X3 M40i - czy na pewno 360KM?

cześć,

na początku lipca zamówiłem do produkcji X3 M40i. samochód miał być wyprodukowany na przełomie sierpnia i września i dostarczony do mnie w połowie października (czyli, miejmy nadzieję, za jakieś 2 tygodnie). dzisiaj wszedłem sobie przypadkiem na konfigurator na stronie bmw.pl i zauważyłem, że zmniejszyli moc z 360KM na 354KM. :? zacząłem się zastanawiać czy czasem nie dostarczą mi takiej zdławionej wersji. czy jest to możliwe? mogę to jakoś zweryfikować? posiadam już numer VIN.

to sprawdz po nr vin jaki masz silnik

Nawet jeśli...to na pewno te 6KM będzie odczuwalne :roll:

Nawet jeśli...to na pewno te 6KM będzie odczuwalne :roll:

 

a jak na światłach spotka się z takim 360km? polegnie i będzie wstyd na całego :P

żarty żartami, ale wiecie - towar jest albo zgodny z umową albo nie. i nie chodzi o to czy różni się o 1KM czy o 100 tylko o zasadę ;) no ale chyba jest OK, udało mi się w końcu rozkodować VIN (próbowałem kilka różnych dekoderów i tylko jeden dał radę rozkodować). moc w VIN wynosi 265kW czyli tak jak powinno być, pomimo daty produkcji 11.09.2018 (czyli po 01.09.2018). mam też, co ciekawe, w VINie informację na temat zgodności z Euro 6 RDE: "S1DEA Exhaust emission standards EU6 RDE".

odbiór spodziewany w ciągu najbliższych 2 tygodni. na pewno się pochwalę jak już będzie :)

I super :cool2:

Ja nam już skonfigurowane M40i, niestety muszę najpierw pozbyć się M550d, a z tym jest problem. Na otomoto od 2 miesięcy, a nawet jednego telefonu nie było :(

Ile ci wyszła ta konfiguracja M40i i co wziąłeś dodatkowo ?

Konfiguracja wyszła na kwotę 409408zł.

Tapicerka: BMW Individual Merino Tartufo

Listwy: Fineline Cove

Lakier: Niebieski Phytonic (chciałem jakiś troszkę ciekawszy kolor ale niestety paleta lakierów jest dramatycznie słaba :()

Pakiety i opcje:

- ConnectedDrive Plus Package

- Pakiet First Class

- Pakiet Business Class

- Pakiet ogrzewania plus

- Pakiet Innowacji

- Adaptacyjne zawieszenie sportowe M

- Rolety przeciwsłoneczne dla szyb tylnych bocznych

- Regulacja foteli z tyłu

- Active protection

- Ogrzewanie foteli przednich i tylnych

- Parking Assistant Plus

- Pakiet Repair Inclusive 5 lat

- Rezygnacja z pakietu Service Inclusive (zaoszczędzone 2123zł :norty: )

M40i ma zastąpić obecne X1 xDrive23d :) różnica na pewno będzie spora :D

Konfig podobny i u mnie , poza drobnostkami ale 400k też mi wyszło teraz zastanawiam się jaki off można wyszarpać, byłeś gdzieś w salonie ? Ja narazie z brokerami rozmawiam.

A.

Hm.. chyba jednak kolega nie docenia kosztów Macana

Nawet nie chodzi o pakiety serwisowe ale raczej o koszt samej fury , jak wrzucisz to samo wyposażenie jak w X3 to wyjdzie pewnie około 470-480 PLN a co do upustowości to nie mam praktyki w Porsche .

Absolutnie nie chcę zgrywać Janusza motoryzacji, każdy wydaje ciężko zarobione pieniądze na co tylko ma ochotę, chciałem jednak dowiedzieć się, jakie inne wozy brałeś pod uwagę do sumy 400 tys. zł i czemu wybrałeś właśnie taki. Myślę, że to ciekawe pytanie. Czekam na odpowiedź.

Przykładowo w kwocie 350 tys. zł jest Macan GTS, którego można w coś tam doposażyć za 50 tys. zł. Lub też Macan S wówczas na doposażenie zostaje 100 tys. zł. 360 KM i 340 KM w drugim przypadku, silniki 3 litrowe.

 

Przede wszystkim, te 409 tys to jest cena z konfiguratora. Dostałem przyzwoity rabat więc cena końcowa wychodzi poniżej 350 tys. brutto :) Tak jak już koledzy pisali, Macan jest droższym autem. Wyposażenie jest z reguły droższe, no i model porównywalny osiągami z M40i to jest dopiero wersja Turbo (400KM) która jest też znacznie droższa w podstawie. Poza tym, Macan nieszczególnie mi się podoba - BMW jest OK, nie czuję potrzeby posiadania Porsche. :mrgreen:

Z pozostałych konkurentów:

- Audi SQ5 nie da się kupić w tej chwili, nie ma nawet konfiguratora - podejrzewam, że z powodu Euro 6d

- Za Mercedesem nie przepadam, tak po prostu. Nie podobają mi się wnętrza. Jeżeli chodzi o osiągi, to GLC 43 AMG wypada podobnie jak X3 M40i, a do 200km/h jest nawet ciut wolniejsze.

- Alfę brałem pod uwagę, ale jednak awaryjność modelu Giulia QV mnie zniechęciła

- X5 F15 50i - nie da się kupić (pod koniec cyklu produkcyjnego były duże rabaty, ale na nic się to zdało bo wszystkie benzynowe silniki zostały wycofane)

- X5 G05 50i - jeszcze nie ma, a jak już będzie to też będzie na pewno znacznie droższe :)

Generalnie nie potrzebuję auta większego niż X3, więc zamiast iść w wyższy model zdecydowałem się na prawie maksymalne wyposażenie. Z tego co pamiętam to nie mam tylko Driving Assistant Plus (bezsensowna opcja) i panoramicznego dachu.

Ja na dzień dobry dostałem w BMW 13% upustu na samochód do produkcji, w Porsche na na Macana Turbo z demo 11%, a handlowiec mówił, że max 6-7% na nowy model. Dodam też, że X3 jest większe w środku i cichsze przy prędkościach autostradowych od Macan'a i nie "kłuje" tak po oczach ;)

Nie no oczywiście, są za i są przeciw. Wszystko sprowadza się do pieniędzy. Ale warto zauważyć, że Porsche to Porsche, wyższa liga.

 

Z drugiej strony Porsche Macan i Cayenne to przebrane inne produkty koncernu VAG: Macan jest mocno bazowany na Audi Q5 a Cayenne na Touaregu i Audi Q7. Silniki to 2.0 TFSI i 3.0 TFSI z Audi. Gdyby pod maską było B6 z 911 to bardziej trzymałoby się to kupy i tradycji marki.

jceel off na samochód dostałeś u dilera czy przez brokera ?

jceel off na samochód dostałeś u dilera czy przez brokera ?

 

Rabat wynegocjowałem u dealera. Podeślę Ci szczegóły na priv :)

jceel off na samochód dostałeś u dilera czy przez brokera ?

 

mi w select automotive zaproponowali 20%

Z ich kosztami czy bez ? Bo to istotne.