e82 135i metamorfoza fake 1M

Witajcie.

od bardzo dawna nosiłem się z zamiarem stworzenia galerii swoich samochodów, już kilka BMW temu poczynając od e30 na dwóch gaźnikach nie mogłem się za to zabrać. Dzisiaj po opublikowaniu na WNR jednego zdjęcia z moją, w zasadzie żony BM-ką stwierdziłem to już ten czas.

Nie będę się rozpisywał,więcej zdjęć wrzucę później ale samochód jaki mam od jakiegoś czasu to e82 135i z silnikiem n55, manual.

Przyznam się, że nie byłem jeszcze na hamowni ale posiadam wykres poprzedniego właściciela. Hamownia wtedy wypluła 316 KM (samochód po module performance).

Od tego czasu coś tam się zmieniło bo zainstalowałem JB4. Na hamownię przyjdzie czas po intercoolerze i downpipie.

W samochodzie odkąd posiadam zrobiłem kika rzeczy oprócz typowo eksploatacyjnych: między innymi

- wleciały amortyzatory bilstein B8

- komplet sprężyn AP

- dodatki performance do środka, mieszek, gałka, ręczny.

- kiera obszyta trójkolorową nicią.

- splitter przód

- JB4

- paski na boki performance

- itd

- nerka rerformance

- itd

W momencie zakupu samochód posiadał już:

- carbonową lotkę performance

- wydech BMW performance

- nakładki na pedały BMW performance

- tylne lampy black line BMW

Samochód powoli dociera do wyczekiwanego przeze mnie kształtu. Nie mogę się np. doczekać kiedy założę i kupię po pierwsze downpipe, czekam na jeszcze głośniejszą pracę. W tej chwili w samochodzie jest kompletny wydech BMW Performance, który jak dla mnie i tak pięknie gra.

Będe powoli aktualizował galerię, Na początek zdjęcie z wczorajszego WNR:

https://www.facebook.com/1394059130908228/photos/ms.c.eJxFVFmSBTEIutGUUXG5~;8WmWl~;IL6UIhO7TLtnuGWoeVX~;nB0gjSvQC1qotx4~;8AEh~_gDbexMeRbpcD8U2YxwXMhtTuiusZwJMTMiupFwgZYcmVE3PlNJX2rIBnbUmNpGpLeldwekjPFRaCb~_L0W6ldceqoIZVrP443Igv~_7M9EBgHfPM49i48j~_0WYNhyM0A2zwise60UoDGfdkrTHC4wh5zyUGa~;0ZKrnZoqyWQEBGR0dVwd8QkY13coGxJXpRzb7AV9zyoBkA4obEKKGNK4X6AorkvbmwcdGT4NUnrmeKxQGn37gRVgjPZwTtTqKT7l5GPPw9AGel3PmCph62LaQSkNngsJgw6FBjsKeNT726mjmsU0ONhm6gLDaVeslmWlsptRhUwdN1iG3DqCwWC9sEIBtob2Qt0HUsVeaV9z2e2mSZq4Xno1dEQpTrDBGmPszUD5l7y~;H~_MvR3PITaKx9~_Qf~_yfN3.bps.a.1940793806234755.1073741978.1394059130908228/1940795466234589/?type=3&theater

Robi wrażenie, przyciąga wzrok, ładna sztuka!

Widziałem w sobotę na WNR na Auchanie!

Często bywasz?

Czasem bywam, raczej przejazdem, wpadam popatrzeć na dzisiejszą młodzież:) i jej samochody

PS

dziękuję za miłe słowa

U mnie już siedzi charge pipe. Zapomniałem wcześniej napisać. Sciągałem jakiegoś z ebaya z Anglii. Był spory problem z montażem. średnica wejścia na przepustnice była jakiś milimetr za mała. Gdyby to była polska to bym odesłał i się jeszcze pokłócił, ale, że z daleka to naprawdę mi się nie chciało. 40 minut szlifowania aluminium i dopasowywania do zdjętej przepustnicy i wszystko zagrało. Reszta połączeń była OK. Co prawda szczerze mówiąc jakiejś różnicy w jeździe nie odczułem. To ma być bardziej dla bezpieczeństwa przy zwiększeniu doładowania bo fabryczne lubią pękać.

Jak będę miał chwilkę to wrzucę fotkę, będziesz mógł zobaczyć, lecz najpierw muszę ją zrobić:)

Dziś bałe spotkannko BMW Klub Warszawa

Piękna sztuka! <3

Co to za splitter w przodzie? Niemiecki Kerscher czy coś takiego?

Piękna sztuka! <3

Co to za splitter w przodzie? Niemiecki Kerscher czy coś takiego?

Dzięki za miłe słowo.

Splitter kupiłem w necie, Strasznie mi się spodobał. Przesyłka przyszła z Anglii. Muszę przyznać, że bardzo porządnie wykonany. No i cena naprawdę fajna:)

https://www.ksbautostyling.co.uk/product-page/front-lip-splitter-diffuser-for-bmw-e82-e88-m-tech-bumper-m-sport-coupe-spoiler

Mała aktualizacja.

Kilka dni temu mieliśmy piękny dzień więc przyszedł czas na pranie wnętrza.

