bmw f13 650i n63jak zmniejszyć grzanie silnika

Witam, jako że ogarnąłem problem brania oleju i wymieniłem większość podzespołów silnika na nowe chciałem ten stan utrzymać jak najdłużej. Z tego co czytałem i zauważyłem bardzo wysoka temperatura silnika bardzo skraca żywotność podzespołów. Wynika to z upchania wszystkich komponentów bardzo blisko siebie . U mnie ten problem najczęściej występuje przy po dynamicznej jeździe gdy zatrzymam się w korku. Szukam sposobu jak ograniczyć temperaturę.Z tego co doczytałem w n63tu ma drugą pompę wody więc czy można ją dołożyć do starego n63?? Widziałem też maskę z wlotami powietrza tylko nie do końca wiem czy to będzie dobrze wyglądać, czy woda nie będzie lała się do środka? Może miał ktoś styczność z takimi patentami?

Witam, jako że ogarnąłem problem brania oleju i wymieniłem większość podzespołów silnika na nowe chciałem ten stan utrzymać jak najdłużej.

 

Słuszne podejscie. Po tych inwestycjach mozesz mieć nadzieję że jakis czas to pojeździ prawidłowo. Niestety nie usunąłeś problemu, którym są wady konstrukcyjne tego silnika. BMW po 2012 też sobie z tym poradziło ledwie połowicznie stosując bardziej odporne na temperaturę wtryski, bardziej wydajne wiatraki do chłodzenia itd... Myślę, że w naszym klimacie nie ma co dramatyzować. Trzeba tym autem jeździć spokojnie i świadomie. Gorzej mają kierowcy w korkach LA w Kalifornii.