System alarmowy niedostępny - poważna usterka.

Wczoraj i dziś, przy zapaleniu samochodu wyświetlany był komunikat "System alarmowy niedostępny". Podczas wizyty w serwisie okazało się, że jest to wskazanie na poważną usterkę występującą nie tylko w G01. Otóż, nieszczelność anteny (płetwy) powodowała gromadzenie się wody w sterowniku tuż pod nią, co groziło zalaniem całej podsufitki i uszkodzeniem podzespołów panoramicznego dachu.

Auto zostawiłem w serwisie na minimum 5 dni - część idzie z Niemiec. Nie ignorujcie komunikatu (zdjęcie poniżej)!

Możesz napisać coś więcej na temat tej przypadłości? Co zostało wymienione i czy komunikat można zaakceptować aby zniknął z licznika (zasłania przebieg)

Wymieniona została telematyka, czyli moduł spod „rekina” - anteny. Jest to cześć odpowiedzialna za m. in. kontakt z CarPlay czy funkcjami alarmowymi jak automatyczna informacja o wypadku ... Szczęśliwie zostało to zdiagnozowane zanim zalało mi podsufitkę. Dostałem info, że przez nieszczelność dostawała się dość konkretnie woda i po nagromadzeniu można było uzupełnić szklankę... Komunikatu nie można ignorować, ani pominąć. Ja miałem tak, że raz był, raz znikał. Jeśli masz, to radzę natychmiast działać, nie ignorować.

U mnie wymiana baterii modułu załatwili temat

Mozna to ogarnac samemu?

Od czasu do czasu pojawia mi sie ten komunikat

Dla potomnych.

Na początku można spróbować wymienić sam akumulator w telematyku. Przeglądnąłem różne filmiki (z wymiany w innych modelach) i fora zagraniczne ogólnie o telematyku i akumulatorze w nim, i wnioski są takie, że ta bateria może paść nawet już po dwóch latach.

Większość opisywała, że trzeba rozbierać pół auta żeby się tam dostać, również jest filmik do X5 jak gość wszystko ściąga. Natomiast trafiłem na jeden komentarz że można to w miarę zrobić nie ściągając połowy auta.

Tak więc zamówiłem akumulator 84102447710 jest to nowa część, zastępuje starą 84109361678 i przystąpiłem do próby. zajęło to trochę dłużej czasu (30min) bo szukałem co ściągnąć i rozkręcić. Teraz wymiana to pewnie jakieś 15min.

Ściągacie w bagażniku dwie boczne maskownice, są one na bodajże 3 lub maks 4 kołki (juz nie pamiętam, ale idąc od góry je odciągacie:

https://ibb.co/559yjkj

https://ibb.co/6YhbLQ4

Nastepnie okręcacie po 2 śrubki torx na każdej ze stron, na uchwytach do stelaża siatki.

https://ibb.co/7p56FH1

https://ibb.co/JtjCx6R

No i teraz zostają nam dwa kołki już samej tapicerki, one są mniej więcej tutaj od razu na początku. Ja po prostu odgiąłem gumę/uszczelkę i powoli starałem się odciągać w dół tapicerkę po jednej stronie aż wyszedł kołek i później po drugiej stronie.

https://ibb.co/JsxMBDt

Nastepnie na środku, pod tapicerką, za belką, na wysokości "płetwy"/anteny jest właśnie moduł telematyki. Normalnie go nie widać, więc wziąłem telefon, włączyłem aparat, flash i ładnie widać cały moduł. Niestety nie porobiłem tutaj fotek :(

Płaskim śrubokrętem odchyliłem klapkę gdzie jest akumulator i ręką już wyciągnąłem akumulator.

Natomiast to miejsce pokazuje tutaj gość na filmiku od X5:

Wkładacie nową baterie, zamykacie, wszystkie kroki ponownie w odwrotnej kolejności wykonujecie i załatwione.

Nie wiem dlaczego IMG nie wyświetla więc dodaje też odnośniki do zdjęć.

Czy po wymianie akumulatora w podsufitce konieczne  jest skasowanie błędów? 
czy jeśli założymy nowy akumulator błąd powinien zginąć samoczynnie  ?