Od razu poleciałem wszystkie samochody na podwórku. Nie będę tu wrzucał fot z prania innych ale jako, że dotąd nie pokazałem wnętrzarza to kilka fotek ze środka. Szoty zewnętrzne już z ukurzonym samochodem. Myty kilka dni temu.

Do wnętrza chemia Megsa a do prania ADBL oraz Zymöl do plastików.

Powiem szczerze, że nie spodziewałem się takiej ilości brudu.

TAK WIEM mam ciągle zimówki. :)

A tak staję przy krawężniku:

Dawno nic nie aktualizowałem na tym forum. Ogólnie samochód przeszedł troszkę modyfikacji ale wszystko w zdjęciach poniżej.:

Wszystkie graty oprócz tylnych błotników OE BMW

Tylne błotniki Prior

Nakładki na lusterka i dyfuzor Carbon

Intercooler AMS

Wnętrze jak w 1m listwa i daszek alcantara

Felgi 8,5 i 10 x 19 et20 BBS

opony rozmiar z 1m 245 i 265 x 35/19 Michelin Pilot super Sport

naklejki wykonanie własne:)

i wiele wiele innych

Wizyta w MG Motorsport

No i efekt finalny

Obserwowałem na innym forum galerię. Sprzedałeś X5, aby błyskawicznie, mało mówiąc, zrealizować projekt. Świetnie wyszło za promil ceny oryginału. Naklejki pasują. Jeszcze tylko lampy przednie poliftowe widziałbym.

Jeszcze jakieś plany?

GRATULACJE!

Dziękuję za miłe słowa od wszystkich,

Co do promila cey to nie tak do końca. Same felgi bez opon to koło 4000 wydech 3000 Tylko jeden rachunek z salonu na ponad 7000, nie pamietam czy lusterka w horej cenie były na tymparagonie, do tego używane blachy, zderzaki, błotniki od Priora za 700€, obszywanie alcantarą 800 pln, spliter carbonowy o ile pamiętam 1600 (dobra cena), nakładki na lusterka carbon, opony, do tego lakierowanie i wiele wiele innych drobiagów. Szczerze mówią moje wyliczenia były tak 35% niższe:):)

Co do planów jest ich wiele, W domu już leżą dwa gadżety carbonowe OE z M2. Moę jakoś dopasuję.

Niestety mam wiele innych priorytetów i wydatków w tej chwili i inwestycje w samochód odchodzą na dalszy plan. A koszty były by nie małe:( :mad2:

Pierwsze to będą wahacze przód z m3, cena nie zabija z lemfordera będę miał za 1000 PLN,

Cały czas też chciałbym głośniej ale waham się co do downpipa bez kata. z katem jest cichszy i kosztuje sporo więcej,

Po downpipie jeszcze MHD, z moim JB4 podobno dobrze się zgrywa i można zrobić popcorn.

Dolot Burgera,

Potem zawiecha , wózek i dyfer z M3 to kolejne 5000 pln minimum.

No i te lampy przód z polifta za 2000. Kurcze dlaczego mi z numerów wychodzi, że miałem seryjnie właśnie te przedliftowe chociaż samochód to juz polift :duh:

i wielewiele innych drobnych. Ta zabawa się nie kończy, tylko skąd brać na to wszystko, skoro są remonty wakacje, narty i codzienne zakupy :D :D

No i nastała ta wiekopomna chwila i wpadł downpipe, Jest to downpipe Burger Motorsport.

Nie mam foty przed założeniem, gdyż tak się jarałem i wczoraj przez pół dnia wkładałem :rotfl: . Niestety nie obeszło się bez problemów i wkładanie trwało 5 godzin. Musiałem całą przednią cześć wydechu wyjmować i potem śruby djaxem wycinać. Ale przeszczep catless downpipe udał się w pełni. Jest głośno, nawet za bardzo. Więcej nagram jak pożyczę coś lepszego od szajsunga do nagrywani. Na ulicy wszyscy się odwracają. Jest aż za głośno.

A zapomniałem, może też coś pofocę. Niedawno wpadł też dolot Burgera. Ale to wszędzie w necie widać jak wygląda :P

Teraz mała próbka. cold start>

a tu jak się odpycha na niemieckiej autostradzie bez spiny na działającej trakcji :lol:

Fura konkret, widać że pracy i serca było włożone mega dużo :) Tylko te naklejki.... Co kto lubi, skoro Tobie się podoba, tak musi być :)

Widziałem wcześniej, że zamawiałeś z Anglii ten splitter na przód, cena jest dobra, długo czekałeś? Ile wyszła przesyłka?

Pozdr

Dziś nagrałem spokojne ruszanie i jego dźwięk

Dawno nc nie pisałem. Jakoś nic się nie zmienia. Samochó jeździ i ma się dobrze. Wrzucę kilka fotek, któr już wrzucałem u konkurencji, żeby temat i tu nie umarł

A poniżej kilka fotek z przygotowań samochodu do zimy.

Śliczne masz to autko :cool2: ...może tylko paski bym usunął ....Ale to Tobie ma się podobać

Betka zimuje czy latasz nią w zimie?