diesel.

Zreszta i wersje benzynowe i diesla jeżdżą na innych olejach - to tez może być ważne - może ten z benzyny dłużej trzyma parametry.

Roznica wynika stad ze przebieg do przegladu w dieslu startuje od 25 tys.km a w benzynie od 30 tys.km.

Maleje wedle info od zaprzyjaznionego wlasciciela ASO BMW i od szefa serwisu mechanicznego wedlug algorytmu zliczajacego ilosc odpalen , dlugosc

pokonywanych odcinkow , ilosc dolanego Adblue , dlugsc pracy w pelnej temperaturze roboczej i jeszcze kilku drobiazgow.

Zadnego czujnika badajacego jakosc oleju nie ma.

A teraz musze sie pochwalic :mrgreen: bede najlepszy , w X5 mam nie cale 16 tys. km. i pokazuje mi przeglad z wymiana oleju za 340 km. na ktora jade we wtorek. Wymienialem dodatkowo jak zawsze olej po dotarciu tak po ok. 1,2 tys.km i potem jeszcze raz po 10 tys.km z hakiem , obydwie wymiany w ASO ,zapisane w kompie auta ale oczywiscie bez resetowania standartowego odliczania. Ostatnie 3 - 4 tys. km jakby odliczal ze 2 czy 3 razy szybciej ,nie wiem o co chodzi za bardzo , auto w pełni sprawne , normalnie eksploatowane , raz miałem aktualizowany Soft , nic nie wariuje :duh:

W X3 benzynowym 30i mamy niecale 9 tys.km , olej wymieniony raz po dotarciu po ok. 1,5 tys. km. i pokazuje do wymiany oleju 17 tys. km. czyli zszedl z 30 tys. do 26 tys. km

X3 nigdy nie było w dluzszej trasie.

Właśnie z uwagi na tak mały przebieg przeciągam wymianę oleju do prawie zera kilometrów.

Doradca mówił ze trzeba będzie zrobić aktualizacje CBS czyli tego systemu przeglądowego w aucie ale rozmawiałem z właścicielem ASO i mówi ze robimy normalnie przegląd jak auto sobie życzy i potem zobaczymy , skoro tak odlicza to będę miał częściej przeglądy na koszt BMW i tyle , dla mnie git :D

Miałem różne modele BMW i nigdy aż takiego przyspieszenia przebiegu do przeglądu nie miałem .

Tak a propo’s dolewaliscie już adblue ? Ja jeszcze od nowości nie dolewalem ani razu , zasięg pokazuje mi jeszcze 2 tys km ,

Przejechane mam niecałe 16 tys.km

Ja dolałem już około 15l.

 

Właśnie z uwagi na tak mały przebieg przeciągam wymianę oleju do prawie zera kilometrów.

Ja bym nie przeciągał tylko korzystał za free z nowego oleju i filterka :)

To "przeciagniecie" to w moim przypadku bedzie nie cale 6 tys.km. :wink:

No kurcze az tak daleko nie wybiegalem w przyszlosc :shock: Jakos teraz nie bardzo mialem glowe do tego , wakacjami czlowiek zyl :wink:

Mysle ze przy ktorejs wymianie oleju albo aktualizacji softu zacznie odliczac normalnie czyli co ponad 20 tys.km Oczywiscie cieszylbym sie gdyby zostalo jak jest :D

Dam znac po wtorkowym serwisie.

Od wczoraj przejechalem ok. 50 km a komputer odliczyl do przegladu 150 km wiec troche za duzo .

Auto trafilo dzis na serwis i tak jak myslalem musi zostac na programowanie i sprawdzenie systemu przegladowego.

Przy okazji do ponownej weryfikacji zostal temat zacinajacego sie czasami BC i nie wygaszajacego sie ( rzadko ) systemu po zamknieciu auta.

Dostalem zastepcze G05 30d bieda wersje , przy okazji napisze pozniej o wrazeniach i roznicach w stosunku do bogatej opcji M50d.

Pierwsze pozytywne dotycza silnika jest zadziwiajaco dynamiczny i zwawo reaguje na gaz.