Szarpanie po załączeniu napędu

Od pewnego czasu obserwuję delikatne szarpnięcie auto podczas załączenia skrzyni biegów.

Szarpnięcie nie występuje zawsze.

Występuje najmocniej podczas pierwszego uruchomienia po nocnym postoju auta i podczas przełączenia skrzyni biegów na wsteczny -R

Jak wrzucam wsteczny jest lekki szarpnięcie tak jakby samochód chciał ruszyć.

Hamulec ręczny zawsze zwalniam pierwszy przed wrzuceniem biegu wstecznego.

Czy tak ma być, czy ktoś obserwował podobny problem?

Na początku użytkowania auta takich szarpnięć nie było.

Byłe w dwóch serwisach BMW i nie wiedzą co to może być.

Została tylko gwarancja przedłużona, fabryczna skończyła się 20 listopada

U mnie też czasami lekko czuć szarpnięcie ale to jest według mnie mechanika i ma prawo tak się dziać

 

Obserwujesz to w konkretnych sytuacjach czy raczej nie?

Od pewnego czasu obserwuję delikatne szarpnięcie auto podczas załączenia skrzyni biegów.

Szarpnięcie nie występuje zawsze.

Występuje najmocniej podczas pierwszego uruchomienia po nocnym postoju auta i podczas przełączenia skrzyni biegów na wsteczny -R

Jak wrzucam wsteczny jest lekki szarpnięcie tak jakby samochód chciał ruszyć.

Hamulec ręczny zawsze zwalniam pierwszy przed wrzuceniem biegu wstecznego.

Czy tak ma być, czy ktoś obserwował podobny problem?

Na początku użytkowania auta takich szarpnięć nie było.

Spróbuj przed pierwszym wrzuceniem biegu wcisnąć i puścić hamulec nożny.

[quote="darekas"

Spróbuj przed pierwszym wrzuceniem biegu wcisnąć i puścić hamulec nożny.

 

Czemu akurat tak?

U mnie to działało, wydaje mi się, że „ podwójne” wciśnięcie hamulca jakoś dodatkowo rozsprzęgla skrzynię z pozycji „P”, jeśli tak robiłem to nie było żadnego szarpnięcia przy przełączaniu z „P” na „D”, generalnie żadna skrzynia nie lubi być zostawiona z „napiętym P” -tj z górki lub pod górkę.Troszkę wyszło takie masło maślane, ale wtajemniczeni wiedzą o co chodzi.