Opony - właściwe ciśnienie w oponach

Heja Wszystkim!

Wyskoczył mi ostatnio komunikat o nierównym ciśnieniu w oponach. Wiem, że podane wartości mam na naklejce, ale totalnie się w tym pogubiłem.

Mam wersje M sport na standardowych 18kach - a więc przód 225/45 R18 i tył 255/40 R18.

Auto z napędem xdrive.

Naklejka wygląda następująco:

https://ibb.co/BB6hzVv

Pytanie - czy wartości ciśnienia powinny być 2,4 bar na przód i 2,6 na tył?

Na komputerze wyświetla się sugestia, że ciśnienie z przodu powinno wynosić 2,6 a z tyłu 2,7 bar.

Czy takie same wartości stosować dla opon letnich i zimowych?

Które wskazanie jest właściwe?

Heja Wszystkim!

Wyskoczył mi ostatnio komunikat o nierównym ciśnieniu w oponach. Wiem, że podane wartości mam na naklejce, ale totalnie się w tym pogubiłem.

Mam wersje M sport na standardowych 18kach - a więc przód 225/45 R18 i tył 255/40 R18.

Auto z napędem xdrive.

Naklejka wygląda następująco:

https://ibb.co/BB6hzVv

Pytanie - czy wartości ciśnienia powinny być 2,4 bar na przód i 2,6 na tył?

Na komputerze wyświetla się sugestia, że ciśnienie z przodu powinno wynosić 2,6 a z tyłu 2,7 bar.

Czy takie same wartości stosować dla opon letnich i zimowych?

Które wskazanie jest właściwe?

 

Pompuj zgodnie z tabliczką. Komputer adaptuje się do rozgrzania opon i temperatury zewnętrznej.

W komputerze (przynajmniej w G32) ustawiasz opony letnie lub zimowe....

 

W g20/21 też letnie zimowe, i szerokość i wielkość.

mogę się dołączyć do tematu ? ostatnio też miałem rozkmine nt ciśnienia, posiadam F10 218KM 14' xDrive. Z Fabryki wyjechała na RoF i przy minimalnym obciążeniu na tabliczce dla felgi 17'' dla 225/55 opony pokazuje ciśnienie max: 2,2 przód - 2,4 tył. Opony zimowe mam zwykłe, firma która mi ostatnio zmieniała na zimówki, mówili "lepiej dać większe ciśnienie, bo to nie RoF - więc min. 2.6 wszędzie" ja akurat myślałem o 2.4 przód -2.6 tył.. i się zastanawiam, czy przy xDrive ma to znaczenie czy dawać wszędzie takie samo ciśnienie czy z przodu mniejsze, z tyłu większe ? Z góry dzięki za odp i sorry jak za off dla Autora

mogę się dołączyć do tematu ? ostatnio też miałem rozkmine nt ciśnienia, posiadam F10 218KM 14' xDrive. Z Fabryki wyjechała na RoF i przy minimalnym obciążeniu na tabliczce dla felgi 17'' dla 225/55 opony pokazuje ciśnienie max: 2,2 przód - 2,4 tył. Opony zimowe mam zwykłe, firma która mi ostatnio zmieniała na zimówki, mówili "lepiej dać większe ciśnienie, bo to nie RoF - więc min. 2.6 wszędzie" ja akurat myślałem o 2.4 przód -2.6 tył.. i się zastanawiam, czy przy xDrive ma to znaczenie czy dawać wszędzie takie samo ciśnienie czy z przodu mniejsze, z tyłu większe ? Z góry dzięki za odp i sorry jak za off dla Autora

 

Ostatnio podjechałem do serwisu i doradca serwisu powiedział mi żeby przede wszystkim trzymać się tego co jest na tabliczce przy drzwiach. Ważne też żebyś w systemie iDrive miał ustawiony odpowiedni rozmiar opony, index prędkości i nośność. Januszy z serwisu nie słuchaj. 

mogę się dołączyć do tematu ? ostatnio też miałem rozkmine nt ciśnienia, posiadam F10 218KM 14' xDrive. Z Fabryki wyjechała na RoF i przy minimalnym obciążeniu na tabliczce dla felgi 17'' dla 225/55 opony pokazuje ciśnienie max: 2,2 przód - 2,4 tył. Opony zimowe mam zwykłe, firma która mi ostatnio zmieniała na zimówki, mówili "lepiej dać większe ciśnienie, bo to nie RoF - więc min. 2.6 wszędzie" ja akurat myślałem o 2.4 przód -2.6 tył.. i się zastanawiam, czy przy xDrive ma to znaczenie czy dawać wszędzie takie samo ciśnienie czy z przodu mniejsze, z tyłu większe ? Z góry dzięki za odp i sorry jak za off dla Autora

 

Ostatnio podjechałem do serwisu i doradca serwisu powiedział mi żeby przede wszystkim trzymać się tego co jest na tabliczce przy drzwiach. Ważne też żebyś w systemie iDrive miał ustawiony odpowiedni rozmiar opony, index prędkości i nośność. Januszy z serwisu nie słuchaj. 

