BMW 118d F20 | Sprzedane

Witam,

Przedstawiam mój nowy nabytek - 118d F20

Produkcja 23.08.2012

Przebieg 29.600

Kolor TIEFSEEBLAU METALLIC

Skrzynia MANUAL

Ciekawsze wyposażenie:

Kierownica skórzana multifunkcyjna

Felgi 17" 382

Lusterko wewnętrzne fotochromatyczne

Fotele sportowe podgrzewane

PDC

Czujnik zmierzchu

Czujnik deszczu

Ksenony

Adaptacyjne doświetlanie zakrętów

Pakiet oświetlenia

Asystent świateł drogowych

Radio BMW Professional

Sport Line

Pakiet komfort

Adaptacyjny pakiet świateł ksenonowych

Pakiet Advantage plus + sport line

Tablica przyrządów z rozszerzonym zakresem

Auta szukałem 4 miesiące z pomocą forumowicza szymon-o

To moje pierwsze BMW do tego diesel, jak dotąd nie miałem jeszcze okazji nim pojeździć.

Na pierwszy rzut oka wiadomo, że będzie mu brakowało mocy, ale przeznaczone jest do tłuczenia na codzień, więc dramatu nie będzie.

Na wiosnę pewnie zrobię program, myślę, że okolice 170@390 powinny wskoczyć.

Zdjęcia mam jedynie sprzedającego.

http://images70.fotosik.pl/629/1962da0c95722a9em.jpg

http://images70.fotosik.pl/629/eb0aad366d8c7390m.jpg

http://images68.fotosik.pl/629/21c73694d726ac70m.jpg

http://images66.fotosik.pl/629/b6c5bdf17f892effm.jpg

http://images67.fotosik.pl/631/5b4a4957406fe7a0m.jpg

Auto sprawdzałem, była jedynie malowana tylna klapa, nic ponadto uszkodzone nie było.

Czym się różni pakiet aerodynamiczny M od pakietu sportowego M ?

W konfiguratorze występują te dwie opcje w przypadku opcji sport.

W Bmw jestem zielony, z każdym dniem będę się dokształcał ;)

Na razie auto stoi w garażu, wrócę z ferii to się mu przyjrzę, bo kupiłem dzień przed wyjazdem :D

Co za kapcie tam masz zalozone? wygladaja strasznie szeroko :)

Nie mam pojęcia, zerknę jak wróce, na tą moc nie powinny przekraczać 195 :mrgreen:

wogóle jakoś strasznie wysoko stoi chyba, że to perspektywa zdjęcia. Auto z tego co widziałem dość długo wsiało na otomoto.. Super kolor, mam ten sam tylko w pakiecie Urban Line- do utrzymania masakra, ale jak jest czysty to robi robotę. :8)

Na otomoto był tydzień, nie wiem czy to długo, przeglądam od 5 miesięcy ogłoszenia, niektóre wiszą i wiszą.

Kolor jak każdy ciemny, dramat ;)

Auto sprawdzałem, była jedynie malowana tylna klapa, nic ponadto uszkodzone nie było.

Czym się różni pakiet aerodynamiczny M od pakietu sportowego M ?

W konfiguratorze występują te dwie opcje w przypadku opcji sport.

 

W Bmw jestem zielony, z każdym dniem będę się dokształcał ;)

Na razie auto stoi w garażu, wrócę z ferii to się mu przyjrzę, bo kupiłem dzień przed wyjazdem :D

 

Niczym się nie różni. Jak zaznaczysz pakiet aerodynamiczny to automatycznie zaznaczy Ci pakiet sportowy M.

Wtedy opcja Sport jest usuwana. Nie możesz mieć M-paku i linii Sport w tym samym czasie. Jedno wyklucza drugie.

Z M-pakiem nie mogłbyś zamówić także tego koloru, czyli "błękit oceanu metalik".

Zderzak ma ori kolor, a jest jak rozumiem od M, czy zatem istnieje jakaś opcja żeby mieć ten zderzak bez pakietu M ?

Z góry dzięki za wszystkie info ;)

Nie, nie istnieje taka opcja. Ktoś go zmienił.

Dziwi mnie tylko, że zderzak od M, w ori fabrycznym kolorze niedostępnym w pakiecie M.

Czym się charakteryzuje pakiet advantage plus + sport line ? Nie widziałem tego w konfiguratorze.

Z czasem dołożę resztę i będzie ok.

To ma być osiołek do pracy ;)

MedicuS oj dłużej stała na allegro niż tydzień. Też pamiętam to ogłoszenie. Zakładaj progi oraz tylny zderzak z M i już. Poza tym życzę przyjemności z jazdy.

Od października wiszę na otomoto dzień w dzień, może wcześniej była, nie ważne ;)

Ciekawi mnie jak realnie będzie się kształtowało spalanie, czytałem różne pozytywne opinie o tym silniku.

