Nowe BMW 3 G20 - zdjęcia, filmy, opinie

redukujac o 10 auto odpuszcza gaz,jak zredukujesz o min 20 to wtedy hamuje. fajne to na autostradzie bo mazesz setki km przejechac nie dotykajac pedalow ani razu

Racja, zrobiłem wtedy dwukrotnie w dół z 90 do 70.

Swoją drogą, E60 545iA robi 0-100 w ok. 5.9s, aż trudno mi uwierzyć, że taka 330i mogłaby objechać taką V8

Nie objedzie http://www.zeperfs.com/duel1226-7651.htm

Do pierwszej 100tki czy coś da radę, ale potem już V8 robi swoje, na ćwiarę widzę, że jednak będzie przewaga 0.3s dla 545i (zakładając, że będzie zdrowa), ale mimo wszystko...to jest niesamowite, że podstawowy model jedzie niemal tak samo jak niegdyś jeden z mocniejszych. Btw coś mi ZePerfs ostatnio nie działa i jak wybieram dwa auta to nie ma tego linku co kiedyś był, żeby można było sprawdzić duel. Coś się zmieniło?

Tylko ze w 330i można zrobić program i wtedy 545i jest bez szans. Takie czasy tylko że 545i przejedzie 300-400tyś km a 330i połowę tego.

No ciekawe jak to będzie z ich wytrzymałością. Na portalach aukcyjnych największy przebieg jaki znalazłem dla 330i to ok. 160,000 km, dla 328i zaś 260,000 km i sporo aut ok. 200,000 km i tuż poniżej.

Widziałem na żywo ,Tanzanit chyba najładniejszy z całej palety barw g20

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-330i-m-sport-dealer-bmw-auto-fus-ID6BLmR2.html#2a30312fe2

Tylko ze w 330i można zrobić program i wtedy 545i jest bez szans. Takie czasy tylko że 545i przejedzie 300-400tyś km a 330i połowę tego.

 

No ciekawe jak to będzie z ich wytrzymałością. Na portalach aukcyjnych największy przebieg jaki znalazłem dla 330i to ok. 160,000 km, dla 328i zaś 260,000 km i sporo aut ok. 200,000 km i tuż poniżej.

No jak chcesz spotkać z większym, skoro liczniki skorygowane.

:mrgreen:

Widziałem na żywo ,Tanzanit chyba najładniejszy z całej palety barw g20

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-330i-m-sport-dealer-bmw-auto-fus-ID6BLmR2.html#2a30312fe2

Lakiery typu Tanzanit, czy Czarny Cytryn, czy ostatnio modne czerwone trójwarstwowe (Mazda, Renault Clio), to lakiery, które rewelacyjnie wyglądaj jak auto jest czyste i w pełnym słońcu. W tym ogłoszeniu na otomoto ktoś kto robił te zdjecia, robił jest w pochmurny dzień i wtedy jest kiepsko...

Tutaj przykładowe zdjęcie M550d, którą miałem przez kilka dni w "zwykłym" lakierze Niebieski śródziemnomorski. Moim zdaniem rewelacja... a porównaj to z tymi zdjęciami G20 z otomoto.... zrobić dobre zdjęcia nie jest łatwo...szczególnie w słabym świetle

:shock:

Pytanie czy dla 15-18 PS i 20-30 Nm opłaca się lać za ~~ 20 zł więcej na każdym zbiorniku.

95 tylko wtedy w 330i nie masz 258 tylko 240+...

Napisane jest że do pomiarów mocy i nm jest użyte paliwo 98.

W kilku miejscach czytałem, że żeby zrobić pożytek z paliwa 98 trzeba by przestawić zapłon. Inaczej nie ma różnicy w mocy? Skąd masz te informacje 240+/258?

95 tylko wtedy w 330i nie masz 258 tylko 240+...

Napisane jest że do pomiarów mocy i nm jest użyte paliwo 98.

 

W kilku miejscach czytałem, że żeby zrobić pożytek z paliwa 98 trzeba by przestawić zapłon. Inaczej nie ma różnicy w mocy? Skąd masz te informacje 240+/258?

Kiedyś gdzieś czytałem, że ponoć jednym z niewielu aut, które potrafiły to robić był Skyline (zapewne ten R34), ale ile w tym prawdy, to już by było zapytać właścicieli R34 GT-R.

Wydawało mi się że zawsze zalewa się 98 jadąc na program

Rope też zalewalem ta lepsza zazwyczaj była to verva

Kilka fotek ze spalania 230i od kolegi:

Pierwsze foto to jakaś dłuższa średnia.

Drugie foto to dojazd do pracy po mieście.

Ostatnie foto to teraz powrót z PL do DE, do granicy mówił, że było 7.9, ale potem poganiał na autobahnie (blisko 200 km/h) i zrobiło się tyle ile widać :) (trzeba mieć na uwadze, że ten teren jest położony o 500m wyżej nad poziomem morza niż teren z którego wyruszył - wyobraźcie sobie pół kilometra w górę :) )