 

Dzięki za info o ustawieniu w idrive to akurat nie patrzyłem czy w ogólę mam taką możliwość - w sensie nie kojarzę.

mogę się dołączyć do tematu ? ostatnio też miałem rozkmine nt ciśnienia, posiadam F10 218KM 14' xDrive. Z Fabryki wyjechała na RoF i przy minimalnym obciążeniu na tabliczce dla felgi 17'' dla 225/55 opony pokazuje ciśnienie max: 2,2 przód - 2,4 tył. Opony zimowe mam zwykłe, firma która mi ostatnio zmieniała na zimówki, mówili "lepiej dać większe ciśnienie, bo to nie RoF - więc min. 2.6 wszędzie" ja akurat myślałem o 2.4 przód -2.6 tył.. i się zastanawiam, czy przy xDrive ma to znaczenie czy dawać wszędzie takie samo ciśnienie czy z przodu mniejsze, z tyłu większe ? Z góry dzięki za odp i sorry jak za off dla Autora

 

Ostatnio podjechałem do serwisu i doradca serwisu powiedział mi żeby przede wszystkim trzymać się tego co jest na tabliczce przy drzwiach. Ważne też żebyś w systemie iDrive miał ustawiony odpowiedni rozmiar opony, index prędkości i nośność. Januszy z serwisu nie słuchaj. 

 

Dzięki za info o ustawieniu w idrive to akurat nie patrzyłem czy w ogólę mam taką możliwość - w sensie nie kojarzę.

 

Jak wejdziesz w ustawienia opony, powinieneś mieć możliwość wyboru poszczególnych parametrów. No i ciśnienia trzymaj takie jak masz na naklejce.

Witam, gdzie znaleźć jakie ciśnienie powinno być w kołach 20 celi, tabliczka przy kierowcy nie podaje jakie ma tam być ciśnienie. Nie za bardzo wiem co z tym zrobić

p 2.7 - t 2.7 i również tak zaleca komputer

U mnie tabliczka zdecydowanie szersza

U mnie tabliczka zdecydowanie szersza

Zapewne różnica pomiędzy G20 i G21, też mam taką jak kamer7.

ja przy swoim aucie (spora moc i tylny napęd) specjalnie obniżyłem ciśnienie w tylnych oponach o 0,2 względem fabryki, aby lepiej "kleiło" przy fabrycznych zaleceniach tył mi się ślizgał dużo bardziej przy dynamicznym przyśpieszaniu.

U mnie w panelu środkowym jest zakładka parametry samochodu, tam odczytuję aktualne i jest podane zalecane ciśnienie.

Bmw 1 120i 2023 178KM, opony 225/40/18 - jakie ciśnienie tył/przód ?

Z góry dzięki za pomoc.

Samochód Ci nie podpowiada?

Tabliczki na drzwiach nie ma?

I odpowiedniego działu - tutaj jest 3er

A jak podchodzicie do faktu, że wymiary opon różnią się w zależności od osi, a komputera pozwala wybrać tylko jeden rozmiar? W efekcie, jeśli w komputerze wybieram opony o rozmiarze na przednią oś to komputer wyświetla komunikat o niskim ciśnieniu, a jak wybieram opony o rozmiarze na tylną oś, to komputera uznaje, że jest OK. 

5 godzin temu, Popsbangs napisał(a):

A jak podchodzicie do faktu, że wymiary opon różnią się w zależności od osi, a komputera pozwala wybrać tylko jeden rozmiar? W efekcie, jeśli w komputerze wybieram opony o rozmiarze na przednią oś to komputer wyświetla komunikat o niskim ciśnieniu, a jak wybieram opony o rozmiarze na tylną oś, to komputera uznaje, że jest OK. 

Ustawiasz zawsze rozmiar na tylnej osi.

 

W dniu 4.12.2023 o 00:54, Popsbangs napisał(a):

A jak podchodzicie do faktu, że wymiary opon różnią się w zależności od osi, a komputera pozwala wybrać tylko jeden rozmiar? W efekcie, jeśli w komputerze wybieram opony o rozmiarze na przednią oś to komputer wyświetla komunikat o niskim ciśnieniu, a jak wybieram opony o rozmiarze na tylną oś, to komputera uznaje, że jest OK. 

Te wskazania cisnienia sa jakies dziwne, początkowo mialem na tyle opony 19' runflat 255 i nabite cisnienie 2,9bar i auto sygnalizowało, ze jest git, i ze ma byc wlasnie 2,9. Było mi niewygodnie wiec stopniowo obnizalem cisnienie, czyli z 2,9 zszedłem na 2,6. Na poczatku auto cos pokazywalo, ze zalecane jest 2,9, ale po pewnym czasie przestalo i zaczelo sygnalizowac, ze teraz zalecane jest 2,6. Krokowo zszedłem tak do 2,2 i teraz auto twierdzi, ze 2,2 to zalecane cisnienie.

 

 

 

Tez zauwazyłem ostatnio ze samochod „sobie życzy” coraz to innych wartosci cisnienia. 

Dziwne. Fakt, że objętość się zmienia z temperaturą... p×V=n×R×T 🙂

Ale nie chodzi o wskazania aktualnego cisnienia a o pozadane cisnienie. I to faktycznie jest dziwne.