M340d co sądzicie?

Jest kolejny film o M340d:

Co do trucia diesli, no to już @g.mateusz ładnie odpisał ;)

Pytanie, czy opinia innego forumowicza jest ważniejsza od badań naukowych ? ;)

 

Tak samo jak link z wp.pl ;)

W artykule masz dokładnie podane, z których badań naukowych wynika, że diesle są szkodliwe ZAWSZE. I to nie jedno badanie. Oczywiście, jeśli lubisz diesle, będziesz to bagatelizować, co nie zmienia jednak stanu faktycznego. Druga sprawa, serio wystarczy rowerem po drogach pojeździć, żeby poczuć w płucach, które auta emitują duszące spaliny, a które nie. A nawet z siedzenia kierowcy widać, jak dieselek przed Tobą dodaje gazu. A to co widać i czuć to nie wszystkie, ale jednak szkodliwe substancje.

SUVy może są bezpieczniejsze dla pasażerów w przypadku stłuczki, ale odpowiednik(np X3 - seria 3, X5 - seria 5)) w sedanie lub kombi ominie lub zatrzyma się i uniknie wypadku bo lepiej hamuje i lepiej prowadzi się w zakrętach. Jedyna zaleta SUVa to łatwość wsiadania i wysiadania, czyli aspekt istotny dla starszych ludzi.

SUVy nie są bezpieczniejsze, bo są SUVami, tylko są bezpieczniejsze bo są cięższe, a efekt zderzenia z innym uczestnikiem ruchu rozkłada się odwrotnie proporcjonalnie do masy. Wysokość SUVa nie jest za to większa niż innych samochodów na drodze typu bus/van/pickup, więc nie wiem na co ta nagonka. Co do lepszego prowadzenia, jakbyś był w Bielsku-Białej, daj znać, w max 10min cofniesz każde słowo tutaj napisane ;)

@Sławomir

OK, odezwę się jak będę w okolicy ;), pozdro!

Jest kolejny test/opis G21 M340d:

https://www.carthrottle.com/post/bmw-m340d-review-genuinely-all-the-car-you-could-ever-need/

Jest kolejny test/opis G21 M340d:

https://www.carthrottle.com/post/bmw-m340d-review-genuinely-all-the-car-you-could-ever-need/

 

Klops dyzlowy

?

Ale to jest smutnie powolne w stosunku do M340i. Przecież to jest ~5sek wolniej 100-200.. :shock:

Taaa 15s od 100 do 200 to jest poziom seryjnego civica type r ep3 200 KM N/A ...

Taaa 15s od 100 do 200 to jest poziom seryjnego civica type r ep3 200 KM N/A ...

Jest to też szybciej od Volvo FH16 oraz traktora mojego dziadka. Ale daily mojej żony do wożenia ziemniaków jest szybsze xD

Anyway raczej chciałem nadmienić, jak słaby jest 3.0 w dieslu do 3.0 w benzynie, bo ludzie zawsze patrzają tylko na 0-100 co jest głupotą.

Wg pomiarów to 4.6 wychodzi w m340d kombi.

Tryb sport plus i procedura startu?

U mnie z prawie 10tkm pokazuje 7.7

Raz na baku zrobiłem ponad 1000km.

A raz z pod Wro do Wwy wyszło 4.9...

Kosmos jak na osiągi!

U mnie z prawie 10tkm pokazuje 7.7

Raz na baku zrobiłem ponad 1000km.

A raz z pod Wro do Wwy wyszło 4.9...

Kosmos jak na osiągi!

Brawo, mi 320d RWD nie pokazuje takich wyników :duh: :mad2:

U mnie z prawie 10tkm pokazuje 7.7

Raz na baku zrobiłem ponad 1000km.

A raz z pod Wro do Wwy wyszło 4.9...

Kosmos jak na osiągi!

 

Brawo, mi 320d RWD nie pokazuje takich wyników :duh: :mad2:

No ja najniżej zszedłem do 6,5l xD

To trzeba było kupić 3.0d

Trzeba było... niestety dla mnie za duża różnica w cenie. Wolałem dobrze wyposażone 320d niż golasa 330d.

Hej. Pytanie do właścicieli m340d, czy tylko mój ma przyśpieszenie na poziomie 5s do setki, 20s do 200, i pali 8l przy przepisowej jeździe poza miastem. W mieście ciężko zejść poniżej 11, a podróż z prędkością ok 200 km/h to już okolice 13 litrów? Parametry gorsze od 540d...

 

Mierzyles dragy? Racelogic?

Może auto załadowane, full bak, pasażer itd do tego wiatr i górka?

https://fastestlaps.com/models/bmw-m340d-xdrive

4,6 i 19,3 to są dane z tej strony, więc znacznie nie odbiegają od normy

Auto na dotarciu? Opony zimowe? Na Kumho miałem w 430i 6,7 do setki zamiast 5.9s więc weź to pod uwagę :D

Taaa 15s od 100 do 200 to jest poziom seryjnego civica type r ep3 200 KM N/A ...

Jest to też szybciej od Volvo FH16 oraz traktora mojego dziadka. Ale daily mojej żony do wożenia ziemniaków jest szybsze xD

Anyway raczej chciałem nadmienić, jak słaby jest 3.0 w dieslu do 3.0 w benzynie, bo ludzie zawsze patrzają tylko na 0-100 co jest głupotą.

Jak byłby słaby to by w kiepskich warunkach nie miał powtarzalne 4,3 taki słaby ze M4 F82 musi mieć super warunki do tego żeby nie dostawać sromotnym batów. Faktycznie z rolki też jest taki słaby ze M340i robi kółko wokół niego. Ja rozumiem że kopciuch i diesel jest dla tych co wola nie przepalać pieniędzy i nigdy to nie będzie czyste paliwo ale powiedzmy sobie szczerze liczy się to co na drodze a momentem zabija te Twoje wozidła na ziemniaki.

Co to pytania czy nasze robi 5s 0-100 to nie i nie pali 13 przy jeździe po 200. Spalanie przy dojeniu maksymalnym 11l.

Jak byłby słaby to by w kiepskich warunkach nie miał powtarzalne 4,3 taki słaby ze M4 F82 musi mieć super warunki do tego żeby nie dostawać sromotnym batów. Faktycznie z rolki też jest taki słaby ze M340i robi kółko wokół niego. Ja rozumiem że kopciuch i diesel jest dla tych co wola nie przepalać pieniędzy i nigdy to nie będzie czyste paliwo ale powiedzmy sobie szczerze liczy się to co na drodze a momentem zabija te Twoje wozidła na ziemniaki.

Co to pytania czy nasze robi 5s 0-100 to nie i nie pali 13 przy jeździe po 200. Spalanie przy dojeniu maksymalnym 11l.

Co ma powtarzalne 4.3, chyba nie M340d, bo chyba od tego właśnie się ta dyskusja zaczęła? A przepalanie pieniędzy to chyba kupowanie auta za 300tys kiedy można z A do B dojechać autem za 150tys? :D

Tak czy siak, różnica w spalaniu jest średnio ze 20% dla diesla, to raczej nie przepaść z powodu której się rezygnuje z auta. Co do momentu obrotowego, nie bardzo rozumiem - że ten moment zabija silnik, czy zwierzęta na drodze czy co? Bo benzyna 100-200 z mniejszym momentem zabija osiągami diesla to wiemy.

Zresztą dyskusja o momencie to jest taki temat, co zawsze jest poruszany jak już argumentów nie ma. Moja benzyna ma 800Nm i co z tego, byle TIR ma x4 tyle a szybszy nie jest.