Zrobię mu program na wiosnę, to zacznie się przemieszczać nieco szybciej.

Ale co w tym dziwnego, że ktoś go pomalował w odpowiedni kolor :D Jeśli wszystko jest zrobione zgodnie ze sztuką, wymieniono też resztę plastików które są inne przy zwykłym zderzaku to tylko się cieszyć :)

Nie no nic dziwnego, tylko chodzi mi o to, że malowanie zderzaka jest ori z fabryki, zderzak M, a kolor nie dostępny dla M ;)

Swoją drogą, Twój czerwony masakaruje wszystkie inne, auto wygląda pięknie, do tego na tych 18" :cool2:

Pojeździmy zobaczymy.

Czytałem na forum, że TC Performance przyzwoicie ogarnia programy do Bmw.

Sprawdzę, jeszcze czy CompSport by mi się nie podjął, specjalizują się raczej w Vag'ach ale mam do nich zaufanie.

Zrobiłem przez ten tydzień kilkaset km.

Przyznam, że auto bardzo pozytywnie mnie zaskakuje.

Mam założone opony 245/40/17 i muszę się tego wynalazku szybko pozbyć.

Kto wpadł na pomysł, żeby do 143ps pakować takie walce :mad2:

Planuje założyć 205/50/17 ponoć takie Bmw ma seryjne,

Szukam jakiś sensowych run flat'ów, macie jakieś sugestie ?

Dziwne masz podejście takie sprzed lat :shock:

Ile by nie było koni, to momentu troszkę jest i na zimówkach 205 ciągle świeci mi się trakcja w zakrętach i przy przyspieszaniu, a nie są złe bo ContiWinterContact.

Tymbardziej że 205/50 to totalne kartofle i auto będzie wyglądało mega słabo.. No ale nic, twoja sprawa.

Dziwne masz podejście takie sprzed lat :shock:

 

Ile by nie było koni, to momentu troszkę jest i na zimówkach 205 ciągle świeci mi się trakcja w zakrętach i przy przyspieszaniu, a nie są złe bo ContiWinterContact.

 

Tymbardziej że 205/50 to totalne kartofle i auto będzie wyglądało mega słabo.. No ale nic, twoja sprawa.

Ja tam mam 320 Nm, dostępnych przez delikatnie mówiąc moment, 245 ma sens gdy Nm masz 500/600 w dieslu, czy też 300/400 w benzynie.

Od nastu lat jeździłem mocniejszymi od tego samochodami, głównie turbo benzynami, nie miałem nigdy szerszych opon niż 225.

Sporo czasu spędziłem na torze, głównie kielce i osobiście nie wpadł bym na pomysł, żeby założyć takie walce to takiego muła bagiennego ;)

225 jeszcze ok, ale jazda na 205 tym autem to jedna wielka porażka.

Letnie też masz Conti ?

Od dekady jeżdżę na BS Potenza, w 118 są Conti.

Letnie miałem Contisport5 224/40 i 245/35, a teraz taki sam setup będzie ale na Michelin PS2.

Masz serię, czy robiłeś program ?

Po programie Twoje auto musi już przyjemnie się odpychać ;)

Pytam z ciekawości, wszystkim swoim autom robiłem programy, tylko do tej pory były to vagi i korzystałem z CompSportu.

Widziałem że forum poleca TC, ale prawdopodobnie jednak wybiorę się do CS.

Robiłem Performance Power Kit w ASO czyli box + IC. W momencie kiedy zakładałem jeszcze nikt nie robił programów w sterowniku serii F, a po drugie mam przedłużoną gwarancję i nie chciałem jej stracić. Jeździ dość żwawo, chociaż niestety już się przyzwyczaiłem :roll:

To by wyjaśniało dlaczego zrywa Ci przyczepność ;)

Hamowałeś ją ?

Widziałem trochę wykresów, generalnie okolice 220ps są powtarzalne w wypadku serii 120d.

Masz Dpf ?

Oczywscie ze mam dpf :)

Nie hamowałem po modzie, może na wiosnę ogarnę :)

Wg papierów ma byc 200/420 ale większości wychodzi więcej. Mysle ze BMW celowo zaniża żeby nie stracić klientów na 125d.

Oczywscie ze mam dpf :)

Nie hamowałem po modzie, może na wiosnę ogarnę :)

Wg papierów ma byc 200/420 ale większości wychodzi więcej. Mysle ze BMW celowo zaniża żeby nie stracić klientów na 125d.

Pytam nie tyle, czy masz, co czy jeszcze masz ;)

Do kompletu przydałby CI się układ wydechowy od MG z Siemianowic.

118d zależnie od serii, ale zazwyczaj mają niewielkie bonusy, tym samym realnie można oczekiwać 175/390

125d po programie odpycha się już konkretnie, zachowując przy tym mega ekonomię, ale cenę ma zaporową ;)