Pierwsze G05 na forum.

Olej BMW to nic innego niz olej shell z inna naklejka. Shell zaczal placic wiecej niz Castrol I z tego wynika rekomendacja. Olej LL04 byl bardzo dobry do diesla ale zostal wycofany w USA. Oleju LL12 nie lalbym nawet jesli bylby zach darmo.

a poniżej piszesz, że byś zalał LL12, które właściwe?

Masz w stopce napisane Run on flat - nie dziękuje, czemu? Są takie złe te opony? Przyczepność, twardość?

Run on flat są twardsze (przez co spada mocno komfort), droższe ale bezpieczniejsze (Nagła utrata powietrza, etc). Jeżeli chodzi o właściwości jezdne to nie ma różnicy. Poniżej masz zdjęcie jak wyglada run on flat w porównaniu ze zwykła opona:

Ja wymienilem olej po 2 tys.km. w ASO ,( zawsze tak robie przy nowym aucie) olej wlasny taki sam jak leja w serwisie czyli Shell Profesional 5w30 ll04 , wchodzi 6,5l. Oleje zawsze kupuje w hurtowni Petrostar ok. 30zl./1l. wychodzi , wymiana + filtr w ASO 240zl.( mam 20% rabat )

Dodatkowo robie tez zawsze 1 raz dodatkowo wymiane oleju na swoj koszt pomiedzy przegladami z pakietu BSI czyli co ok. 11 - 12 tys.km.

Serwisy zapisuja sie w historii serwisowej w ASO lecz nie zapisuja sie w kompie auta ( wtedy przesuwalby sie termin i przebieg dla przegladu BSI ).

Przy 2k wymieniłem olej, filtr, korek

Olej 6.5L Motul 8100 X-Clean EFE C2/C3 5W30

Nie likwidując inspekcji

Przy 2k wymieniłem olej, filtr, korek

Olej 6.5L Motul 8100 X-Clean EFE C2/C3 5W30

Nie likwidując inspekcji

Wymieniałeś w ASO ? Nie mieli problemu, że przywiozłeś inny olej niż zalecany SHELL lub ori BMW ? Jaki koszt wymiany ?

Nie wymieniałem w ASO tylko w zaprzyjaźnionym warsztacie. Koszt 140-,(robocizna)

ps

Przy odbiorze auta informowałem salon ze będę wymieniał olej (przy 2k) poza ASO. Nie mieli uwag, prosili tylko aby nie kasować inspekcji.